በየአመቱ አነስተኛ ቮልጋ GAZ-3110 እና 2410 መኪኖች አሉ ፡፡ አንዴ እንደ ማራኪ እና እንደ ክብር ተቆጥረው ነበር ፣ ግን ቀስ በቀስ በውጭ መኪኖች ተጨንቀዋል ፡፡ ዋነኞቹ ምክንያቶች የጨመሩበት የነዳጅ ፍጆታ ፣ በቂ ምቾት ፣ ጥራት የሌለው ስብሰባ ነበር ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
እውነተኛ የቤት ውስጥ መኪና ተከታዮች ቮልጋን አሁንም ድረስ ያደንቃሉ እንዲሁም ይወዳሉ እናም ወደ ሌላ መኪና ለመቀየር አይቸኩሉም ፡፡ መሪውን (ቼስ) በመመርመር ጥገናውን ይጀምሩ ፡፡ ይህንን ለማድረግ እስኪያቆሙ ድረስ መሪውን ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ ያዙሩት እና የኋላ መለኪያን በመጠቀም (ከሌሉ በአይን) የሻሲውን የኋላ ክፍል ይወስናሉ። በመሪው መሪ እና በመሪው ዘንግ ላይ ባሉ ክፍተቶች የተሰራ ነው ፡፡ የኋላ ሽግግሩ ከሚፈቀደው እሴት ያልበለጠ ከሆነ ጥገና አያስፈልግም። እና የበለጠ ከሆነ ምክንያቱን ይወቁ። እንደ ደንቡ ፣ ይህ የከርሰ ምድር በታች ያሉት ክፍሎች መልበስ ነው ፡፡ በአለባበሱ ብዛት ላይ በመመርኮዝ የጀርባውን ጀርባ ያስተካክሉ ወይም ያረጁ ክፍሎችን ይቀይሩ።
ደረጃ 2
የጭረት ዘንግን ከጨረር ጋር ያለውን ግንኙነት ያረጋግጡ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የፊተኛውን ተሽከርካሪ በጃክ ይንጠለጠሉ እና በእጆችዎ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ያወዛውዙት ፡፡ የባህሪ ማንኳኳት እና እንቅስቃሴ ከተሰማዎት ተሸካሚዎችን እና የነገሥታትን ለውጥ ይለውጡ ፡፡ ከሌላው ጎማ ጋር ተመሳሳይ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 3
አስደንጋጭ አምሳያዎችን እንዴት እንደተያያዙ ያረጋግጡ ፡፡ ካረጁ የጎማ ጌጣጌጦችን ይቀይሩ። ከዚያ አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ ከሆነ ወደ ጎማዎቹ ውስጥ የአየር ግፊትን ይለኩ ፡፡
ደረጃ 4
የማንኛውንም የማስተላለፊያ ዘዴዎች ብልሹነት - ክላቹንና ፣ የማርሽቦርዱን ፣ የኋላውን አክሰልን ፣ የመለዋወጫውን ዘንግ - መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ወዲያውኑ ራሱን ያሳያል-መንኳኳት ፣ ጫጫታ ፣ ንዝረት አለ
ደረጃ 5
የማስተላለፍ አፈፃፀም ወደነበረበት ለመመለስ የተሸከሙ ክፍሎችን ይተኩ ፡፡ የኋላ አክሰል መቀነሻ እና የማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን የዘይት ደረጃ ይፈትሹ። አስፈላጊ ከሆነ ይለውጡ ወይም ይሙሉ።
ደረጃ 6
በቆመበት ቦታ የፍሬን ሲስተም ይመርምሩ ፡፡ ግን በመጀመሪያ ፣ ጥገና እና ማስተካከያዎች ያስፈልጋት እንደሆነ ይወስኑ። ይህንን ለማድረግ መኪናውን ያፋጥኑ እና ቀጥ ያለ የአስፋልት ክፍል ላይ ብሬኩን ይተግብሩ ፡፡ የፍሬን ሲስተም እንዴት እንደሚሰራ በተሽከርካሪዎቹ ብሬኪንግ ዱካዎች ውስጥ ይታያል።
ደረጃ 7
በልዩ ኩባንያ ሞተሩን እንዲጠግኑ ያድርጉ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ የማጣበቂያ ንጣፎችን ይለውጡ ፡፡
ደረጃ 8
የእሳት ማጥፊያውን ፣ የኃይል አቅርቦቱን ፣ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ጥገና እንደሚከተለው ያከናውኑ-ያስወግዱ ፣ ከዚያ ያጥቡት ፣ ከዚያ ይፈትሹ እና በቦታው ላይ ያድርጉ ፡፡
