የመኪና አሠራር ምቾት እና ደህንነት በቀጥታ የሚመረኮዘው የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው በትክክል እንዴት እንደሚሠራ ላይ ነው ፡፡ በዚህ ውስጥ ትልቅ ሚና የሚጫወተው በሲሊንደሩ ራስ ላይ ከሚገኙት መቀመጫዎች ጋር በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በትክክል ሊገጣጠሙ በሚገቡ የመግቢያ እና ማስወጫ ቫልቮች ነው ፡፡ ቫልቮቹ በፍፁም ጥብቅ መሆን አለባቸው ፡፡ እነዚህ ሁኔታዎች ከተሟሉ ብቻ ለመደበኛ ሥራ የሚያስፈልገው ግፊት በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይፈጠራል ፡፡
አስፈላጊ
- - የጠፍጣፋ መመርመሪያዎች ስብስብ;
- - ልዩ አብነት ወይም የቁልፍ ሰሪ ሰፊ ገዢ;
- - የማጣበቂያ ማጣበቂያ;
- - ቫልቮኖችን ለመፍጨት መሳሪያ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የቫልቭውን መቆለፊያ ለመፈተሽ የሲሊንደሩን ጭንቅላት (ሲሊንደር ራስ) ያስወግዱ ፣ ከዚያ ያፅዱት እና ብዙውን ጊዜ የካርቦን ክምችት እና ቆሻሻን የሚያከማችውን ተሸካሚ ቤት ፡፡ እንዲሁም የነዳጅ ማጠራቀሚያዎችን ያስወግዱ እና ከቃጠሎ ክፍሎቹ ግድግዳዎች ውስጥ የካርቦን ተቀማጭዎችን ለማጽዳት የብረት ብሩሽ ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 2
ለተሰነጣጠቁ የሲሊንደሩ ራስ እና ተሸካሚ ቤትን ይፈትሹ ፡፡ እንዲሁም የብረት መሸፈኛ ዱካዎችን ለማግኘት የካምሻ ሥራዎችን ፣ የሃይድሮሊክ መግፊያ ቦረቦችን እና የቤቶችን ቤቶችን ያረጋግጡ ፡፡ በሲሊንደሩ ራስ ውስጥ የቫልቭ መመሪያዎች እና የቫልቭ መቀመጫዎች ምን ያህል ጥብቅ እንደሆኑ ልብ ይበሉ ፡፡ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው በሚሠራበት ጊዜ የመፈናቀላቸው ዱካዎች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ቫልቮቹን እና መቀመጫቸውን ለቃጠሎ እና ለተሰነጣጠቁ ምልክቶች ይፈትሹ ፡፡
ደረጃ 3
ልዩ አብነት በመጠቀም የሲሊንደሩን ጭንቅላት ጠፍጣፋነት ያረጋግጡ ፡፡ እንደዚህ ዓይነት አብነት ከሌለ ሰፋ ያለ የመቆለፊያ ሰሪውን መሪ ይጠቀሙ እና የጭንቅላቱን ታችኛው መቀመጫ አውሮፕላን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 4
ጠፍጣፋነትን ለመፈተሽ ከጭንቅላቱ አውሮፕላን ጋር አንድ ገዢ ያስቀምጡ። በጠርዙ እና በአውሮፕላኑ መካከል ክፍተቶች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ክፍተቶች በመካከለኛም ሆነ በጠርዙ ሊሆኑ ስለሚችሉ መላውን አውሮፕላን ይመርምሩ ፡፡ ክፍተቱ ከ 0.01 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም. ከዚህ እሴት የበለጠ ከሆነ የጭንቅላቱ አባሪ አውሮፕላን ወፍጮ ወይንም መተካት ያስፈልጋል። የሲሊንደሩን ጭንቅላት ከሚሸከመው ቤት ጋር አንድ ላይ መለወጥ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 5
እንዲሁም የጭስ ማውጫዎችን ጭንቅላቱን ይፈትሹ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከጭንቅላቱ መጨረሻ ገጽ ላይ ለሙቀት መቆጣጠሪያ ቴርሞስታት መስኮቱን ይዝጉ ፣ ከዚያ ከጎማ ቁራጭ ላይ አንድ gasket cutረጥ እና በሙቀት መቆጣጠሪያ ቅርንጫፉ ቧንቧ ስር ያድርጉት ፡፡ ከዚያ በኋላ የሲሊንደሩን ጭንቅላት ይለውጡት እና ለማቀዝቀዣው ሁሉንም የውስጥ ክፍተቶች በኬሮሴን ይሙሉት ፡፡
ደረጃ 6
ቫልቮቹ እንዲሁ ለጠጣር መመርመር ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከባድ አይደለም ፡፡ ይህንን ለማድረግ የማጣመጃ አውሮፕላኑ ከላይ እንዲቀመጥ የማገጃውን ራስ በአንድ ጠፍጣፋ መሬት ላይ ያድርጉት ፡፡ ከዚያ ወደ ማቃጠያ ክፍሎቹ ኬሮሴን ያፈስሱ እና ጥቂት ደቂቃዎችን ይጠብቁ። በአንዱ ክፍሎቹ ውስጥ የኬሮሴን ደረጃ መቀነስ አንድ ወይም ሁለቱም ቫልቮች እየፈሱ ናቸው ማለት ነው ፡፡
ደረጃ 7
የሲሊንደሩን ጭንቅላት ለማፍሰስ ይፈትሹ ፡፡ ፍሳሽ ወይም ጉድጓዶች በጭንቅላቱ ላይ በሚገጣጠም አውሮፕላን ላይ ከተገኙ ሊስተካከል የሚችለው በቀዝቃዛ ብየዳ ብቻ ነው ፡፡ ከተፈለገ ሊተካ ይችላል ፡፡
