ደካማ የመንገድ መያዣ ያለው ያገለገለ መኪና ካለዎት ከዚያ ተስፋ አይቁረጡ ፣ ጥሩ አቋም ማግኘት ብቻ ያስፈልግዎታል ፡፡ ሆኖም ይህ በቂ አይሆንም ፡፡ ሁሉም አዳዲስ መደርደሪያዎች ፓምፕ ማድረግ ይፈልጋሉ ፡፡ ጉልበቱን ካላነሱ ከዚያ በድንጋጤው የፒስተን ስርዓት ላይ ጎጂ ውጤት ይኖረዋል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አዳዲስ መደርደሪያዎችን ከ2-3 ጊዜ ማንፋት ያስፈልግዎታል ፡፡ በዚህ መንገድ በአሠራሩ ውስጥ ሊኖር የሚችል ጉድለትን መለየት ይችላሉ ፡፡ የቫልቭ መጨናነቅ ብዙ ጊዜ ይከሰታል ፡፡ እባክዎ ልብ ይበሉ ፣ በአሠራሩ የመቋቋም ችሎታ ላይ ትናንሽ መጠመቂያዎች ፣ እንዲሁም የግንድ መውጫ ፍጥነት ብልሹነት ተብሎ ሊጠራ አይችልም። ይህ ሁሉ ከድንጋጤ መሳሪያው ሥራ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም ፡፡
ደረጃ 2
ስለዚህ ፣ መደርደሪያውን እየነፈጥን ነው ፡፡ አስደንጋጭ አምጭውን ወደታች እናዞረዋለን ፣ እና በመቀጠል ለስላሳ እንቅስቃሴ እናጭቀዋለን። በጀርዶች ውስጥ ማድረግ አይችሉም ፡፡ በዚህ ቦታ ያለው አስደንጋጭ አምጭ ዘንግ ለ 3 ሰከንዶች ያህል መስተካከል አለበት ፡፡ ክምችቱን እንይዛለን እና አስደንጋጭ አምጭውን ወደታች እናዞረው ፡፡ በዚህ አቋም ውስጥ ለ 5 ሰከንዶች ያህል ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡ ለተጠቀሰው ጊዜ አስደንጋጭ አምጪውን በዚህ ቦታ ካቆዩ በኋላ ግንድውን እስከ ጭረቱ መጨረሻ ድረስ በጥሩ ሁኔታ ማራዘም ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3
አስደንጋጭ መሣሪያውን ወደ ላይ እናዞረው እና ለ2 -2 ሰከንድ እናቋርጣለን ፡፡ ከዚያ ከላይ የተጠቀሱትን ደረጃዎች 2-3 ተጨማሪ ጊዜ እንደግመዋለን ፡፡ አስደንጋጭ አምጪውን መምጠጡን ከጨረሱ በኋላ ከግንዱ ጋር ወደ ላይ ቀጥ ብሎ ማቆየት አስፈላጊ ነው ተጨማሪ የመቆጣጠሪያ ሥራ ፡፡ ግንዱን በሹል ግን በአጭሩ ምቶች ይጫኑ ፡፡ ፒስተን በተቀላጠፈ እና ያለ ዳይፕስ መንቀሳቀስ አለበት ፡፡ ሙሉ በሙሉ ሲራዘም የቫልቭ አሠራሩ ወደ ማካካሻ ክፍተት ውስጥ የሚገቡባቸው አስደንጋጭ አምጭዎች አሉ ፡፡ በሚሞቅበት ጊዜ አስደንጋጭ አምጭ ፈሳሽን ለማስፋት ያስፈልጋል ፡፡ በቫልቭ ባቡር ውስጥ ምንም ተቃውሞ መኖር የለበትም ፡፡
ደረጃ 4
የመደንገጫ መሳሪያውን ፓምፕ ካጠናቀቁ በኋላ በሚሠራበት ቦታ ላይ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ግንዱ አናት ላይ በአቀባዊ ይሆናል ፡፡
