በመኪና ላይ ያልተስተካከሉ የፊት መብራቶች ለሾፌሩ እና ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ምቾት ይፈጥራሉ ፡፡ በካሊና ላይ ያለውን ኦፕቲክስ ማስተካከል የመንገዱን ዳር በደንብ ለማብራት እና መጪ ተሽከርካሪዎችን ነጂዎች እንዳያደነቁ ያደርገዋል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ክሬን
- - ሩሌት
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የብርሃን ጨረር አቅጣጫው በብዙ ሁኔታዎች ተጽዕኖ ይደረግበታል ፣ ከእገዳው ሁኔታ ፣ የፊት መብራቶች እና የጎማ ግፊት። የእነዚህን ንጥረ ነገሮች ሁኔታ ይፈትሹ እና ማንኛውንም ብልሽቶች ካገኙ ያስተካክሉዋቸው ፡፡ የጎማው ግፊቶች ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። የጨለመባቸውን መብራቶች በአዲሶቹ ይተኩ።
ደረጃ 2
ማሽኑን በግማሽ ሙሉ ነዳጅ በነዳጅ ያድሱ ፡፡ ይበልጥ ትክክለኛ ለሆኑ ማስተካከያዎች አንድ ሰው እንዲረዳዎት ያድርጉ። የ ረዳት ግዴታዎች የመብራት መብራቶችን በሚያስተካክሉበት ጊዜ ወደ ሾፌሩ መቀመጫ ውስጥ መግባት ያካትታሉ ፡፡
ደረጃ 3
ከጎኑ ግድግዳ ወይም በር ጋር ለ የፊት መብራት ማስተካከያ (ቢያንስ 7.5 ሜትር) የሆነ ጠፍጣፋ ቦታ ይምረጡ ፡፡ መኪናውን ወደ ግድግዳው በጣም ይዘው ይምጡ እና በመኪናው የፊት ክፍል መሃል እና የእያንዳንዱ የፊት መብራት መሃል ላይ ወደ ላይ እንዲንፀባረቅ ጠጠር ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 4
ከግድግዳው ሰባት ተኩል ሜትር በቴፕ ልኬት ይለኩ እና በዚህ ቦታ ላይ አንድ ዱላ ወይም ምሰሶ ትንሽ ወደ ጎን ያዘጋጁ ፡፡ መኪናውን ከግድግዳው ወደዚያ ምልክት ይመልሱ። በግድግዳው ላይ ምልክት በተደረገባቸው የፊት መብራቶች ማእከሎች መካከል ቀጥ ያለ መስመር ይሳሉ ፡፡ እና በማዕከሉ ምልክቶች እራሳቸው ውስጥ አንድ ቀጥ ያለ መስመር ይሳሉ ፡፡
ደረጃ 5
ከአግድም መስመር 7.5 ሴ.ሜ ወደታች በመውረድ ከሌላው ጋር ትይዩውን ይሳሉ ፡፡ እንዲሁም በቴፕ ልኬት በመጠቀም ሁሉንም ከላይ ያሉትን መስመሮች ወደ ግድግዳው ማስተላለፍ ይችላሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ መኪናውን ወደ ግድግዳው አቅራቢያ በማሽከርከር በቂ ነው ፣ የፊተኛው የሰውነት ክፍል መሃል ላይ ብቻ ምልክት ያድርጉ ፡፡ ከዚያ በፊት መብራቶቹ መካከል እና ከፊት መብራቶቹ እስከ መሬት ያለውን ርቀት በቴፕ ልኬት መለካት እና ወደ ግድግዳው ማዛወር ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 6
የፊት መብራቶቹን ያብሩ. እያንዳንዳቸው በተናጥል መዋቀር አለባቸው ፡፡ የቀኝ የፊት መብራቱን በካርቶን ቁራጭ ይሸፍኑ እና አንጸባራቂውን በአግድም እና በአቀባዊ በዊልስ በማንቀሳቀስ ግራውን ያስተካክሉ።
ደረጃ 7
በብርሃን ቦታ ላይ ያለው የማዕዘን ጫፍ በግድግዳው ላይ ከታሰበው የፊት መብራቱ መሃከል ከተጠጋው ቀጥ ያለ መስመር ጋር መጣጣም እንዳለበት ልብ ይበሉ ፡፡ የጨረራው የላይኛው ድንበር ወደ ታችኛው አግድም መስመር መምጣት አለበት ፡፡ ከዚያ የግራውን የፊት መብራት በካርቶን ይሸፍኑ እና በተመሳሳይ መንገድ ያስተካክሉ።
