የጀማሪውን ጫንቃ ለማስታጠቅ የጀማሪ ቁጥቋጦ ያስፈልጋል ፡፡ ከቁጥቋጦው በኩል ነው ሲቀነስ ለሮተር ጠመዝማዛ የሚመገበው ፣ በተጨማሪም የብሩሽ ስብሰባውን በመጠቀም ይመገባል። ቁጥቋጦው በሚደመሰስበት ጊዜ ግንኙነቱ ይጠፋል ፣ በዚህ ምክንያት ጅምር ያልተረጋጋ ይሠራል ፡፡
አስፈላጊ
- - የኬፕ እና የሶኬት መሰንጠቂያዎች ስብስብ;
- - ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ዊንዶውስስ;
- - አዲስ ቁጥቋጦ;
- - በጥሩ ሁኔታ የተጣራ አሸዋ ወረቀት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለጥገና ተሽከርካሪዎን ያዘጋጁ ፡፡ የአጭር ዙር እድልን ለማስወገድ አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ውስጥ ያስወግዱ ፡፡ የኤሌክትሪክ መሣሪያዎችን በሚጠግኑበት ጊዜ ሁል ጊዜ ተሽከርካሪውን ኃይል ለማመንጨት ይሞክሩ ፡፡ የ VAZ-2109 መኪና ከተቀረጸ ከዚያ አንጓዎችን ማስወገድ አያስፈልግዎትም። ነገር ግን ዘጠኙ መርፌ ከሆነ የማስነሻውን መፍረስ ላይ ጣልቃ ስለሚገባ የአየር ማጣሪያውን ማስወገድ ይኖርብዎታል። በኋላ ላይ ማስነሻውን ለማስወገድ የክራንክኬዝ መከላከያውን ማስወገድ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
ከጀማሪው ሶኖኖይድ ቅብብሎሽ ጋር የሚስማማውን የኃይል ገመድ ይክፈቱ። ይህ በ 13 ቁልፍ ይከናወናል ከዚያም ሁለተኛውን ሽቦ ቀጭኑን ያስወግዱ ፣ እሱም ወደ ኋላ ወደሚመለስበት ይሄዳል። አንድ ቀጭን ሽቦ የማብሪያ ቁልፉ ሲዞር ለቅብብል ጥቅል ኃይል ይሰጣል። አሁን ማስጀመሪያውን ወደ ክላቹክ ብሎክ የሚያረጋግጡትን ሶስት ፍሬዎችን ያስወግዱ ፡፡ ያ ነው ፣ ማስጀመሪያውን ማስወገድ እና መጠገን ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
ሽቦውን ከጀማሪው እስከ ሶልኖይድ ቅብብል በሚያረጋግጥ በ 13 ቁልፍ ፍሬውን ነቅለው ያውጡት ፡፡ ከዚያ በኋላ ብቻ የሪተርተር ሪተርን ወደ ጅምር መኖሪያ ቤት የሚያረጋግጡትን ብሎኖች ለማለያየት የፊሊፕስ ዊንዶውደር መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ቅብብሉን ከዋናው ጎን ለጎን ያዘጋጁ ፡፡ በጀርባ ሽፋኑ ላይ ያለውን ቁጥቋጦ ለመቀየር ማስጀመሪያውን ራሱ መበታተን ያስፈልግዎታል ፡፡ በአንዳንድ የጀማሪዎች ሞዴሎች ላይ እንዲሁ በክላቹ ማገጃ ውስጥ በተካተተው የፊት መሸፈኛ ላይ ቁጥቋጦዎች ተጭነዋል ፡፡ ግን ለተወሰነ ጊዜ ጀማሪዎችን በፕላኔቶች ማርሽ መጠቀም ጀመሩ ፣ ስለሆነም ለሁለተኛ እጅጌ አስፈላጊነት በራሱ በራሱ ጠፋ ፡፡
ደረጃ 4
የሞተርን ዘንግ የሚሸፍን የመከላከያ ክዳን የሚያረጋግጡትን ሁለት ብሎኖች ያስወግዱ ፡፡ ለቀጣይ መበታተን መወገድ ያለበት መያዣ ላይ ዘንግ ላይ ያያሉ ፡፡ አሁን ሁለቱን ፍሬዎች ከሽቦዎቹ ላይ ይክፈቱ እና የኋላ ሽፋኑን ያስወግዱ ፡፡ አሁን የድሮውን ቁጥቋጦ ማስወገድ እና አዲሱን መጫን መጀመር ይችላሉ። የድሮውን ቁጥቋጦ ለማንኳኳት ተስማሚ ዲያሜትር ያለው ቡጢ ወይም አንድ ቁራጭ ቧንቧ ይጠቀሙ ፡፡ የክዳኑን አካል እንዳያበላሹ በጥንቃቄ ፡፡ አለበለዚያ መላውን ጅምር መለወጥ ይኖርብዎታል።
ደረጃ 5
ተመሳሳይ ቱቦ ወይም የቆየ ቁጥቋጦን በመጠቀም በአዲሱ ቁጥቋጦ ውስጥ ይጫኑ ፡፡ ሁለተኛው አማራጭ የሚመረጥ ነው ፣ ቁጥቋጦው የሚከናወነው ለስላሳ ብረት በመሰረቱ ስለሆነ ተጽዕኖውን ስለሚወስድ የኋላ ሽፋኑ አይሰቃይም ፡፡ አዲስ እጀታ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ የተጣራ ኤሚል ወረቀት ከመጫንዎ በፊት ወንበሩን በአሸዋ አሸዋ በማድረግ በሽፋኑ ወለል ላይ ያለውን ቆሻሻ ያስወግዱ ፡፡ ይህ እውቂያውን ብቻ ያሻሽላል እና የኤሌክትሪክ ጅምርን በቀላሉ እንዲሠራ ያደርገዋል።
