ሞተሩ ዘይት መጠቀም አለበት?

2024 ደራሲ ደራሲ: Maria Gibbs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 03:05

አምራቾቹ ለተለያዩ ዓይነቶች ሞተሮች ለኤንጂን ዘይት የፍጆታዎች መጠን ይሰጣሉ ፡፡ ይህ ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተር በጣም ዲዛይን እና አሠራር ምክንያት ነው ፡፡ ሆኖም ሞተሩ ዘይትን “መብላት” ከጀመረ ይህ ለጥገና ሥራ እንደ ምልክት ሆኖ ያገለግላል ፡፡ በነዳጅ ፍጆታ ውስጥ ትልቅ ጠቀሜታ በጥራት እና እንደ viscosity ባሉ ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡

በሚሠራበት ጊዜ ማንኛውም ሞተር የሞተር ዘይትን ይወስዳል ፡፡ የፍጆታው መጠን የሚወሰነው በአንድ የተወሰነ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ጭምብል ፣ በመጠን እና በአሠራሩ ባህሪዎች ላይ ነው። በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ በ 1000 ኪ.ሜ ሁለት ሊትር ሊደርስ ይችላል ፡፡ አገልግሎት በሚሰጥ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ውስጥ የሚቀባ ፈሳሽ ፍጆታ በተለያዩ የአሠራር ዘይቤዎች ተመሳሳይ ሆኖ ይቆያል ፡፡ ዘይት በቋሚነት መጨመር ስላለበት በዩሮ -5 መስፈርት መሠረት የሚሰሩ አዳዲስ መኪኖች ትውልድ በጥገናው መካከል ረዘም ያሉ ልዩነቶች አሏቸው።

አነስተኛ የሰልፈሪ ይዘት ያላቸው ነዳጆች መጠቀማቸው የሞተር ዘይትን ሕይወት ይጨምራሉ ፣ እርጅናን ይከላከላል እንዲሁም በዚህ መሠረት ፍጆታን ይጨምራሉ ፡፡ ዘይት በሞተሩ "መብላት" ደረጃው ከኤንጅኑ መጠን እና ከነዳጅ ድብልቅ ፍጆታ ሊገኝ ይችላል። ቤንዚን በከባቢ አየር ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር ላላቸው ተራ መኪኖች ደንቡ ከ 10 - 25 ግራም ነው ፡፡ ለ 100 ሊትር. ቤንዚን ስድስት ወይም ከዚያ በላይ ሲሊንደሮች ያሉት የ V ቅርጽ ሞተሮች እስከ 50 ግራም ሊፈጁ ይችላሉ ፡፡ በከባድ የሞተር ብስለት ፣ ፍጆታው በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ እና 600 ግራም ሊደርስ ይችላል ፡፡ እና ተጨማሪ ለ 1000 ኪ.ሜ.

ስለ ቱርሃጅ ሞተሮች ከተነጋገርን በ 800 ግራም ውስጥ ያስፈልጋቸዋል ፡፡ እስከሚቀጥለው ለውጥ ድረስ. በዚህ ጉዳይ ውስጥ ያለው ወሳኝ ደረጃ በ 100 ሊትር ሁለት ሊትር ነው ፡፡ ቤንዚን ስለ ናፍጣ ሞተር ከተነጋገርን ዘይት እዚህ እዚህ ያነሰ ነው ፣ በ 10,000 ኪ.ሜ ግማሽ ሊትር ያህል ነው የሚበላው ፡፡

እነዚህ መመዘኛዎች በሁሉም የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ላይ አይተገበሩም ፡፡ የሌሎች ሞተሮች ወሳኝ የዘይት ፍጆታ ወደ መደበኛ ሥራ የሚገቡባቸው ሞተሮች አሉ ፡፡ የእሳት ማጥፊያው በትክክል መስተካከሉን ለማረጋገጥ ልዩ ትኩረት መሰጠት አለበት ፡፡ ቀደምት ወይም ዘግይቶ የነዳጅ መወጋት የሞተርን ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሰዋል።

በዘመናዊ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ የዘይት ፍጆታ ገፅታዎች

አሁን የኃይል አውቶሞቲቭ አሃዶች ከፍተኛ የአካባቢን ወዳጃዊነት ፣ ከፍተኛ የሰውነት ብርሃን እና በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ ኃይልን ያሳያሉ ፡፡ ዘይት ለማባከን አንዱ ዋና ምክንያት ይህ ነው ፡፡ እሱ በከፍተኛ ግፊት እና ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጦች መሆን አለበት ፡፡

ዘይት “ለመብላት” የሚበዙት ምክንያቶች በዋነኝነት የመጀመሪያዎቹ የ ‹‹J››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››› ፡፡ እና የሞተርን ዲዛይነሮች እና አምራቾች ከመውቀስዎ በፊት በትክክል እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ የመልበስ ከፍተኛ ዕድል በምቾት የሥራ ሁኔታ ውስጥ እንኳን ከፍተኛ ግጭትን በሚመለከቱ ክፍሎች ውስጥ ነው ፡፡

መኪናው ለምን ዘይት "ይበላል"?

የሞተርን የንድፍ ገፅታዎች ፣ ዓይነት እና ኃይል የማይወስዱ ከሆነ ለጨመረው ዘይት ፍጆታ ብዙ ተጨማሪ ምክንያቶች አሉ

· ለሞተር ተስማሚ ያልሆነ ቅባት;

· የቫልቭ መደረቢያዎች ትንሽ ቢሆኑም እንኳ ያረጁ ናቸው;

· አየር ማናፈሻው የተሳሳተ ነው እናም ጋዞቹ በክራንች ውስጥ ይጨመቃሉ ፡፡

· ዘይት የሚከላከሉ ቆብዎች ያረጁ ናቸው;

· የፒስተን ቀለበቶች (የዘይት መፋቂያ ቀለበቶች) ጥቅም ላይ የማይውሉ ሆነዋል;

· የተጎዱ የሲሊንደር አካላት;

· የተሳሳተ ሲሊንደር ራስ gasket;

· የጭረት ወይም የካምሻፍ የዘይት ማኅተሞች አይሰሩም (ሁለቱም የዘይት ማኅተሞች ስብስቦች ያለ ቅደም ተከተል ሊሆኑ ይችላሉ);

· የዘይት ማጣሪያ አለመሳካት ፡፡

በክራንክኬዝ ዘይት ከመሙላትዎ በፊት የ ICE አምራቹን ሰነድ ማጥናት አለብዎት ፣ ብዙውን ጊዜ የተጠቆሙ በርካታ የ viscosity አማራጮች አሉ። ተጨማሪ ቅባት ከተሰጠ በቀላሉ ከነዳጅ ድብልቅ ጋር ይቃጠላል እና ከጭስ ማውጫ ጋዞች ጋር በአንድ ጊዜ ወደ ቧንቧው ይወጣል። የማሽኑን በትክክል ማሄድ አስፈላጊ ነው።