ከአስራዎችዎ የሞተር ክፍል ውስጥ መኪናውን ሲጀምሩ የሚጮህ ጩኸት ይሰማል እና ይጮኻል ፣ እና ተለዋጭ ቀበቶን ሲያስወግዱ ድምፁ ይጠፋል? የጄነሬተር ተሸካሚው በመኪናዎ ውስጥ እንደከሸፈ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ ፡፡
ደረጃ በደረጃ ጥገና
1. የሽቦ ተርሚናልውን ከማጠራቀሚያ ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል ያላቅቁት ፡፡
2. ከተጫነ የሞተር መከላከያውን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በሞተር ጥበቃው ግራ እና ቀኝ በኩል ለሞተር ክፍሉ የጭቃ ዘበኞች ጥበቃውን የሚያረጋግጡትን ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን ያላቅቁ ፡፡ ከዚያ የ “10” ን ራስ በመጠቀም የሞተር መከላከያውን የኋላ መጫኛ ሁለት ብሎኖች ይክፈቱ ፡፡ አሁን መከላከያውን በመያዝ የሞተር መከላከያውን የፊት ለፊት ማሰሪያ አምስቱ ፍሬዎችን በ “10” ላይ ከጭንቅላቱ ጋር በማጥፋት ያጥፉት ፡፡
3. ተለዋጭጩን ከላይኛው ቅንፍ ላይ የሚያያይዙትን ነት ይፍቱ እና የማስተካከያውን መቀርቀሪያ በሰዓት አቅጣጫ በተቃራኒ አቅጣጫ “10” በማዞር የ alternator ቀበቶን ውጥረት ይቀንሰዋል። ተለዋጩን ወደ ሲሊንደሩ ብሎክ ያንቀሳቅሱት እና ቀበቶውን ከተለዋጭ መዘዋወሪያዎች እና ክራንች ቮልት ያስወግዱ ፡፡
4. የሽቦ ቀበቶውን ከጄነሬተር D + ተርሚናል ያላቅቁ። የመከላከያውን የጎማ ክዳን ከጄነሬተር ‹ቢ +› ተርሚናል እና ከጭንቅላቱ ጋር በ ‹10› ላይ የሽቦውን ጫፍ የሚያረጋግጥ ነት ነቅሎ በማውጣት የሽቦውን ጫፍ ከጄነሬተሩ ውጤት ያውጡት ፡፡
5. የ “13” ን ራስ በመጠቀም የጄነሬተሩን የላይኛው የመጫኛ ፍሬ እና የማስተካከያውን ቦልቱን ያላቅቁ። ከዚያ የጭንቀት አሞሌውን ያስወግዱ ፡፡
6. የ “13” ን ራስ በመጠቀም የጄነሬተሩን ታችኛው የመጫኛ ቦት ፍሬውን ነቅለው የስፕሬጌ እጀታውን ያውጡ ፡፡
7. ጄነሬተሩን በእጅ በመያዝ ፣ የታችኛውን ማያያዣውን ቦልቱን ያስወግዱ እና ጀነሬተሩን ያስወግዱ ፡፡
8. የጄነሬተሩን መፍረስ ይጀምሩ ፡፡ የ “8” ጭንቅላትን በመጠቀም ነት ነቅለው ከጄነሬተሩ “ዲ +” ተርሚናል ተርሚናልን ያውጡ ፡፡ በ "8" ላይ ጭንቅላቱን በመጠቀም መያዣውን የሚያረጋግጡትን ሶስት ፍሬዎችን ይክፈቱ እና የጄነሬተሩን መያዣ ያስወግዱ ፡፡
9. ሶስቱን ማጠቢያዎች ከጄነሬተር ማስቀመጫ መጫኛ ማሰሪያዎች ውስጥ ያስወግዱ ፡፡ የጄነሬተር ሽፋኖቹን አንጻራዊ አቀማመጥ በጠቋሚ ምልክት ያድርጉ ፡፡
10. የ “7” ን ጭንቅላት በመጠቀም ሽፋኖቹን የሚያጠነክሩትን አራት መቀርቀሪያዎችን ይክፈቱ እና የኋላ ሽፋኑን ከስታቶር ስብሰባ ጋር ያስወግዱ ፡፡
11. የ “24” ላይ የከፍተኛው ጭንቅላቱን የመለዋወጫውን ፍሬውን ይለብሱ እና በቀዳዳው በኩል “8” ላይ ያለውን ባለ ስድስት ጎን በ rotor ዘንግ ቀዳዳ ውስጥ ያስገቡ። ጭንቅላቱን ወደ "24" በቧንቧ ቁልፍ ወይም በምስጢር በመያዝ የ “alternator” መዘዋወሪያውን ነት ይክፈቱት።
12. የስፕሪንግ ማጠቢያውን ፣ የሾርባውን እና የስፓከር ማጠቢያውን ያስወግዱ ፡፡ የ rotor ዘንግን ከፊት ሽፋኑ ውስጥ ይግፉት።
13. የፊት መጋጠሚያውን በተጣራ ዊንዲውር ለመተካት የተሸከሚውን ግፊት የሚያረጋግጡትን አራቱን ዊንጮዎች ነቅለው ያውጡት ፡፡ ከመቀመጫው ውጭ ተሸካሚውን ለመግፋት እጆችዎን ይጠቀሙ ፡፡ ተሸካሚውን በእጆችዎ መግፋት ካልቻሉ ተስማሚ የሆነ ዲያሜትር ያለው ማንዴል ወይም የመሳሪያ ራስ በመጠቀም ያንኳኳው ፡፡
14. የኋለኛውን ተሸካሚ በሁለት-ክንድ መወርወሪያ ለመተካት ከሮተር ዘንግ ላይ ያለውን ተሸካሚ ይጫኑ ፡፡ አዲስ የጄነሬተር ተሸካሚዎችን ለመጫን በተገለፀው ቅደም ተከተል መሠረት ሁሉንም የተገለጹ ክዋኔዎች ይከተሉ ፡፡
ጠቃሚ ምክሮች
የመለዋወጫ ቀበቶውን ካስወገዱ በኋላ ስንጥቆች ፣ እንባዎች እና የጎማ ልጣጭ ከጨርቁ ጨርቅ ላይ ያለውን ሁኔታ ይፈትሹ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ ፡፡
ስቶተር ከፊት ሽፋኑ የማይወጣ ከሆነ ከፊት ሽፋኑ ጋር በሚዛመደው ከተለያዩ ጎኖች በሚሽከረከረው ጠመዝማዛ ይያዙት ፡፡
የጄነሬተሩን ተሸካሚ በሁለት መያዣ በሚጫኑበት ጊዜ የሮተር ማንሸራተቻ ቀለበቶች በፕላስቲክ አነፍናፊ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ የሾለኛው ጠመዝማዛ በትሩ መሃል ላይ በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ ፡፡ የመለኪያ መያዣዎችን ለመጫን በፕላስቲክ የ rotor እጅጌው ላይ ሁለት አፓርታማዎች ተሠርተዋል ፡፡
