ማስጀመሪያው የሚሠራውን ሞተር በማይጨናነቅበት ጊዜ እና ባትሪው ሲስተካክል ችግሩ በጀማሪው ላይ ይገኛል። ካልሰራ የአሠራር አቅሙን ያረጋግጡ - የመጎተት ማስተላለፊያው ተጠያቂ ሊሆን ይችላል ፡፡ የማስነሻውን ሞተር ይፈትሹ ፣ እና የሚሠራ ከሆነ ብሩሾቹን ይፈትሹ።
አስፈላጊ ነው
ጠመዝማዛ ፣ ዝቅተኛ የመቋቋም ሽቦዎች ፣ ቪስ ፣ 12 ቪ መብራት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መሣሪያውን ላለማበላሸት ጅማሬውን በጥንቃቄ ያስወግዱ እና በጥንቃቄ ይያዙት ፡፡ ሁለት ዝቅተኛ የመቋቋም ሽቦዎችን ውሰድ (ሽቦዎቹ ባትሪውን ለመሙላት ወይም ክሊፖችን “ለመብራት” ፍጹም ናቸው) እና ወደ ታችኛው ተርሚናል እና ከጀማሪው መኖሪያ ጋር ያገናኙዋቸው ፡፡ ሽቦውን ከሰውነቱ በቅደም ተከተል ከባትሪው አዎንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎች ጋር ያገናኙ ፡፡ የሚሠራ ከሆነ ማሽከርከር በመጀመር ይሠራል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ የጭረት ማስተላለፊያውን ይተኩ ፡፡
ደረጃ 2
ማስጀመሪያው የማይሽከረከር ከሆነ የጀማሪውን ጠመዝማዛዎች እና ብሩሾቹን ይፈትሹ ፡፡ ያልተሸፈኑ ብሩሾችን ከፍ ያድርጉ ፣ ያልተሸፈነውን የብሩሽ ሻንጣውን የሹል ጥቅል መሪውን ያላቅቁ ፣ የሚገጠሙትን ዊንጮችን በማራገፍ ገለልተኛውን የብሩሽ ባለቤቶችን ያስወግዱ ፡፡ በሁለት ሽቦዎች ላይ 12 ቪ አምፖል ወስደህ ከጀማሪው አካል እና ጠመዝማዛ መሪ ጋር ተገናኝ ፡፡ ቢበራ ፣ ጠመዝማዛው ወደ መሬት ውስጥ አይገባም። በዚህ አጋጣሚ ማስጀመሪያው ከባትሪው ጋር መገናኘት አለበት ፡፡ በልዩ ማቆሚያ ላይ ለመታጠፍ መዘጋት ልብሱን ያረጋግጡ ፡፡ በሚፈርስበት ጊዜ የተቃጠለ መከላከያ የሚሸት ከሆነ በምርመራዎች ላይ ገንዘብ ሳያስወጡ አዲስ ጅምር ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 3
ጠመዝማዛዎቹ በትክክል ካልሆኑ ችግሩ በጀማሪ ብሩሽዎች ውስጥ ይገኛል ፡፡ ሽቦዎቹን ወደ ገለልተኛው ብሩሽ መያዣ እና ወደ መሬት በማምጣት በተመሳሳይ አምፖል ያላቸውን ታማኝነት ይፈትሹ ፡፡ እነዚህን ክፍሎች ብቻ ይተኩ እና መሣሪያው በመደበኛነት ይሠራል።
ደረጃ 4
ማስጀመሪያው ሲበራ ፣ ግን ሞተሩን ባያዞር ችግሩ ችግሩ በቤንዲክስ ውስጥ ነው ፡፡ እሱን ያስወግዱ እና አዲስ ይጫኑ። ማስጀመሪያው ጠንከር ካለ ፣ እና በዳሽቦርዱ እና የፊት መብራቶቹ ላይ ያሉት መብራቶች ከጠፉ ፣ ይህ ማለት ማስጀመሪያው “ይረከባል” ማለት ነው ፡፡ በዚህ አጋጣሚ ሁሉንም እውቂያዎች ብቻ ያረጋግጡ ፣ እንዲሁም በባትሪው የሚሰጠውን ቮልቴጅ ፡፡ ሁሉም ነገር ደህና ከሆነ ማስጀመሪያውን ያስወግዱ እና ይንቀሉት። በክፍሎቹ መካከል ምናልባት በጣም ውዝግብ አለ ፡፡ ይህንን ለማስተካከል ቁጥቋጦዎቹን ይለውጡ ፡፡ ይህ የጀማሪ ጠመዝማዛ መፈራረስ ምልክቶች አንዱ ነው ፡፡ እነሱን ለማጣራት እንዴት እንደሚቻል ከዚህ በላይ ተብራርቷል ፡፡
