የ “turbocharger” ን ሥራ ለመፈተሽ ምክንያቱ የግፊት ዝቅታ ወይም በተርባይን የተለቀቀ ያልተለመደ ፊሽካ ሊሆን ይችላል ፡፡ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ክፍሉን ለማጣራት የራሳቸው የሙያ ምልክቶች አሏቸው ፣ ግን አሁንም ልዩ የአገልግሎት መሣሪያዎችን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የግፊት መለክያ;
- -
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በአገልግሎት ማዕከል ሁኔታዎች ውስጥ ስካነሩን በመኪናው ላይ ካለው ልዩ አገናኝ ጋር በማገናኘት የተርባይን ብልሹ አሠራር ተገኝቷል ፡፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ተርባይቦርጅቱን ለማጥፋት ምክንያት የሆነው የኃይል መሙያ የአየር ግፊት ዳሳሽ ወይም ተርባይን ራሱ ሀብቱን ያሟጠጠው ነው ፡፡ ተርባይን በሚሠራበት ጊዜ የታተመውን አየር ግፊት ለማወቅ አንድ ልዩ መሣሪያን ከጫፍ መለኪያ ጋር ወደ መውጫዎ ያገናኙ ፡፡ ንባቦቹ ተርባይን ምትክ ወይም ከፊል ጥገና የሚፈልግ ከሆነ በግልጽ ያሳያሉ ፡፡
ደረጃ 2
የተርባይን ብልሹነት ሌላኛው ምልክት በተፋጠነ ጊዜ ከሚሮጥ የሞተር ሞተር ጭስ ማውጫ የሰማያዊ ጭስ ልቀት እንዲሁም በቋሚ ሪፒኤም መጥፋት ሊሆን ይችላል ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት በቱርቦርጅር ፍሳሽ ምክንያት ወደ ኤንጂኑ ሲሊንደሮች ውስጥ የሚገባ ዘይት ማቃጠል ነው ፡፡
ደረጃ 3
ጥቁር ጭስ እንደ አንድ ደንብ በመርፌ መስመሮች ውስጥ በአየር ፍሰቶች ምክንያት የበለፀገ ድብልቅ በሚቃጠልበት ጊዜ የተፈጠረ ሲሆን ይህም በቱርቦርጅ መቆጣጠሪያ ስርዓት (ቲ.ሲ.አር.) ውስጥ መበላሸትን ያሳያል ፡፡
ደረጃ 4
በተቃራኒው ፣ ነጭ የጭስ ማውጫ ጋዞች የታሸጉ የቲኬአር ዘይት ማስወገጃ መስመር ውጤቶች ናቸው ፡፡ በተጨመረው የዘይት ፍጆታ (በሺህ ኪ.ሜ ከ 0.2 - 1.0 ሊት) እና በተርባይን ራሱ እና በአየር ቱቦ ቱቦዎች መገጣጠሚያዎች ላይ የሚንሳፈፈው ዱካዎች ፣ ምክንያቱ ምናልባት የአየር ሰርጥ ወይም የዘይት ማስወገጃ መስመር መበከል ነው ፡፡
ደረጃ 5
በተጨማሪም የቱርሃቦርጅ መጥረቢያ መኖሪያ ቤት ኮኪንግ ተከስቶ ሊሆን ይችላል ፡፡ የመኪናው ፍጥነት መጨመር የተበላሸበት ምክንያት ከተበላሸው TKR በቂ የአየር አቅርቦት ሊሆን ይችላል ፡፡
ደረጃ 6
በኤንጂኑ ሥራ ላይ ያልተለመደ ጫጫታ ወይም ማ occursጨት ከተከሰተ መንስኤው በመጭመቂያው መውጫ እና በኤንጅኑ መገናኛ ላይ በሚገኝ የአየር ፍሳሽ ውስጥ መፈለግ አለበት ፡፡ በሚሠራበት ጊዜ በባህሪው መቆራረጥ ፣ በተርባይን መኖሪያ ቤት ላይ ያሉ ስንጥቆች እና የአካል ጉዳቶች የ TKR ከባድ ውድቀት እና የማይቀረው ውድቀት ያስታውሱዎታል ፡፡
