ከቤት ውጭ በሚሞቅበት ጊዜ ዘመናዊ መኪና በፍጥነት እና በቀላሉ ይጀምራል ፡፡ ሆኖም ፣ በቀዝቃዛው ወቅት ፣ በክረምት ፣ የቀዘቀዘ ሞተርን ለመጀመር በጣም ከባድ ነው። አንዳንድ ጊዜ በዚህ ላይ ብዙ ሰዓታት ማሳለፍ አለብዎት ፣ ግን አሁንም የተፈለገውን ውጤት ማግኘት አይችሉም ፡፡ በሕዝብ ማመላለሻ ወደ ሥራ ከመሄድ የበለጠ አስጸያፊ የመኪና ስርቆት ብቻ ሊሆን ይችላል። ሆኖም ግን አስቀድመው ለእነሱ ከተዘጋጁ ችግሮች ሊወገዱ ይችላሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መኪናውን ብዙ ጊዜ ማስነሳት ካልቻሉ ታዲያ ማብሪያውን ብቻውን ይተዉት። ለጥቂት ደቂቃዎች ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ የጨረራ መብራቶችን ያብሩ ፣ ይህ ባትሪውን ለማሞቅ ይረዳል ፡፡
ደረጃ 2
ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ክላቹን ይጭኑ እና ከዚያ ፔዳልውን በቀስታ ይልቀቁት። ባትሪው ከሞቀ በኋላ የአሁኑ አቅርቦት እየጨመረ ይሄዳል ፣ ሞተሩ በበለጠ በራስ መተማመን መጀመር አለበት ፡፡ ካልሰራ ታዲያ ጥቂት ሰከንዶች ይጠብቁ እና እንደገና ይሞክሩ።
ደረጃ 3
ይህ ሁሉ ካልረዳ ታዲያ ማጥቃቱን ያጥፉ እና በመከለያው ስር ይወጡ። ባትሪው በበቂ ሁኔታ መሙላቱን እና ሽቦዎቹ ከሱ ጋር በጥብቅ የተያያዙ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ክፍያው ዝቅተኛ ከሆነ እንደገና መሙላቱ ጠቃሚ ነው። ይመኑኝ በብርድ ጊዜ ከሚሰቃዩት ያነሰ ጊዜ ይወስዳል።
ደረጃ 4
ከዚያ ሻማዎችን ፣ ጅምርን ይፈትሹ። ደረቅ ሞተር በተሻለ ሁኔታ ስለሚጀምር እርጥበቱን ከምድር ላይ ለማስወገድ የሞተሩን ዘይት ደረጃ ይመልከቱ። ከነዚህ ሂደቶች በኋላ ሞተሩ “ዝም” ከሆነ ችግሩ በሻሲው ውስጥ ነው ፣ እናም መኪናው በበጋው አይጀምርም ነበር።
ደረጃ 5
የሚሠራውን ሞተር እንዳይደናቀፍ ለመከላከል ወዲያውኑ ከጀመሩ በኋላ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በትንሹ ይጫኑ - ይህ ፍጥነቱን እንዲጨምር እና የነዳጅ አቅርቦትን እንዲጨምር ያደርገዋል ፡፡ በሩጫ ሞድ ውስጥ ሞተሩን ለጥቂት ደቂቃዎች ያቆዩ ፣ ምክንያቱም ለቅዝቃዛ ሞተር ተስፋ የለውም ፡፡ ያስታውቃል ረዘም ባለ ጊዜ ፣ በሙቀቱ ወቅት ከሚለብሰው እጥፍ ይበልጣል ፣ ይህም የሚለብሰው እና የሚለየው ያነሰ ነው ፡፡
