ራስ-ሰር 2024, ህዳር

ብዙ የመኪና ባለቤቶች ማንኛውንም የመለዋወጫ መለዋወጫ የመተካት አስፈላጊነት ይገጥማቸዋል ፡፡ እንደ አንድ ደንብ ፣ ማንም ይህንን ሊቋቋመው ይችላል ፡፡ እና ሌላ ሞተር ለማስቀመጥ ፣ ስለ መካኒክ ብቻ ሳይሆን ስለ የሥራ ደረጃዎችም የተወሰነ ዕውቀት ያስፈልግዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አባሪውን ፣ ከዚያ ተቀባዩን ፣ የባቡር ሀዲዱን እና የጭስ ማውጫውን ያስወግዱ ፡፡ ሞተሩን በተወላጅ መጫኛዎቹ ላይ ያኑሩ ፣ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር ያገናኙት (አንዳንድ ልዩነቶች ስላሉት ማስጀመሪያውን መተካት ያስፈልግዎት ይሆናል ፣ ወይም በርካታ ማርሾች እና ጂፒዎች አስቀድመው መተካት አለባቸው)። በክላቹ መኖሪያ ልኬቶች ልዩነት ምክንያት በመትከል ላይ ችግሮች ይኖራሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የዝንብ መወጣጫውን ይተኩ እና ክላቹን ይጫኑ ፡፡ ወይም የዝንብ

በመኪናው ውስጥ ለሾፌሩ በጣም አስፈላጊ የሆኑ በርካታ መሣሪያዎች አሉ። ከመካከላቸው አንዱ የፍጥነት መለኪያ ነው ፡፡ መኪናው ምን ያህል በፍጥነት እንደሚጓዝ ያሳያል ፡፡ ብዙ ባለቤቶች በመኪናው ውስጥ የተጫነውን የአክሲዮን ፍጥነት መለኪያ አይወዱም። የመኪናዎን የፍጥነት መለኪያ ራስዎን እንዴት እንደገና ማደስ እንደሚቻል? አስፈላጊ የመሳሪያዎች ስብስብ ፣ ቀለም ፣ ጥቅጥቅ ያለ ንጣፍ ወረቀት ፣ ጠመዝማዛዎች ፣ የጥጥ ጓንቶች። መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ የፍጥነት መለኪያውን ለመለወጥ ዓላማ መወሰን ያስፈልግዎታል ፡፡ ምክንያቶቹ ሊለያዩ ይችላሉ ፡፡ ለምሳሌ የፍጥነት መለኪያው ተሰብሯል ፡፡ ወይም በመኪና ላይ የፍጥነት መለኪያው ፍጥነቱን በኪሎሜትሮች ያሳያል ፣ ግን በኪሎሜትሮች ውስጥ ማየት ይፈልጋሉ። በማንኛውም የፍጥነት

ስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠሪያ ሾጣጣ ቫልቭ ያለው ባይፖላር እስቴተር ሞተር ነው። በኤሌክትሮኒክ ሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ (ኢ.ሲ.ዩ.) የሚቆጣጠረው ተቆጣጣሪው ሾጣጣውን (ቫልቭ) በማንቀሳቀስ የአየር ሰርጡን ፍሰት ለመለወጥ ነው ፡፡ አስፈላጊ - ከፊሊፕስ ቢላ ጋር አንድ ጠመዝማዛ; - መልቲሜተር (ሞካሪ) መመሪያዎች ደረጃ 1 ሥራ ከመጀመርዎ በፊት አሉታዊውን ገመድ ከባትሪ ተርሚናል ያላቅቁት። የመንገዱን መገጣጠሚያ ወይም የነዳጅ ሀዲድን ማስወገድ አያስፈልግም። ደረጃ 2 ከስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠሪያ የሽቦ ቀበቶውን ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ የንጣፍ መቆለፊያውን በመጭመቅ እና ፓዱን ራሱ ያላቅቁት ፡፡ ተቆጣጣሪውን የሚገጠሙትን ዊንጮችን ወደ ስሮትል ስብሰባው ያስወግዱ እና ስሮትል ጉባ theውን ከጉዞው ውስጥ ካ

በጣም ብዙ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች የፓነሉ ጠንካራ ክሬዲት የሆነ ችግር አጋጥሟቸዋል ፡፡ ሆኖም ይህ ችግር በቀላሉ ሊፈታ ይችላል ፡፡ እርስዎ ድምፅ-አልባ እንዲሆኑ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ ሥራ ለሁለት ቀናት ያህል ይወስዳል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ መላውን ፓነል ማስወገድ ያስፈልግዎታል። እንዲሁም በመሬቱ ዋሻ ላይ ያለውን ሽፋን እና ወደ ኋላ ተሳፋሪዎች እግር የሚሄድ የአየር ማስተላለፊያ መበተን ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ ፓነሉን ለመበተን መቀጠል ይችላሉ ፡፡ ሁሉም ማዞሪያዎች እና የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች ከእሱ መወገድ አለባቸው። በተጨማሪም ጓንት ሳጥኑን መበተን አስፈላጊ ነው

ብሩሾቹ በዝናባማ እና በበረዷማ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለንፋስ መከለያ ንፅህና ተጠያቂ ናቸው ፡፡ ይሁን እንጂ በክረምት ወቅት የሙቀት መጠኑ በጣም በሚቀንስበት ጊዜ ተራ ብሩሾች በመስታወቱ ውስጥ ማቀዝቀዝ ይጀምራሉ ፡፡ ስለሆነም ክፈፍ በሌላቸው መተካት ያስፈልጋቸዋል ፡፡ አስፈላጊ አዲስ ክፈፍ አልባ መጥረጊያዎች ፣ የመፍቻ ስብስብ ፣ የተሰነጠቀ ዊንዲቨርቨር ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ክፈፍ አልባ መጥረጊያዎችን የሚጭኑበት ቦታ ይፈልጉ ፡፡ ጋራጅ ለዚህ ዓላማ በጣም ተስማሚ ነው ፡፡ የንፋስ መከላከያውን እና የቫይረሱን መጫኛዎች በከፍተኛ ግፊት ባለው የውሃ ጄት ያፅዱ ፡፡ የድሮውን ክፈፍ መጥረጊያዎች ያጥፉ። ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ብሩሾችን ያስወግዱ ፡፡ ፒኖቹን ይክፈቱ እና ብሩሽውን አካል ከተራራው ላይ ያውጡት ፡፡ አሁን

የመኪናዎን ፍጥነት ማስተካከል ከፈለጉ ለእርዳታ የአገልግሎት ማእከልን ማነጋገር አያስፈልግዎትም። የካርቦጅ ሞተር ካለዎት ይህንን ስራ በራስዎ እና በተራ ጠፍጣፋ ዊንዶውደር በቀላሉ መቋቋም ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ - ትንሽ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ - ለመኪናዎ መመሪያ መመሪያ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናውን ይጀምሩ እና ለአሠራር ሙቀት ያሞቁ ፡፡ የሙቀቱ ዳሳሽ የተመቻቸውን ዲግሪ የሚያሳይ መሆኑን ካረጋገጠ በኋላ ብቻ ፍጥነቱን ማስተካከል ተገቢ ነው። ደረጃ 2 የተሽከርካሪውን ሞተር ያቁሙ እና ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ከካርቦረተር በላይ የሚገኘውን የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ። የእጅ ማያያዣዎቹን መቀርቀሪያዎች በእጅዎ ብቻ ይክፈቱ እና ክፍሉን ያንሱ - ለማንሳት ቀላል መሆን አለበት። ቱቦዎች ወይም ቱቦዎች ከአየር ማጣሪያ ሳ

ብዙ የአገር ውስጥ የመኪና ፋብሪካዎች በየቦታው ከካርቦረተር ሞተሮች ወደ መርፌ ሞተሮች በሚተላለፉበት ጊዜ የማገጃውን ዲዛይን ላለመቀየር ሞክረው ብዙዎችን ለመምራት ሞክረዋል ፡፡ ስለዚህ ፣ በቤት ውስጥ ፣ ካርበሬተርን ወደ መርፌ በሚቀይርበት ጊዜ ፣ እርስዎም እንዲሁ ማድረግ ይችላሉ-የመርፌ ኃይል ስርዓትን ይግዙ እና ከካርቦሬተር ይልቅ ይተክሉት ፡፡ አስፈላጊ - የተሟላ መርፌ ስርዓት

አንዱ አስፈላጊ የጥገና አሰራሮች የዘይት እና የዘይት ማጣሪያን መለወጥ ነው። እነዚህን ቁሳቁሶች መተካት አለመቻል ያለጊዜው የሞተር ልብስ ያስከትላል ፡፡ የሞተር ዘይትን እና ማጣሪያውን በተመሳሳይ ጊዜ ለመቀየር ይመከራል ፡፡ አስፈላጊ - አዲስ የሞተር ዘይት; - ያገለገለ ዘይት ለመሰብሰብ መያዣ; - ለፍሳሽ መሰኪያ አዲስ የዘይት ማጣሪያ እና ኦ-ቀለበት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የሚመከረው የሞተር ዘይት ወይም ዘይት ከኤፒአይ ኤስጄ ከፍተኛ ጥራት ባለው ብቻ ይጠቀሙ። ከሚመከረው ከፍ ያለ ወይም ዝቅተኛ viscosity ያለው የሞተር ዘይት መጠቀም የሞተር ጉዳት ያስከትላል። የዘይት ብርጭቆው ሙሉ በሙሉ ከቆሻሻዎች ጋር አንድ ላይ እንዲሆን በብርድ ሞተር ላይ የዘይት ለውጥ ያካሂዱ። መኪናውን በፍተሻ ጉድጓድ ፣ በ

ካታላይት አዶ ያለው አምፖል ብዙ ጊዜ ቢበራ ይህ ማለት ከመጠን በላይ ሙቀት አለው ማለት ነው ፣ እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ መጠገን ያስፈልገዋል። ከተከታታይ ሙቀት በኋላ ተጎድቷል እና የሞተር ኃይል በግልጽ ይጠፋል ፡፡ አስፈላጊ - ቁልፎች ተዘጋጅተዋል; - ጋዝ-በርነር; - መፍጫ; - መዶሻ; - መሰርሰሪያ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በድንገት እራስዎን እንዳያቃጥሉ መኪናውን ወደ ቀዳዳው ይንዱ ፣ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ቀዝቅዘው ያድርጉ ፡፡ ደረጃ 2 ክሮቹን በሃይል መሪ ፈሳሽ ይቅቡ እና የሄክስ ሶኬቶችን በመጠቀም የአትክልቱን ማቆያ ፍሬዎች ለማቃለል ይሞክሩ ፡፡ የኃይል መሪ ፈሳሽ ኃይለኛ የፀረ-ሙስና ባሕርይ አለው። እንጆቹን በ 12 ጎን ስፖነሮች ለማላቀቅ አይሞክሩ ፡፡ በተራዘመ ረዥም የሙቀት መጠን

በሩሲያ ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ የሞተር አሽከርካሪዎች የ VAZ መኪናዎችን ይነዳሉ ፡፡ ይህ በአገር ውስጥ መኪናዎች ዝቅተኛ ዋጋ እና በቀላል ጥገናቸው ምክንያት ነው ፡፡ ሆኖም ፣ የ VAZ ሞተሮች በጣም ደካማ ናቸው ፣ ስለሆነም የእነዚህ መኪኖች ብዙ ባለቤቶች የኃይል አሃዱን ኃይል የመጨመር ፍላጎት አላቸው ፡፡ አስፈላጊ - ለእሱ ተርባይን እና መለዋወጫዎች

ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ የሚሠራው የጄነሬተር አሠራር በማሽኑ የቦርዱ አውታረመረብ ውስጥ የተካተቱትን ሁሉንም ሸማቾች የሚፈለገውን ጥንካሬ እና የቮልት የኤሌክትሪክ ፍሰት እንዲያገኙ ማድረግ ነው ፡፡ ነገር ግን የጄነሬተር አዙሪት (rotor) የሚያመነጨው ኃይል የሚያስፈልጉትን መመዘኛዎች የሚያሟላ ዋስትና አይሆንም። አስፈላጊ ቮልቲሜትር መመሪያዎች ደረጃ 1 ጄነሬተር ሀላፊነቱን መቋቋሙን ለማረጋገጥ በቮልቲሜትር ይሞከራል ፡፡ ቮልቴጁ የሚለካው በሚከተለው እቅድ መሠረት ነው - - መከለያው ተነስቷል

በአገር ውስጥ ከሚመረቱት እጅግ በጣም ተወዳጅ SUV አንዱ Niva ነው ፡፡ ይህ ተሽከርካሪ ጉልህ መሰናክሎችን የማስወገድ አቅም አለው ፡፡ በዝቅተኛ ዋጋ እና በተግባራዊነቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይገረማል። ሆኖም ግን ፣ እያንዳንዱ የኒቫ ባለቤት ማለት ይቻላል ለጥያቄው ፍላጎት አለው - የነዳጅ ፍጆታን እንዴት መቀነስ እንደሚቻል ፡፡ አስፈላጊ - የጎማ ግፊት ዳሳሾች ስብስብ

ትክክለኛውን የጎማ ግፊት መቆጣጠር በጎማ ሕይወት እና በአቅጣጫ መረጋጋት ላይ ጠቃሚ ውጤት ብቻ ሳይሆን ጋዝንም ይቆጥባል ፡፡ ትክክለኛው ግፊት መኪናዎን የመንዳት ደህንነት እና ምቾት እንዲሰማዎት ያስችልዎታል። ትክክለኛው ግፊት የጎማ መዛባትን ለማስወገድ እና ዱካውን ለማቆየት ይረዳል ፡፡ አስፈላጊ - መጭመቂያ መመሪያዎች ደረጃ 1 የሚፈለገው የጎማ ግፊት በመኪናው አምራች ይመከራል ፡፡ በተለምዶ ስለ የሚመከረው ግፊት መረጃ በመኪናው መመሪያ ውስጥ ወይም በሾፌሩ በር አምድ ወይም ጓንት ክፍል ላይ እንዲሁም በጋዝ ታንኳው ውስጠኛው ክፍል ላይ በሚገኝ ሳህን ላይ ተጽ isል ፡፡ በመኪናው ላይ ስላለው ከፍተኛ ጭነት መረጃ ፣ የቀዘቀዘ የጎማ ግፊት ይገለጻል ፡፡ ለምሳሌ ፣ መደበኛ መለኪያዎች ያሉት ጎማ 185/65 R14 28 ፓው

ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የሲሊንደሩን ማገጃ ጥብቅነት መጣስ ጥርጣሬ ካለብዎት ምክንያቱን በተቻለ ፍጥነት መፈለግ ያስፈልግዎታል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ብልሹነት ማረጋገጥ ወደ ማከሚያው የገባ ቀዝቃዛ ወይም በማቀዝቀዣው ውስጥ ዘይት መኖሩ ሊሆን ይችላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያው ሁኔታ የሲሊንደር ማገጃውን ልዩ አቋም ላይ ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ ለዚህም ፣ በሲሊንደሩ ማገጃው የማቀዝቀዣ ጃኬት ውስጥ ያሉትን ቀዳዳዎች ይሰኩ እና በመደበኛ ክፍል የሙቀት መጠን ውስጥ ውሃውን በ 0

በቀዝቃዛው ወቅት ሞተሩ በተሻለ ሁኔታ እንዲሠራ መኪናውን ማሞቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ለሱባሩ ባለቤቶች ቅልጥፍናን ሳያጡ የመኪናውን ሞቅ ያለ ጊዜ እንዴት እንደሚቀንሱ የሚለው ጥያቄም ተገቢ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመኪናዎ ላይ የተጫነ ካርቦረተር ካለዎት ፣ በሚሞቁበት ጊዜ የአየር ማስገቢያውን አንጓ እስከ ከፍተኛው ርዝመት ይጎትቱ እና ይጠብቁ ፡፡ በዚህ ጊዜ መኪናው በተጨመሩ ክለሳዎች ውስጥ መሥራት ይጀምራል ፣ ይህም ወደ መጀመሪያው የሙቀት መጨመር ያስከትላል ፡፡ ያለ ክረምት ያለ የካርቦረተር ሞተርን ለመጀመር በጣም ከባድ መሆኑን ያስታውሱ ፡፡ ደረጃ 2 ለመርፌ ሞተሮች ምንም መሳብ አይሰጥም ፡፡ ስለሆነም ሞተሩን ከመጀመር በስተቀር የቀረው ነገር የለም ፣ የጋዝ ፔዳልውን በትንሹ ይጫኑ እና ሞተሩ እስከሚፈለገው የሙቀት መ

መኪናው ጥቅም ላይ ከዋለ ፣ ለጉድለቶቹ ብዙ ትኩረት መስጠት ያስፈልግዎታል ፣ ምክንያቱም የቀደሙት ባለቤቶች በመኪናው መከለያ ስር ስለሚሆነው ነገር ብዙውን ጊዜ እውነቱን ይደብቃሉ። ከየት ነው የሚጀምሩት? መመሪያዎች ደረጃ 1 በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ እና አገልግሎት የሚሰጥ ሞተር ቁልፍን በማብሪያ ቁልፍ ውስጥ ካዞረ በኋላ አንድ ሰከንድ ያህል ወዲያውኑ ይጀምራል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ኤንጂኑ ያለ ተጨማሪ ጫጫታ ያለምንም ችግር ሞተሩ መሥራት ይጀምራል ፡፡ መኪናው ለተወሰነ ጊዜ እንዲሠራ ያድርጉ ፡፡ የጭስ ማውጫውን ጭስ ለመመልከት ሁለት ወይም ሶስት ደቂቃዎችን ይጠብቁ እና በመኪናው ዙሪያ ይሂዱ ፡፡ መኪናው በትክክል እየሰራ ከሆነ ወይ ቀለል ያለ ግራጫ ጭስ ያዩታል ፣ ወይም በጭራሽ አያዩትም ፡፡ ደረጃ 2 ሰማያዊ ጭስ ካዩ መኪናው

ሁሉም ዓይነት አደጋዎች (የትራፊክ አደጋዎች ፣ ሆሊጋኖች ፣ በኳስ የሚጫወቱ ልጆች ፣ ወዘተ) በሰውነትዎ ላይ ባሉ ጥርስዎች ላይ በሚወዱት መኪና ላይ ጉዳት ያደርሳሉ ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ የእጅ ባለሞያዎች በመኪና አገልግሎት ውስጥ የሰውነት ሥራ በጣም ውድ ነው ተብሎ ይገመታል ፣ ሁሉም ሰው አቅም የለውም ፡፡ ስለሆነም በልዩ ባለሙያተኞችን አገልግሎት ለመቆጠብ ጥርሱን በቀላሉ በቀላል ፣ ውጤታማ እና በተረጋገጠ መንገድ ለማስወገድ መሞከር ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መደበኛ ፣ ብዙ ወይም ያነሰ ኃይለኛ የፀጉር ማድረቂያ ይውሰዱ ፡፡ ይሰኩት እና ቢያንስ 1-2 ደቂቃ በሞቃት አየር ጅረት በሰውነት ላይ ያለውን ጥርስ ያሞቁ (የማሞቂያው ጊዜ በፀጉር ማድረቂያ ኃይል ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ስለሆነም ብረቱ እስኪሞቅ ድረስ ማሞቅ ያስፈልግዎ

ከፍተኛ ጥራት ያለው ጥገና ለማካሄድ የጄነሬተሩን አሠራር መርህ ብቻ ሳይሆን ዲዛይንንም ማወቅ ያስፈልጋል ፡፡ የመኪና ጀነሬተር ከዲሲ ሞተር አይለይም ፡፡ እና የእሱ ንድፍ ተመሳሳይ ነው። የዘመናዊ መኪና መሠረት የነዳጅ ስርዓት እንኳን አይደለም ፣ ግን የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው ፡፡ የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪዎች አስተማማኝነት እና ምቾት በጥራት ላይ የተመሠረተ ነው። ማንኛውም መኪና ሁለት የኃይል ምንጮችን ይጠቀማል - ባትሪ እና ጀነሬተር ፡፡ የመጀመሪያው ሞተሩ ሲቆም በቦርዱ ላይ ያለውን ኔትወርክን ለማብራት እንዲሁም ለመጀመር አስፈላጊ ነው ፡፡ እና ጀነሬተር ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ለኔትወርክ ኃይል ለማቅረብ እንዲሁም ባትሪውን በሚፈለገው ደረጃ እንዲሞላ ያስፈልጋል ፡፡ እና ባትሪው ተንቀሳቃሽ ንጥረ ነገሮች ከሌሉት በአሲድ መፍትሄ ው

የማሽከርከር ምቾት እና የመኪና አሠራር ደህንነት በአብዛኛው የተመካው በመኪናው መጥረጊያ አገልግሎት ሰጪነት ላይ ነው ፡፡ ግን ብዙውን ጊዜ የመኪና መጥረጊያዎች አይሳኩም እናም ጥገና ወይም ሙሉ ምትክ ያስፈልጋቸዋል። ስለሆነም እያንዳንዱ አሽከርካሪ የተሳሳተ መጥረጊያውን በአዲሱ መተካት በፍጥነት እና በብቃት መተካት መቻል አለበት ፡፡ ለምሳሌ ፣ በ VAZ መኪና ላይ ዋይፐር ለመተካት የአሰራር ሂደቱን ያስቡ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የተሳሳተ መጥረጊያ ምትክ እንደሚያስፈልግ ያረጋግጡ። በአንዳንድ ሁኔታዎች የተቃጠለውን የኤሌክትሪክ ዑደት በመተካት የመሣሪያውን ኦፕራሲዮን እንደገና መመለስ ይቻላል ፡፡ የመኪና ዳሽቦርዱን ያስወግዱ ፡፡ በግራ በኩል ፣ የ wiper ማስተላለፊያውን ያግኙ ፡፡ የሚገጠሙትን ብሎኖች በማራገፍ ያስወግዱት። ለተግ

ወደ ሥራዎ ይነዱ እና በተለመደው ቦታዎ ላይ ያቆማሉ ፣ በድንገት - ምን ነው? የመኪና መከላከያው በእግረኛው ዳር እንዴት እንደተጠረገ ተሰማዎት። ይህ መጥፎ ዕድል ነው ፣ እርስዎ የመከላከያውን የታችኛው ክፍል ሲመረምር ፣ ግን ከስድስት ወር በፊት ይህ ሊሆን አልቻለም ፣ አዲሱ መኪና በጠርዙ ጠርዝ ላይ ቆሟል ፡፡ ትንሽ ተጨማሪ ፣ እና መከላከያውን መከፋፈል ይችላሉ። በእገዳው ወቅት ፣ ሙሉ ጭነት በሚነዱበት እና በእርጅና ወቅት (ከአምስት ዓመት በኋላ) በሚንሸራተቱበት ጊዜ የተንጠለጠሉበት ምንጮች በጣም ጠንከር ይላሉ ፣ ግን አዲስ መኪና አለዎት - ስድስት ወር ሞልቷል ፣ ምን ማድረግ አለብዎት?

ጠመዝማዛ የፊት ግንባር አንድ አሽከርካሪ የሚጠብቀው ትልቁ ዕድል ገና አይደለም ፡፡ ይሁን እንጂ የበጀት የቤት ውስጥ መኪና ቢሆንም እንኳ የሰውነት ጥገና በጣም ውድ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል ፡፡ በመጀመሪያ, የፊት ክንፉን ሁኔታ መወሰን ያስፈልግዎታል. ጥቃቅን ጉዳቶች (ጥቃቅን ጭረቶች ፣ ጥርስ ፣ ወዘተ) ቢኖሩ ክንፉን ማስወገድ አስፈላጊ አይደለም ፡፡ የማቅናት እና የማቅለም ስራን ማከናወን በቂ ነው ፡፡ የክንፉ ጉልህ መዛባት ቢኖር ፣ እረፍቶች ካሉ ፣ ክንፉ መተካት አለበት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የፊት መከላከያውን ከ VAZ 2108/2109/21099 መኪና ለማስወገድ የሚከተሉትን ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ የማዞሪያ ምልክቱን ከማጠፊያው ላይ ያስወግዱ እና ከዚያ 2 ቱን ብሎቹን ከኋላ ማጠፊያው ተራራ ላይ ያውጡ።

የክርክር ግንኙነቶች በመኪና አየር እና በሃይድሮሊክ ስርዓቶች ውስጥ እንዲሁም የኃይል አቅርቦት ሽቦዎችን ሲያገናኙ ያገለግላሉ ፡፡ ግንኙነቱ የሚከናወነው የቱቦው ወይም የኬብሉ ጫፍ የሚጣበቅበትን መገጣጠሚያ በማጣራት ነው ፡፡ በቱቦው እና በመገጣጠሚያው መካከል አንድ ፍሬው ይቀመጣል። ለተለያዩ የሃይድሮሊክ እና የአየር ግፊት ስርዓቶች ቧንቧዎችን እና ቧንቧዎችን እንዲሁም ለኃይል አቅርቦት ስርዓት አንዳንድ ሽቦዎችን ለመሰብሰብ ክሪፕል ግንኙነቶች በተሽከርካሪ ግንባታ ውስጥ ያገለግላሉ ፡፡ የቧንቧን ወይም የቧንቧን በማያያዣ መገጣጠሚያ በማስተካከል ዘዴው የክሩፕ ግንኙነቱ ስሙን አግኝቷል ፡፡ የክርክር ግንኙነቶች አተገባበር ከሌሎች ዓይነቶች ይልቅ የመጥመቂያ ግንኙነቶች ጥቅሞች ከፍተኛ አስተማማኝነት ፣ የመጫን ቀላልነት እና በስርዓቱ ውስጥ

በመኪና ውስጥ ያለው ምድጃ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ክፍሎች አንዱ ነው ፣ በተለይም በቀዝቃዛው ወቅት ፡፡ ስለሆነም ካልተሳካ ማሞቂያውን ለመተካት እርምጃዎችን መውሰድ አስፈላጊ ነው ፡፡ አስፈላጊ - ለማቀዝቀዝ ታንክ; - ጠመዝማዛ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ሥራ ከማካሄድዎ በፊት ቀዝቀዝ ያለዉን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ውስጥ ባለው ቀዳዳ በኩል ቀድሞ ወደ ተዘጋጀዉ ዕቃ ውስጥ ማስወጣትዎን ያረጋግጡ ፡፡ እንዲሁም የመሳሪያውን ፓነል ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ ሁሉንም የኤሌክትሪክ ማገናኛዎች እና አዝራሮችን ከዳሽቦርዱ ያላቅቁ። ከዚያም ዊንዴቨር በመጠቀም የሁለቱን ቱቦዎች መቆንጠጫዎች የሚያጠነክሩትን ዊንጮቹን በትንሹ ይፍቱ ፡፡ እነዚህ ቱቦዎች ከማሞቂያው ቧንቧው ይዘልቃሉ በተሽከርካሪው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ባለው ዳሽቦርድ ስር

ማፊያው በመኪናው አካል ላይ መንቀጥቀጥ እና መደብደብ ከጀመረ ከዚያ መወጣጫዎቹ ተጎድተዋል ፡፡ አላስፈላጊ ንዝረትን ለማስቀረት ማሽኑን ወደ ጉድጓድ ይንዱ ወይም ያንሱ እና ሙጢውን ይመርምሩ ፡፡ ማሰሪያዎቹ ከወደቁ ፣ ማሰሪያውን ያስወግዱ ፣ እንደገና ያበሯቸው እና በመኪናው ላይ እንደገና ይጭኗቸው። ክስተቱ በመንገድ ላይ ከተከሰተ አፋጣኝውን በሽቦ ያያይዙት ፡፡ አስፈላጊ የመፍቻ ስብስብ ፣ የብየዳ ማሽን ፣ መለስተኛ የብረት ሽቦ ፣ የጎማ ማቆሚያ መሳሪያ መመሪያዎች ደረጃ 1 ማሰሪያውን ከተራራው በሚነጥሉበት ጊዜ ንጥረ ነገሮች በንዝረት ወቅት የመኪናውን አካል እንዳያበላሹ መኪናውን በከፍተኛ ጥንቃቄ መንዳትዎን ይቀጥሉ ፡፡ መኪናውን ወደ ጉድጓድ ውስጥ ይንዱ እና የትኞቹ የጭስ ማውጫው ክፍሎች እንደወደቁ ይወቁ ፡፡ እነሱን ዌ

ለሁለተኛው ክፍል ስሮትል ቫልቭ የአየር ማራዘሚያ አንቀሳቃሽ የካርበሪተር ዓይነት ሞተር ባለው መኪና ውስጥ ከተጫነ የዚህ ዓይነት መኪና ባለቤት የነዳጅ ማሽቆልቆልን እና በዝቅተኛ የማሽከርከሪያ ፍጥነቶች የመቀነስ ችግር ሊያጋጥመው ይችላል ፡፡ በተወሰኑ አጋጣሚዎች የአየር ግፊት አነቃቂውን ፀደይ በማዳከም የሞተርን አሠራር ማሻሻል ይቻላል ፣ ማለትም ጥንካሬውን በመቀነስ ፡፡ አስፈላጊ - ማንዴል

የጭጋግ መብራቶች መኪናው በደካማ የታይነት ሁኔታ ውስጥ እንዲንቀሳቀስ ይረዱታል ፣ ስለሆነም ሁል ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለባቸው። አንደኛው የጭጋግ መብራት ካልሰራ መወገድ እና መተካት አለበት ፡፡ አስፈላጊ - ጠመዝማዛዎች; - ስፖንደሮች; - የጥጥ ጓንቶች. መመሪያዎች ደረጃ 1 መከላከያው በትንሹ ከመሬት ላይ እንዲንጠለጠል መኪናውን ወደ አንድ መተላለፊያ ይንዱ ፡፡ ይህ የጭጋግ መብራቶች ወደሚገኙበት ወደ መከላከያው የኋላ ክፍል በቀላሉ ለመድረስ ያስችለዋል ፡፡ በአቅራቢያ ምንም መተላለፊያ ከሌለ ጋራge መውጫ ጠርዝ ላይ መኪናውን ከፊት ተሽከርካሪዎች ጋር ማስቀመጥ ይችላሉ ፡፡ መከላከያውን በሁለቱም በኩል በደንብ ይታጠቡ ፡፡ ይህ የጭጋግ መብራቱን የማስወገድ ሂደቱን በጣም ቀላል ያደርገዋል። ደረጃ

ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት ያላቸው ባትሪዎች በየጊዜው በውኃ መጨመር ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ምን ያህል ጊዜ ውሃ እንደሚጨምሩ ባትሪውን እንዴት እንደሚጠቀሙ እና እንዴት እንደሚጠቀሙበት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ባትሪዎች በሚሞሉበት ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ፍንዳታ ጋዝ ይለቃሉ እናም በጥንቃቄ በጥንቃቄ መያዝ አለባቸው። አስፈላጊ - ባትሪውን ለማለያየት ከጎማ መያዣ ጋር ቁልፍ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ባትሪውን ያላቅቁ እና ይፈትሹ። የላይኛው ገጽ እና የተርሚናል ግንኙነቶች ደረቅ መሆን አለባቸው ፡፡ በላይኛው ገጽ ላይ ፈሳሽ ካለ ፣ ይህ ማለት በባትሪው ውስጥ የተሞላው ትርፍ ፈሳሽ ማለት ነው። ደረጃ 2 ሁሉም የመከላከያ ክዳኖች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከባትሪው ጋር የተያያዙ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ቆሻሻውን ከባትሪው አናት ፣

የተሽከርካሪው የሥራ ሁኔታ እና የሞተሩ ትክክለኛ ጅምር በቀጥታ ሥራ ፈት ቫልቭ ላይ ጥገኛ ናቸው። እንደ አለመታደል ሆኖ የስራ ፈት ቫልዩ ከጊዜ ወደ ጊዜ ቆሻሻ ይሆናል ፡፡ የ KXX ን መበከል ዋናው ምክንያት በክራንክኬዝ አየር ማናፈሻ ቱቦ ውስጥ ዘልቆ የሚገባ ዘይት አቧራ ነው ፡፡ የስራ ፈት ቫልቭን እንዴት ማፅዳት ይቻላል? አስፈላጊ - ቁልፍ ለ 8; - የፅዳት ወኪል

የመሳሪያውን ፓነል በቀጥታ የመገጣጠም ችግር በከፍተኛ ወጪ እና በተጠቀመው ቁሳቁስ ይዘት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በጣም ቀላሉ መንገድ መከለያውን ምንጣፍ እና የቆዳ ሽፋን መሸፈን ነው ፡፡ እንዲሁም ለእንዲህ ዓይነቱ ሥራ ከፍተኛ ጥራት ላለው አፈፃፀም ትክክለኛነት ፣ በትኩረት መከታተል እና ተሞክሮ ያስፈልጋል ፡፡ አስፈላጊ - ለመሸፈኛ የሚሆን ቁሳቁስ; - ሙጫ

የቫኩም ማብራት የጊዜ መቆጣጠሪያ በአከፋፋዩ ቤት ውስጥ የሚገኝ መሣሪያ ነው ፡፡ በኤንጂኑ ጭነት ላይ በመመርኮዝ የማብራት ጊዜን ለመቀየር የተቀየሰ ነው ፡፡ እሱን ለማጣራት የአጥፊውን የመጀመሪያ ማስተካከያ ያስፈልጋል ፡፡ አስፈላጊ - የእሳት ማጥፊያ መሣሪያዎችን ለመፈተሽ የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ; - ክፍተቶችን ለመለካት የቢላ መመርመሪያዎች ስብስብ; - ጠመዝማዛ እና ጠመንጃዎች ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የአጥፊ እውቂያዎችን የተዘጋ ሁኔታ ማዕዘኖች ይፈትሹ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የአከፋፋይውን ሮለር የማዞሪያ ፍጥነት በ 900-1100 ክ / ራም ላይ ያዘጋጁ እና በጠቋሚው ንባቦች መሠረት የማዕዘኑን ዋጋ ይወስናሉ ፡፡ ማእዘኑ ለዚህ አይነት ሰባሪ የተቋቋሙትን መስፈርቶች የማያሟላ ከሆነ የተርሚናል ልኡክ ጽሁፉን

የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ካልተሳካ በመሳሪያው ፓነል ላይ ያለው መብራት በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የነዳጅ መጠን ምንም ይሁን ምን ሊበራ ይችላል ወይም ሙሉ በሙሉ መሥራቱን ያቆም ይሆናል። በዚህ ጊዜ ሊጠገን ይችላል ፡፡ አስፈላጊ - ጠመዝማዛ; - ቁልፍ "10"; - ራስ "7"; - ሞካሪ ወይም መልቲሜተር; - አዲስ ቴርሞስተር

በመኪና ላይ የመነሻ ሞተር ማሞቂያ መግጠም በሰሜናዊ ሩሲያ ክልሎች ተገቢ ነው ፣ የአከባቢው አማካይ የሙቀት መጠን እምብዛም ከ 20 ድግሪ ሴልሺየስ አይበልጥም ፡፡ በደቡባዊ ክልሎች እና በአገራችን መካከለኛ ዞን ለዚህ ተጨማሪ መሳሪያዎች የሞተር አሽከርካሪዎች ፍላጎት በየ 5 እና 10 ዓመቱ አንድ ጊዜ ሊነሳ ይችላል ፡፡ አስፈላጊ - የመነሻ ማሞቂያ - 1 ስብስብ, - የመቆለፊያ አንጥረኛ መሣሪያዎች። መመሪያዎች ደረጃ 1 ስለዚህ የመኪናው ሥራ በሰሜናዊ የሩሲያ ግዛቶች ጎዳናዎች ላይ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የሚከናወን ከሆነ መኪናውን በማስነሻ መሳሪያ ማስታጠቅ ለባለቤቱ ብዙ ጥቅም ያስገኝለታል እንዲሁም ሞተሩን ለማስነሳት ከሚያስከትለው ጭንቀት ያድነዋል ፡፡ ጠዋት

ከአየር ብሩሽ እስከ ሰውነት ፓነል ማሻሻያዎች ድረስ መኪናዎን ግላዊነት ለማላበስ ብዙ ቶን አማራጮች አሉ ፡፡ ከመካከላቸው በጣም ቀላል እና በጣም ውድ ከሆኑት መካከል የኒዮን መብራቶችን ፣ ውስጣዊም ሆነ የመኪናዎ የታችኛው ክፍል መጫን ነው ፡፡ የኒዮን መብራት ብዙ የቀለም መርሃግብሮች በመኖራቸው ምክንያት ለእርስዎ የሚስማማውን ለመምረጥ አስቸጋሪ አይሆንም ፡፡ አስፈላጊ - የኒዮን መብራቶች ስብስብ

የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ፣ ወይም አሽከርካሪዎች “መጥረጊያ” ብለው እንደሚጠሩ ፣ የመኪና ዲዛይን በጣም አስፈላጊ አካል ናቸው ፡፡ ያለ እነሱ በዝናብ ጊዜ ወደ የትኛውም ቦታ መሄድ አይችሉም ፣ አለበለዚያ ወደ አደጋ የመግባት አደጋ በጣም ከባድ ነው ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ የ VAZ መኪና “መጥረጊያዎች” አለመሳካት በጣም ብዙ ጊዜ ይከሰታል ፡፡ ለዚህም ነው የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን በፍጥነት እና በብቃት መለወጥ መቻል ያስፈልግዎታል። መመሪያዎች ደረጃ 1 የሰንሰለቱን ሁሉንም አካላት ይፈትሹ ፡፡ ብዙውን ጊዜ መጥረጊያዎችን መለወጥ አስፈላጊ አይደለም ፣ ምናልባት የጋራ መጥረጊያ ዑደት አንድ አካል የሆነ ቦታ ተቃጥሏል ፡፡ የመኪናዎን ዳሽቦርድ ያስወግዱ። የ wiper ቅብብሎሹን ያግኙ ፣ እሱ በግራ በኩል ያለው ሲሆን በመ

መኪናውን በጥንቃቄ ቢጠቀሙም እንኳ ይዋል ይደር እንጂ በሰውነቱ ላይ ቧጨራዎች ይታያሉ ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት የዛፍ ቅርንጫፎች ፣ ከመንኮራኩሮቹ በታች የሚበሩ ድንጋዮች ወይም የአካባቢ ተጽዕኖዎች ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ የጉዳቱ መንስኤ ምንም ይሁን ምን በአስቸኳይ መፍትሄ ሊሰጥበት ይገባል ፡፡ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፣ ጥቂት ቀላል ዘዴዎችን ብቻ ይጠቀሙ። አስፈላጊ - ማይክሮፋይበር ጨርቅ

የ VAZ መኪና ማሞቂያ ቫልዩ ብዙውን ጊዜ በቀዝቃዛው ወቅት መጀመሪያ ወይም የቫልዩው ጥብቅነት በሚሰበርበት ጊዜ ይለወጣል። የተበላሸ (የቫልቭ ፍሰት) ምልክት ከፊት ተሳፋሪው መቀመጫ አጠገብ ባለው ምንጣፍ ላይ የቀዘቀዙ ቀለሞች መኖራቸው ነው ፡፡ የ VAZ 2107 መኪና ምሳሌን በመጠቀም የማሞቂያውን ቧንቧ ለመተካት የአሰራር ሂደቱን ያስቡ ፡፡ አስፈላጊ የመፍቻ ስብስብ ፣ የጎማ gaskets ፣ ራጋስ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለማሞቂያው ቧንቧ ፣ ለ 23 ሚ

ሁለት የሃይድሮሊክ ስርዓቶች በኒቫ VAZ-2121/2131 እና በቼቭሮሌት-ኒቫ መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ አየርን ለማስወገድ በሚሠሩበት ጊዜ ፓምፕ ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ይህ የሃይድሮሊክ ብሬክ እና ክላቹንና ድራይቭ ሥርዓት ነው። በውስጣቸው የአየር አረፋዎች ካሉ ፍሬኑ ላይሠራ ይችላል ወይም ክላቹ ሙሉ በሙሉ አልተለቀቀም ፣ እንዲሁም የክላቹ እና የፍሬን ፔዳል አለመሳካቶች ፡፡ አስፈላጊ - ግልጽ ቧንቧ