የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ፣ ወይም አሽከርካሪዎች “መጥረጊያ” ብለው እንደሚጠሩ ፣ የመኪና ዲዛይን በጣም አስፈላጊ አካል ናቸው ፡፡ ያለ እነሱ በዝናብ ጊዜ ወደ የትኛውም ቦታ መሄድ አይችሉም ፣ አለበለዚያ ወደ አደጋ የመግባት አደጋ በጣም ከባድ ነው ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ የ VAZ መኪና “መጥረጊያዎች” አለመሳካት በጣም ብዙ ጊዜ ይከሰታል ፡፡ ለዚህም ነው የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን በፍጥነት እና በብቃት መለወጥ መቻል ያስፈልግዎታል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የሰንሰለቱን ሁሉንም አካላት ይፈትሹ ፡፡ ብዙውን ጊዜ መጥረጊያዎችን መለወጥ አስፈላጊ አይደለም ፣ ምናልባት የጋራ መጥረጊያ ዑደት አንድ አካል የሆነ ቦታ ተቃጥሏል ፡፡ የመኪናዎን ዳሽቦርድ ያስወግዱ። የ wiper ቅብብሎሹን ያግኙ ፣ እሱ በግራ በኩል ያለው ሲሆን በመኪናው አካል ላይ በሁለት ብሎኖች ተጣብቋል ፡፡ ተግባራዊነቱን ያረጋግጡ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ። ከዚያ በኋላ ለ “ዋይፐርስ” ሥራው ኃላፊነት ያለው ፊውዝ ይፈትሹ ፡፡
ደረጃ 2
መሪውን አምድ ይንቀሉት። ይህንን ለማድረግ የድምፅ ማጉያ ሽፋኑን ዊንጮችን ያላቅቁ ፡፡ ካስወገዱት በኋላ መሪውን አምድ የማጥሪያ ቁልፍን በጥንቃቄ ይመርምሩ ፡፡ የማጣቀሻውን ታማኝነት ያረጋግጡ ፡፡ የሚታዩ ጥሰቶች ካሉ መሪውን አምድ የመቀየሪያ ማገጃውን ይተኩ ፡፡
ደረጃ 3
መጥረጊያውን ሞተር ይፈትሹ ፡፡ ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይጫናል. ከመኪናው አካል ይንቀሉት እና እንደሚሰራ ያረጋግጡ። ብልሹነት በሚኖርበት ጊዜ ይተኩ ፡፡ መበታተን እና መፈተሽም ተገቢ ነው። ትንሽ መዘጋት ወይም አጭር ዙር ሊኖር ይችላል ፡፡ የሞተር ድራይቭ መዘዋወሩ ከተሰበረ ይተኩ።
ደረጃ 4
መጥረጊያዎችን መለወጥ ይጀምሩ ፡፡ ሁሉም የተረጋገጡ አካላት ያልተነኩ ከሆኑ ከዚያ መጥረጊያዎቹን ይቀይሩ። መጀመሪያ የባትሪውን የመቀነስ ተርሚናል ያላቅቁ። በመቀጠልም “ወደ እርስዎ” በመሄድ “ዊፐሮችን” ከዊንሹራኑ ያጠፉት ፡፡ ብሩሾችን በጥንቃቄ ያስወግዱ. በመጥረጊያ ማጠፊያው መቀርቀሪያ ላይ የጌጣጌጥ ሰቅ ካለ ያስወግዱ ፡፡ በመቀጠልም መቀርቀሪያውን በመጠምዘዝ ያላቅቁት። ከዚያ የድሮውን መጥረጊያ ያስወግዱ። አስፈላጊ ከሆነ የማርሽ ሞተሩን ይተኩ ፣ እሱም እንዲሁ የታሰረ ነው።
ደረጃ 5
አዲስ መጥረጊያዎችን ይጫኑ ፡፡ አዲስ የማርሽ ሞቶር (ከተለወጠ) ያስቀምጡ እና ደህንነት ይጠብቁ ፡፡ በመቀጠል አዲስ መጥረጊያዎችን ይጫኑ ፡፡ ከዚያ የመጫኛውን ማሰሪያ ያጥብቁ። መቀርቀሪያውን በቀላሉ መቀልበስ ስለሚችሉ ይጠንቀቁ። ሥራውን ከጨረሱ በኋላ የጌጣጌጥ ንጣፉን ያስተካክሉ እና ብሩሾቹን በመጥረጊያው ላይ ያድርጉት ፡፡ የባትሪ ተርሚናልን እንደገና ያገናኙ እና የአዲሶቹን "ዋይፐርስስ" ተግባራዊነት ያረጋግጡ።
