ራስ-ሰር ምክሮች 2024, መስከረም

የነዳጅ ፓምፕ መረቡ የብረት ሻካራ ማጣሪያ ነው። መረቡን ለመተካት ከተሳፋሪው ሶፋ ጀርባ ባለው የመኪናው የኋላ ክፍል ውስጥ የሚገኘውን የነዳጅ ፓምፕ ቤት መበተን አስፈላጊ ነው ፡፡ የነዳጅ ፓምፕ ፍርግርግ ሻካራ ነዳጅ ማጣሪያ ተብሎ ይጠራል ፣ ይህም ነዳጅ ወደ ነዳጅ ፓምፕ ከመግባቱ በፊት ብክለቶችን የሚይዝ የብረት ማጣሪያ ማጣሪያ ነው። የማጣሪያ ማጣሪያውን በገዛ እጆችዎ መተካት ለአገልግሎት ስፔሻሊስቶች አገልግሎት ክፍያ ለመቆጠብ እና ለወደፊቱ ይህንን ክዋኔ በተቀነሰ የጊዜ ወጪዎች እንዲሰሩ የሚያስችልዎትን ልምድ እንዲያገኙ ያስችልዎታል። የነዳጅ ፓምን መበተን ማጣሪያውን በመተካት ሂደት ውስጥ የመጀመሪያው እርምጃ የነዳጅ ፓም removeን ማስወገድ ነው ፡፡ እሱን የማፍረስ ሂደት የሚከተሉትን ደረጃዎች ያጠቃልላል 1

በተሳሳተ ክላች ምክንያት የማርሽ ሳጥኑ እስከሚፈርስ ድረስ በመኪናው ሥራ ላይ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡ VAZ 2106 የሃይድሮሊክ ክላቹንና ድራይቭ አለው ፣ ይህም ክትትል እና ወቅታዊ ጥገና ይፈልጋል ፡፡ ክላቹንና የሃይድሮሊክ ድራይቭን ደም ማፍሰስ የሚከናወነው አየርን ከውስጡ ለማስወገድ ነው ፣ ፈሳሹን ከተቀየረ በኋላ ወይም በዲፕሬሽንነቱ ምክንያት የስርዓቱን አካላት ከጠገነ በኋላ ነው ፡፡ የሃይድሮሊክ ድራይቭን ደም ከማፍሰስዎ በፊት የመንፈስ ጭንቀቱን መንስኤ መፈለግ እና ማስወገድ ያስፈልጋል ፡፡ መመሪያዎች የፍሬን ፍሬን ከተቀየረ በኋላ የደም መፍሰስ ከተከናወነ በመጀመሪያ ከሁሉም በፊት የክላቹን ዋና ሲሊንደር የፍሳሽ ማስወገጃ ግንኙነት ከቆሻሻ እና ከአቧራ ለማጽዳት አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ የብረት ብሩሽ መጠቀም ይች

ብዙ የመኪና አፍቃሪዎች የፊት መብራት ችግሮች ያጋጥሟቸዋል ፡፡ እውነታው ግን በገበያው ውስጥ በጣም ጥቂት ሐሰተኞች አሉ ፡፡ የፊት መብራቶቹን እራስዎ መበታተን እና በራስዎ መንገድ ማድረግ አለብዎት ፡፡ እንዲሁም አንድ ዓይነት ማስተካከያ ለማድረግ የፊት መብራቶቹ ተሰብረዋል ፡፡ በዚህ ላይ አሽከርካሪዎች ጥሩ እንደሆኑ ልብ ይበሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመጀመሪያው እርምጃ ሲሊያን ማስወገድ ነው ፡፡ እውነታው ግን በቆሙበት ጊዜ የፊት መብራቱ አይነሳም ፡፡ ሲሊያ የሚገኘው በመዳፊያው ላይ ነው ፡፡ እነሱን ማስወገድ በጣም ከባድ ነው ፣ ምክንያቱም ይህ አጠቃላይ የፊት መከላከያን ማስወገድ ይፈልጋል። ደረጃ 2 መከላከያውን ለማስወገድ በመጀመሪያ የራዲያተሩን ፍርግርግ ሁለቱን ብሎኖች መንቀል እና በጥንቃቄ ማስወገድ ይኖርብዎታል ፡

በሃዩንዳይ የተሠራው በአክሰንት ብራንድ ስር ያለው መኪና የክፍል ሐ ነው መኪናው የጭንቅላት እና የጎን አምፖሎችን እና የአቅጣጫ አመልካቾችን ያካተተ ሁለት የማገጃ የፊት መብራቶች የተገጠሙለት ነው ፡፡ የተከረከመው እና ዋናው ምሰሶው ሃሎጂን አምፖሎችን ያቀፈ ነው ፣ “የመዞሪያ ምልክት” መብራት ከብርቱካን አምፖል ጋር አንድ-ነጠላ ነው ፡፡ እንዲሁም መኪናው በጭጋግ መብራቶች ሊሟላ ይችላል ፡፡ ማንኛውም መብራት ካልተሳካ በፍጥነት እና በትክክል እንዴት እንደሚተካው ማወቅ አስፈላጊ ነው። መመሪያዎች ደረጃ 1 የፊት መብራቱን ለመተካት ባትሪውን ያውጡት ፡፡ የመብራት ጀርባውን በቀስታ ይያዙ እና የተርሚናል ማገጃውን ያላቅቁ። የጎማውን ቡት ያውጡ እና ማጥመጃውን ከጠለፉ ያላቅቁት። ወደ ጎን ይውሰዱት እና መብራቱን ከፊት መብራቱ ማስቀመጫ

በሞተር ማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የአየር መቆለፊያ እንዲፈጠር ቢያንስ ሦስት ምክንያቶች አሉ-የመጀመሪያው አንቱፍፍሪዝ በመተካት ምክንያት ነው ፣ ሁለተኛው ሞተሩ ከመጠን በላይ ሙቀት ሲሆን ሦስተኛው ደግሞ በቧንቧ መገጣጠሚያዎች ላይ ፍሳሽ ነው ፡፡ ግን በማንኛውም ሁኔታ የፈሳሽው ፍሰት እንደገና መመለስ አለበት ፣ አለበለዚያ መኪና ማሽከርከር በቀላሉ የማይቻል ይሆናል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በፊዚክስ ህጎች መሠረት አየር ፣ ከአንድ ፈሳሽ መካከለኛ አምልጦ ሁል ጊዜ ወደ ላይ ይወጣል ፡፡ ስለሆነም የመኪና አምራቹ የምርት ስም ምንም ይሁን ምን እዚያ የትራፊክ መጨናነቅ በመፍጠር በማንኛውም ሞተር በማቀዝቀዣው ከፍተኛው ቦታ ላይ ይከማቻል። እናም እሱን ለማስወገድ እና የውሃ ጃኬቱን የደም ዝውውር

ከተጓዘው ርቀት አንፃር አሽከርካሪዎች የፍጥነት መለኪያ ንባብን እንዲጨምሩ የሚያስገድዷቸውን ምክንያቶች ሁሉ ለመዘርዘር በቂ ጊዜ የለም ፡፡ ግን በጣም የተለመዱት በከተማ መንገዶች ላይ በሰዓታት የትራፊክ መጨናነቅ እና የሸቀጣ ሸቀጦችን የመጻፍ ዘዴ ያስቆጣቸዋል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ማሞቂያ ኤሌክትሪክ ሞተር, - የፍጥነት መለኪያውን እንደገና ማጠፍ. መመሪያዎች ደረጃ 1 የዘመናዊ አውቶሞቢል ትራንስፖርት ገበያ በፍጥነት መጓዙ የመንገዶቻችን መሠረተ ልማት አውራ ጎዳናዎቻችን ላይ የታዩ እጅግ በጣም ብዙ ተሽከርካሪዎችን “ለመፍጨት” አለመቻላቸውን አሳይቷል ፡፡ ለአሽከርካሪዎች በሰፈሮች ውስጥ በቀላሉ ለመዘዋወር እንዲቻል ፣ በሚጣደፉ ሰዓታት ውስጥ የሬዲዮ ጣቢያዎች በከተማ መንገዶች ላይ ስለ ትራፊክ መጨናነቅ መረጃን

በፎርድ ፎከስ ውስጥ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የጨረር መብራቶች ፣ የማዞሪያ ምልክቶች የፊት መብራቱ ክፍል ውስጥ ተገንብተዋል ፡፡ ስለዚህ የፊት መብራቱን ሳያስወግድ አምፖል እዚህ መተካት አይቻልም ፡፡ ደህና ፣ ወይም ቢያንስ እሱ የማይመች ነው ፡፡ አምፖሉን ለመለወጥ በመጀመሪያ ቀለል ያለ ሥራ የሆነውን የውጭውን መስታወት ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ ወደ መብራቱ ይሂዱ ፣ ያስወግዱት እና በእሱ ምትክ አዲስ አገልግሎት የሚሰጥ አንድን ይጫኑ ፡፡ አንድ አምፖል በሚተካበት ጊዜ በምንም መንገድ መሰረቱን መያዝ የለብዎትም መታወስ አለበት - ይህ ለደህንነት ሲባል የተከለከለ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመጀመሪያው እርምጃ የመኪናዎን መከለያ መክፈት ነው ፡፡ የፊት መብራቱን አሃድ ወደ ሞተሩ ክፍል አናት ላይ የሚያረጋግጥ የራስ-ታፕ ዊን

የቀዘቀዘ ሞተር ከጀመርን በኋላ ወይም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል በከፍተኛ ሁኔታ ሲጫን ፣ ከፉቱ ስር ፉጨት የሚሰማ ከሆነ ፣ ይህ በአማራጭ ቀበቶ ውስጥ ደካማ ውጥረትን የሚያመለክት ነው ፣ እሱም መጠበቅ አለበት። መመሪያዎች ደረጃ 1 ሥራ በሚሠሩበት ጊዜ እንዳይንቀሳቀስ የእጅ ብሬኩን በተሽከርካሪው ላይ ያድርጉ ፡፡ ሞተሩ እንደጠፋ እና የማብሪያ ቁልፉ እንደተወገደ ያረጋግጡ ፡፡ እንዲሁም አሉታዊውን ገመድ ከባትሪ ተርሚናል ማለያየትዎን ያስታውሱ። ከዚያ በኋላ መከለያውን በጥንቃቄ ያንሱ እና ጀነሬተሩን ያግኙ ፡፡ ለመጀመሪያ ጊዜ ስንጥቅ ፣ እንባ እና ከመጠን በላይ ማራዘምን ያረጋግጡ ፡፡ ደረጃ 2 በእጆችዎ ውስጥ አንድ ተለዋዋጭ ቃና ወይም ገዥ ይውሰዱ እና ቀበቶውን ወደ ማጥበብዎ ይጫኑ ፡፡ መካከለኛ ኃይል ባለው አውራ ጣትዎ ከ

የተሽከርካሪው የሥራ ርቀት በመጨመሩ አንድ የብረታ ብረት “ሩዝል” በሚሮጥ ሞተር ጫጫታ ውስጥ ይታያል። የዚህ አይነት ድምጽ የመጀመሪያ ምልክቶች በሚታዩበት ጊዜ በሞተር ሲሊንደር ራስ አናት ላይ የሚገኘው የካምሻፍ ድራይቭ ሰንሰለት መጠበብ አለበት ፡፡ አስፈላጊ ነው የሶኬት ቁልፍ 13 ሚሜ ፣ ራትቼት ስፓነር መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪና ባለቤት ለመጀመሪያ ጊዜ ተመሳሳይ ችግር ሲያጋጥመው ፣ አንዳንድ ጊዜ በአስተሳሰብ እገዛ ሳይኖር በራሱ ጉድለቱን ማስወገድን መቋቋም እንደማይችል ለእሱ ይመስላል። ግን ይህ ከጉዳዩ በጣም የራቀ ነው ፡፡ የጊዜ ሰንሰለቱን (የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ) ለማጥበብ የአሠራር ሂደት ከመጀመርዎ በፊት የተያያዘውን ንድፍ በጥንቃቄ ያጠናሉ ፡፡ ለቦታ ቁጥር 7 ትኩረት ይስጡ - ይህ ለወደፊቱ አብሮ

የማይለዋወጥ የስፖርት ማስተካከያ ባህሪ ቀጥተኛ ፍሰት ፍሰት ማስወጫ ስርዓት ነው ፡፡ ቀጥተኛ ፍሰት መጫኑ የሞተርን ኃይል ያሳድጋል የሚል የተሽከርካሪዎች ክበብ ውስጥ ሰፊው አስተያየት በማስታወቂያ የተጫነ እና የተሳሳተ ነው ፡፡ ግን ይህንን መግለጫ ለማጣራት ወይም ለማስተባበል የተሻለው መንገድ የራስዎን መኪና ከቀጥታ ፍሰት ማስወጫ ስርዓት ጋር ማስታጠቅ እና ውጤቱን ማወዳደር ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ቆርቆሮ ፣ - "

ለህልውናው ታሪክ ZIL 130 መኪና ራሱን ከምርጥ ጎኑ ብቻ አቋቁሟል ፡፡ እሱ ሥነ ምግባር የጎደለው ነው ፣ ጥሩ ተለዋዋጭ ባሕሪዎች አሉት ፣ ግን የነዳጅ ወጪዎች ለመኪና ጥገና ብዙ ወጪዎችን ያወጡ ናቸው። ግን የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ በጣም ይቻላል ፣ ግን ይህ መኪናው ሙሉ በሙሉ በቴክኒካዊ ሁኔታ ጤናማ ሆኖ ቀርቧል። መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ የአየር ማጣሪያውን ይፈትሹ ፡፡ አውልቀው ፣ የሰማይ ብርሃንን ይመልከቱ ፡፡ ማጣሪያው ጨርሶ ብርሃን የማያስተላልፍ ከሆነ መተካት አለበት ፡፡ የታሸገ ማጣሪያ ጥቅም ላይ የማይውል ነው ፣ ወደ ሞተሩ የሚገቡትን የአየር ፍሰት ይገድባል ፣ በዚህ ምክንያት ብዙ ነዳጅ ይቃጠላል ፡፡ ደረጃ 2 በሰው ሰራሽ እና በከፊል ውህዶች ላይ በመመርኮዝ የሞተሩን ዘይት በቀለለው ይተኩ። ከተለምዷዊ

መኪና ከገዛ በኋላ ለተወሰነ ጊዜ ካሽከረከረው ባለቤቱ ብዙውን ጊዜ እንደሚከሰት የመኪናውን ገጽታ ስለማሻሻል ማሰብ ይጀምራል ፡፡ እና ለአብዛኛው የቤት ገራገር ንድፍ አውጪዎች ወደ አእምሮህ የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር የአክሲዮን ባምፖችን መተካት ነው ፡፡ ይልቁንስ የአየር-ተለዋዋጭ የሰውነት መሣሪያን በመጫን ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ ፣ - ስፖንደሮች 10 እና 13 ሚሜ። መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናዎን ለየት ያለ እይታ የመስጠት ፍላጎት በእውነቱ የሚመሰገን ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ አሽከርካሪዎችን ለመርዳት ብዙ የተስተካከለ ስቱዲዮዎች በልዩ ሁኔታ ተፈጥረዋል ፣ ንድፍ አውጪዎቻቸው የደንበኞቹን ፍላጎት የሚያሟሉ የሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪን ዕውቅና ከመስጠት በላይ መለወጥ ይችላሉ ፡፡ ግን እንደሚያውቁት ፣ የማ

መኪናውን ለረጅም ዓመታት ካገለገሉ በኋላ በተለይም ሞተሩ ከተስተካከለ በኋላ የቤንዚን ሞተር ኃይል ሲስተም ካርቦረተርን መተካት ይመከራል ፡፡ አስፈላጊ ነው እስቴስኮስኮፕ ፣ ጠመዝማዛ. መመሪያዎች ደረጃ 1 አዳዲስ መሣሪያዎችን ከጫኑ በኋላ ማስተካከል የሚገባው ተፈጥሯዊ ነው ፡፡ ይህ ተግባር እንደሚከተለው ይከናወናል - በተዘጋ ሞተሩ ላይ ፣ ለነዳጅ መጠን ያለው ጠመዝማዛ ሙሉ በሙሉ ተጣብቋል ፣ ከዚያ በኋላ በ 2 ፣ 5 ዙር ይራገፋል ፡፡ ደረጃ 2 ሞተሩ ይጀምራል ፣ እናም የነዳጅ አቅርቦቱ መጠን በሁለቱም አቅጣጫ በማሽከርከር በጣም የተረጋጋ የሞተር ፍጥነትን ያዘጋጃል። ደረጃ 3 ከዚያ ሞተሩን ካጠፉ በኋላ ሁለተኛው ሻማ አልተከፈተም ፣ እናም ስቴቶስኮፕ በእሱ ቦታ ተፈትቷል ፡፡ በሲሊንደሩ ውስጥ ያ

የመኪና ሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት የውሃ ፓምፕ ፣ ነጂዎች ብዙውን ጊዜ በአጭር ቃል ይጠራሉ - ፓምፕ ፡፡ የዚህ መሣሪያ አገልግሎት ሕይወት በአምራቹ ሁኔታ እስከ 160 ሺህ ኪ.ሜ. አስፈላጊ ነው 13 ሚሜ ሳጥን ስፖንደር ፣ ራስ 17 ሚሜ ፣ ግልጽነት መመሪያዎች ደረጃ 1 እንደ ደንቡ ፣ የታዘዘውን ጊዜ ከሠራ በኋላ የውሃ ፓምፕ አልተሳካም ፣ እራሱን ከቁጥጥር ውጭ የሆነ የማቀዝቀዣ ፍሰትን ያወጣል ፡፡ በዚህ ምክንያት ፓም pumpን የመተካት ጥያቄ የሚነሳው በመኪናው ባለቤት ፊት ነው ፡፡ የ VAZ 2106 ሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት የተሳሳተ ፓምፕ ለመለወጥ በመጀመሪያ ፀረ-ሽርሽርውን ማፍሰስ አለብዎ። ደረጃ 2 የ 13 ሚሊ ሜትር የሳጥን ቁልፍ በመጠቀም ፣ የውሃ ፓምፕ ድራይቭ ዥዋዥዌን የሚያረጋግጡትን ሶስቱ ብ

አሁን ብዙ የመኪና አፍቃሪዎች ጥራት ያለው ድምጽ እና ጥሩ የኦዲዮ ስርዓት ከሌላቸው መኪናቸውን መገመት አይችሉም ፡፡ ብዙዎች እንዲሁ ማንኛውንም የኤሌክትሮኒክ ሚዲያ ለመመልከት በመኪናው እና በቪዲዮ ሲስተም ማየት ይፈልጋሉ ፡፡ ስለሆነም መሣሪያዎችን በራስዎ መጫን ልምድ ማምጣት ብቻ ሳይሆን አነስተኛ ገንዘብም ይቆጥባል ፡፡ ይሁን እንጂ ጥራት የሌለው መጫኛ የመሳሪያ ውድቀትን አልፎ ተርፎም በመኪና ውስጥ እሳት ያስከትላል ፡፡ ስለሆነም በራስ መተማመን ከሌለ ሁሉንም ነገር ለባለሙያዎች አደራ መስጠት የተሻለ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የኦዲዮ ሲስተም “ፕላስ” ከባትሪው “ፕላስ” ጋር መገናኘቱን በማረጋገጥ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃውን ከባትሪው ጋር ያገናኙ። የተሳሳተ የዋልታ ሁኔታ በጣም ደካማ የድምፅ ጥራት ያስከትላል ፡፡ ሁሉንም ነገር በ

የመኪና አካል ማንኛውም ዝርዝር በዲዛይነሮች እስከ ትንሹ ዝርዝር ድረስ ይታሰባል ፡፡ ከውበታዊ ገጽታ በተጨማሪ በአደጋ ጊዜ የሾፌሩን እና የተሳፋሪዎችን ሕይወት ለማዳን በዋናነት የተነደፉ በርካታ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች ሊኖራቸው ይገባል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ተጽዕኖ ጠመዝማዛ ፣ - መዶሻ ፣ - የ 10 ሚሜ ስፋት። መመሪያዎች ደረጃ 1 በአንደኛው ሲታይ ለተሳፋሪዎች መሳፈር እና መውረድ እና ሾፌሩ የተነደፉት በሮች በዲዛይን ረገድ የተወሳሰበ ነገርን አይወክሉም ፡፡ ነገር ግን እባክዎን ልብ ይበሉ ፣ መኪናውን ከአጥቂዎች ለመከላከል ብቻ ሳይሆን በሚነዱበት ጊዜ መኪናው ውስጥ ላሉት ሰዎች ደህንነት እና አስቸኳይ አስፈላጊ በሆነ ጊዜ ከተሳፋሪው ክፍል ለመልቀቅ የሚያገለግሉ የመቆለፊያ ስልቶች የተገጠሙ መሆናቸውን ልብ

የብዙ መኪኖች ችግር የካርበሬተር ብክለት ነው ፡፡ እውነታው ይህ ነው በአሁኑ ወቅት ቤንዚን ጥራት የሌለው በመሆኑ ብክለትን ለማስወገድ ፈጽሞ የማይቻል ነው ፡፡ ካርበሬተርን ማጽዳት ቀላል አይደለም። የመኪና አገልግሎት ማነጋገር ይችላሉ ፣ ወይም ሁሉንም እርምጃዎች እራስዎ ማከናወን ይችላሉ። አስፈላጊ ነው የካርበሪተር ማጽጃ የሳጥን ቁልፍ ቤንዚን ጨርቅ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመጀመሪያው እርምጃ ካርቡሬተሩን ከመኪናው ሞተር ማስወገድ ነው። ካርቡረተር በአየር ማጣሪያ ስር ይገኛል ፡፡ የማጣሪያው ሽፋን በ 4 ዊንጮዎች ተይ isል ፡፡ ካርቡረተር ራሱ ከ 4 ቦዮች ጋር ተያይ isል። በተንጣለለ ዊንዶውስ እነሱን ለማራገፍ የበለጠ አመቺ ነው። የነዳጅ ቧንቧዎችን እና የጋዝ ገመድን ከካርቦረተር ያላቅቁ። ደረጃ 2

ቤንዚን ላይ የሚሠራው የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የማብራት ስርዓት መቋጫ-አከፋፋይ የሆነው ትራምብልር ፣ የእሳት ብልጭታ እና ቀጣይ ስርጭቱን በተወሰነ ቅደም ተከተል ወደ ሲሊንደር መሰኪያዎች ለማመንጨት ታስቦ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - 13 ሚሜ ስፖንደር. መመሪያዎች ደረጃ 1 በኤንጂኑ ውስጥ የማብራት ስርዓት መከፋፈያ-አከፋፋይን የመጫን መርህ ለሁሉም ሞተሮች አንድ ነው እናም የመጀመሪያውን ሲሊንደር ብልጭታ ብልጭታውን በማራገፍ እና በመለያዎቹ መሠረት ክራንቻውን በመጀመር ይጀምራል ፡፡ ደረጃ 2 አንድ የወረቀት ወረቀት በመጀመሪያ ሲሊንደር ብሎክ ራስ ላይ ባለው ባዶ ቀዳዳ ውስጥ ተጭኖ (ከመጠን በላይ አይውጡት እና ወደ ውስጥ አይወድቁ) ፡፡ ደረጃ 3 በተጨማሪም ፣ የወረቀቱ መሰኪያ “የተተኮሰ” እስከሚሆንበት ጊዜ

አንድ እውነተኛ የመኪና ባለቤት የብረት ፈረስ ቴክኒካዊ ሁኔታን ሁል ጊዜ በጥንቃቄ ይከታተላል። ወቅታዊ ዲያግኖስቲክስ እና ሁሉንም የሚከሰቱ ችግሮች በወቅቱ ማስወገድ በመንገድ ላይ ያሉ የችግር ሁኔታዎችን ለማስወገድ ይረዳሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የሚሰሩ የፊት መብራቶች በሌሊት የመንገድ ደህንነትን ያረጋግጣሉ ፡፡ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ብዙውን ጊዜ የፊት መብራቶቹ አይሳኩም እና መተካት ያስፈልጋቸዋል ፡፡ የውጭ መኪናን በአገልግሎቱ ውስጥ ማገልገል ብዙ ገንዘብ ያስከፍላል ፣ ስለሆነም የማገጃ የፊት መብራትን ለመተካት የአሠራር ሂደት ተጨማሪ ገንዘብ ላለማጥፋት በእጅ ሊከናወን ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ ፣ ለስላሳ ጨርቅ ፣ ብሩሽዎች መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ፣ የፊት መብራትን መገጣጠሚያ መግዛት ያስፈልግዎታል

አንድ ሰው ዘይቱን በየ 8-15 ሺህ ኪ.ሜ. ይቀይረዋል ፣ አንድ ሰው - ከእያንዳንዱ ወቅት መጀመሪያ (ፀደይ እና መኸር) በፊት ፣ ሌሎቹ ሞትን ሲያልፍ ብቻ አንድ ወይም ሌላ መንገድ ፣ የሞተር ዘይት በመኪናው አምራች ምክሮች መሠረት ሊለወጥ የሚገባ ፍጆታ ነው። ለ VAZ ዘይቱን እንዴት መለወጥ እንደሚችሉ ያስቡ ፡፡ አስፈላጊ ነው - VAZ መኪና - የሞተር ዘይት 4 + 1 ሊትር - ዘይት ማጣሪያ - ዘይት ማጣሪያ - የዘይት መጥበሻ መሰኪያ - 12 ሚሜ ባለ ስድስት ጎን - ፈሳሽ ወይም የናፍጣ ነዳጅ ፣ 4 ሊትር - ዘይት ለማፍሰስ መያዣ ፣ ከ 5 ሊትር ሁለት ቁርጥራጭ - ዘይቱን ከመቀየርዎ በፊት ሞተሩን ለማፅዳት ተጨማሪ ንጥረ ነገር መመሪያዎች ደረጃ 1 ሁለት አማራጮች አሉ-ቀላል እና ኢኮ

እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ማለት ይቻላል የብረት ፈረሱን ዘመናዊ ለማድረግ እና የበለጠ ምቹ ለማድረግ እየሞከረ ነው ፡፡ የ VAZ መኪናዎች ለቴክኒካዊ ፈጠራዎች በጣም በቀላሉ የሚስማሙ ናቸው ፡፡ ለምሳሌ በማንኛውም ፋብሪካ ውቅር ውስጥ ያልተካተተ መኪና ውስጥ ኮምፒተርን መጫን ይችላሉ ፡፡ ኮምፒዩተሩ እጅግ በጣም ብዙ ተግባራትን ያከናውናል ፣ በተለይም በእሱ እርዳታ የመኪናዎን የሁሉም ክፍሎች ሁኔታ መከታተል ይችላሉ ፡፡ ሆኖም በአገልግሎት ማዕከል ውስጥ መጫን ብዙ ገንዘብ ያስከፍላል ፡፡ ስለሆነም መጫኑን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል?

እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ስለ VAZ 2106 መኪና ሞተር ወቅታዊ የአሠራር ሁኔታ መረጃ መቀበል አለበት። እንደዚህ ዓይነት መለኪያዎች እንደ ‹ታኮሜትር› መሣሪያ በዲዛይነሮች የተሠራ መሆኑን ለሾፌሩ ለማሳወቅ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው ቮልቲሜትር. መመሪያዎች ደረጃ 1 የ VAZ 2106 ቴኮሜትር ለማገናኘት በመጀመሪያ ከቴክሜትር ጋር የተገናኙትን ሽቦዎች ዓላማ ማወቅ አለብዎት ፡፡ ደረጃ 2 ነጩ ሽቦ የመሣሪያውን የጀርባ ብርሃን ለማገናኘት ነው ፡፡ ቀይ ፣ ወፍራም - የመብራት / ማጥፊያው በርቶ በሚበራበት ጊዜ ለኃይል የሚቀርበው የ “ታኮሜትር” ዋና አቅርቦት ሽቦ ከፋሚሽኑ ማብሪያ / ማጥፊያ / ሳጥኑ ጋር ተያይ withል። ነጭ ሽቦ ከጥቁር ጭረት ጋር - በማንኛውም ተስማሚ ቦታ ከመሬት ጋር ይገናኛል ፡፡ ቡና

በአሁኑ ጊዜ መደብሮች ከ 2107 እስከ በጣም ዘመናዊ ከሆኑት ለሁሉም የ VAZ ሞዴሎች ሰፋ ያለ የ xenon ን ያቀርባል ፡፡ በ 2110-2112 ቤተሰብ ውስጥ በ “VAZ” መኪኖች ላይ xenon ን ለመጫን የሚደረግ አሰራር xenon ን በተለመዱ ሞዴሎች ላይ ከመጫን ብዙም አይለይም ፡፡ ልዩነቶቹ የፊት መብራቶችን ለማስወገድ እና ለመጫን በኦፕራሲዮኖች ውስጥ ብቻ ናቸው ፡፡ አስፈላጊ ነው - የ xenon መብራቶች ተካትተዋል ፣ - የቁልፍ ቁልፎች ፣ - በ 23 ሚሜ መሰርሰሪያ መሰርሰሪያ ፣ - 4 ማገናኛዎች (2 መደበኛ እና 2 ለወፍራም ሽቦ) ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ባትሪውን ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ በቀላሉ አሉታዊውን እርሳስ ያላቅቁ። የፊት መብራቶቹን ያራግፉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሁለቱን የኤሌክትሪክ

በመኪና ውስጥ የድምፅ መከላከያ ጠቃሚ ነገር ነው ፡፡ አሽከርካሪው ከመንገዱ በሚመጡ ማናቸውም ያልተለመዱ ድምፆች እንዳይዘናጋ ያስፈልጋል። በተጨማሪም ፣ ማድረግ በጣም ቀላል ነው ፡፡ በተለይም እንደ ላዳ ካሊና ባሉ በአገር ውስጥ በተመረቱ መኪኖች ላይ ፡፡ እና ያን ያህል ውድ አይደለም ፡፡ ማድረግ ያለብዎት ነገር ቢኖር መከላከያውን መጫን ፣ የተወሰኑ ህጎችን መከተል እና ያለድምጽ ጉዞውን መደሰት ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው 6-7 የንዝረት ማግለያ ወረቀቶች

ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በሚቀጥለው የመኪናቸው ጥገና ወቅት የጄነሬተር ድራይቭ ቀበቶ ውጥረትን ጨምሮ ማረጋገጥ አለባቸው ፡፡ ይህንን ደንብ ማክበር በአሠራር ወጪዎች ላይ ጥሬ ገንዘብ ለመቀነስ ይረዳል። አስፈላጊ ነው - ለ 13 ፣ 17 እና 19 ሚሜ ቁልፎች ፣ - ገዢ. መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪናው የማሻሻያ ጊዜ ርዝመት ለማንኛውም መኪና በጄነሬተር ድራይቭ ቀበቶ ውጥረት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው። በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ የተጠቀሰው መለዋወጫ ይበልጥ እንደተጠነከረ ፣ ረዘም ላለ ጊዜ እንደሚቆይ እርግጠኛ የሆኑ ባለቤቶችም አሉ። ደረጃ 2 እንዲህ ዓይነቱ የተሳሳተ አመለካከት የጄነሬተር ማመንጫውን ፣ የውሃውን ፓምፕ እና የጭንቀት መንኮራኩሩን ውድቀት ያሰጋል ፡፡ ለተፈጠረው ችግር መንስኤ በተዘረዘሩት መሳሪ

በአሜሪካው ኩባንያ ጄ ዲ ፓወር እና ተባባሪዎች መሠረት እጅግ በጣም አስተማማኝ መኪናዎችን ደረጃ መስጠት ፡፡ ለብዙ ዓመታት ይህንን ሲያደርግ በነበረው የአሜሪካ ኩባንያ ጄ ዲ ፓወር እና አሶተርስ የአውቶሞቢሎች አስተማማኝነት አስደሳች ደረጃ የተሰጠው ፡፡ ኩባንያው እ.ኤ.አ. በ 2010 ለአንድ መቶ መኪኖች ባለፈው ዓመት ብልሽቶች ላይ የሚነሱ ቅሬታዎች ቆጠራ ፡፡ ይህንን ለማድረግ 37 ሺህ አሜሪካዊያን አሽከርካሪዎችን ቃለ መጠይቅ አደረጉ እና የራስ-ሰር ምርቶችን ደረጃ አሰጣጥን አጠናቅረዋል ፡፡ እጅግ በጣም አስተማማኝ እና በተከታታይ ለሦስተኛው ዓመት የጃፓን ብራንድ ሌክስክስ (የቶዮታ ዋና ምርት ስም) ሆኖ ቀረ ፣ በ 100 ሌክስክስ ውስጥ 71 ብልሽቶች ብቻ አሉ ፡፡ ሁለተኛው ቦታ አሁንም ከአንድ ዓመት በፊት እንደነበረው በጀርመን መለያ ስም ፖ

የሆነ ቦታ መሄድ እንደሚያስፈልግዎ ይከሰታል ፣ እና ማስጀመሪያው የመኪናዎን ሞተር ማዞር አይፈልግም። መንስኤው በጣም ከባድ ላይሆን ይችላል እናም ብዙውን ጊዜ ችግሩን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ። ይህ ገና ለጀማሪዎች ገና ከመንኮራኩሩ ጀርባ ላለው እና ገና ከአውቶሞቲቭ ሕይወት ጋር ላልተጣጣሙ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የ VAZ ማስጀመሪያውን በበርካታ መንገዶች ማረጋገጥ ይችላሉ- ሁለቱን ትላልቅ ተርሚናሎች በጀማሪው ላይ በመቆለፊያ ወይም በመጠምዘዣ ቆልፍ ፡፡ በሚዘጋበት ጊዜ እውቂያዎቹ ብልጭ ድርግም ካሉ እና ማስጀመሪያው ካልሰራ የሚከተሉትን ዘዴዎች ይቀጥሉ - በባትሪው ላይ ያሉት ተርሚናሎች ኦክሳይድ ሊኖራቸው ይችላል ፡፡ በቀላሉ በአሸዋ ወረቀት ወይም በቢላ ይላጧቸው ፡፡ - የጀማሪውን ቅብብል ለመተካት ይሞክሩ። - ወደ

ከ 2006 በፊት የተሠሩ የ BMW መኪኖች ባለቤቶች በቦርዱ ኮምፒተር ምናሌ ውስጥ የሩሲያ ቋንቋ አለመኖር ችግርን በሚገባ ያውቃሉ ፡፡ የአንደኛውን የአውሮፓ ቋንቋ አለማወቅ በመገናኛ ብዙኃን ስርዓት እና በአሰሳ አሰጣጥ ላይ አንዳንድ ምቹ ሁኔታዎችን ይፈጥራል ፡፡ የአገልግሎት ማእከሉን መጎብኘት ካልቻሉ ችግሩን እራስዎ መፍታት ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - ኮምፒተር

የሩሲያው ጂፕ “ኒቫ” ኩራተኛ ባለቤት ሆነዋል ፡፡ አሁን መጥፎ የአየር ሁኔታን አትፈራም ፣ እና ከከተማ ውጭ ለመፈለግ ምንም ነገር አይከለክልዎትም። ሆኖም ፣ የሚወዱትን መኪና በማሽከርከር ሁሉም ደስታ በድንገት ወይም በንዝረት ሊበላሽ ይችላል። እና አሁን የአእምሮ ጉድለቱን መንስኤ እየፈለጉ እና የወደፊቱን የገንዘብ ወጪዎች እየገመቱ ነው። ከሁሉም በላይ ንዝረት ፣ በሚነዱበት ጊዜ ከሚመች ምቾት በተጨማሪ ፣ በፍጥነት ክፍሎችን በፍጥነት እንዲለብሱ እና ለወደፊቱ - ጥፋታቸው ፡፡ ዕርምጃ በፍጥነት መውሰድ ያስፈልጋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለንዝረት መታየት ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡ መኪናው የተገናኘ ሰንሰለት አለው-ሞተር - ክላቹ - gearbox - RK - ሁለንተናዊ መገጣጠሚያዎችን ማገናኘት - የማሽከርከሪያ ዘንጎች - የ

የስፖርት መኪኖች በተገቢው በትንሽ ተከታታይ ውስጥ ይመረታሉ ፣ አንዳንድ ጊዜ በአንዱ ቅጅ እንኳን ይፈጠራሉ ፡፡ ይህ ሆኖ ግን በጣም የታወቁ መኪኖች ደረጃ አሰጣጥ ውስጥ ከፍተኛ መስመሮቹን በትክክል ይይዛሉ ፡፡ የቀመር 1 ውድድር መኪናዎች እንኳን ቴክኒካዊ ባህሪያቸውን ሊቀኑ ይችላሉ ፡፡ በርካታ ተጨማሪ ግቤቶችን ከግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ስለሆነ - በአለም ውስጥ የትኛው መኪና በጣም ፈጣን ነው ለሚለው ጥያቄ በማያሻማ ሁኔታ መልስ ለመስጠት የማይቻል ነው - ለምሳሌ ፣ መኪናው በጅምላ የሚመረተውም ቢሆን የማሽከርከሪያ ዓይነት። አስፈላጊ ግቤት በሰዓት ወደ አንድ መቶ ኪ

ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ለብዙ አሽከርካሪዎች ራስ ምታት ነው ፡፡ በተለይም የነዳጅ ዋጋዎች በሚጨምሩበት ጊዜ ይበልጥ ይጠናከራል ፡፡ የኒቫ መኪና ቀድሞውኑ በከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታው ዝነኛ ነው ፣ ግን ቀላል ምክሮችን በመከተል መቀነስ ይችላሉ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት የጎማ ግፊትዎን ለመፈተሽ ደንብ ያድርጉት ፡፡ ጠፍጣፋ ጎማዎች ድንገት ለነዳጅ ፍጆታዎች መጨመር ዋና መንስኤዎች ናቸው ፡፡ ለኒቫ ፣ ገንቢዎቹ እያንዳንዱን ተሽከርካሪ በእያንዳንዱ ጊዜ ላለመፈተሽ የ 2 ፣ 0/2 ፣ 1 ግፊት ይመክራሉ ፣ የጎማ ግፊት ዳሳሾችን መግዛት ይችላሉ ፡፡ ለኒቫ ፣ ተንቀሳቃሽ ዳሳሾች በጣም ተስማሚ ናቸው ፣ እነሱ ከጡት ጫፎች ይልቅ ይጫናሉ። ስብስቡ አራት ዳሳሾችን እና የርቀት መቆጣጠሪያን ያካትታል ፣ ይህም በእያንዳንዱ ጎማ ውስጥ

የጃፓን መኪኖች በዓለም ላይ በጣም ዝነኛ ናቸው ፡፡ የጃፓን የመኪና ኢንዱስትሪ ተወካዮች በአለም ዙሪያ የመሪነት ቦታን በአስተማማኝ ሁኔታ ይይዛሉ ፡፡ እነዚህም የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ-አኩራ ፣ ዳያሃትሱ ፣ ሂኖ ፣ ሆንዳ ፣ ኢንፊኒቲ ፣ አይሱዙ ፣ ሊክስክስ ፣ ማዝዳ ፣ ሚትሱቢሺ ፣ ሚትሱካ ፣ ኒሳን ፣ ሱባሩ ፣ ሱዙኪ ፡፡ ከሚትሱካ በስተቀር ሁሉም የጃፓን የመኪና ብራንዶች ማለት ይቻላል በዓለም ዙሪያ የታወቁ ናቸው ፡፡ አንጋፋ ሚኒካሮችን እና አንድ የስፖርት መኪናን ጨምሮ የመከር መኪኖች ላይ የተካነ ትንሹ የጃፓን መኪና አምራች ነው ፡፡ የሚትሱካ ምርቶች በአገር ውስጥ የጃፓን ገበያ ውስጥ ጥሩ ተወዳጅነት አላቸው ፣ ግን በተግባር ከአገር ውጭ የማይታወቁ ናቸው ፡፡ በሩሲያ ገበያ ላይ በይፋ የተሸጡ ምርቶች ቶዮታ በጃፓን ፣ በእስያ

በክረምት ወቅት ማታ ማታ ከባድ በረዶዎች አሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት መኪናው ጠዋት ላይ ላይጀመር ይችላል ፡፡ ወዲያውኑ መደንገጥ እና በቴክኒካዊ አገልግሎቶች እርዳታ መፈለግ አስፈላጊ አይደለም ፡፡ በራስዎ ማስተናገድ ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ብዙውን ጊዜ በክረምት ወቅት አሽከርካሪዎች በእንደዚህ ዓይነት ደስ የማይል ሁኔታ ውስጥ እራሳቸውን ያገ :ቸዋል-በአስቸኳይ ወደ አንድ ቦታ መሄድ ይፈልጋሉ ፣ ግን መኪናው አይጀመርም ፡፡ ምናልባትም ፣ በሌሊት ከባድ በረዶዎች ነበሩ ፡፡ በዚህ ምክንያት ባትሪው ይወጣል ፡፡ አትደንግጥ ፡፡ ሹካ ጫወታ ለመጥራት አይጣደፉ እና “ሰባቱን” ውድ ለሆኑ ጥገናዎች ወደ መኪና አገልግሎት ይሂዱ ፡፡ ያለ ራስ-ሜካኒክስ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በመከለያው ስር ይመልከቱ። ተርሚናሎችን ከባትሪ

በሩሲያ ውስጥ እጅግ በጣም ብዙው ህዝብ በሀገር ውስጥ የሚሰሩ መኪናዎችን ይነዳል ፡፡ ይህ በአነስተኛ ዋጋቸው ምክንያት ነው ፣ ግን መቀነስም አለ - መኪኖቻችን በጣም ብዙ ጊዜ ይፈርሳሉ ፣ እና በአገልግሎቱ ውስጥ ጥገናዎች ኪሱን በከፍተኛ ሁኔታ ይነኩታል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በ GAZ 3110 ውስጥ ያለው ምድጃ ተበላሽቷል እሱን እንዴት ማስወገድ ይችላሉ? አስፈላጊ ነው ስዊድራይዘር ተዘጋጅቷል ፣ ጓንቶች ፣ የመኪና ማኑዋል ፣ ቆርቆሮ ፣ የተለያዩ መጠኖች ጠመንጃዎች መመሪያዎች ደረጃ 1 በቀጥታ ወደ ምድጃው ራሱ ለመድረስ ቶርፖዱን ማፈራረስ ይኖርብዎታል ፡፡ ይህ ሂደት የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል ፣ ስለሆነም አስቀድመው የሚያፈርሱትን ቦታ ይንከባከቡ ፣ መኪናውን ጋራge ውስጥ ማስገባት እና በእርጋታ በውስጡ ያለውን ምድጃ መተካት የተ

ዘመናዊው የአገር ውስጥ እና የውጭ አውቶሞቢል ገበያ ለእያንዳንዱ ጣዕም ፣ ቀለም እና የኪስ ቦርሳ ሞዴሎችን ይሰጣል ፡፡ በጣም አስፈላጊው ነገር ወርቃማውን ሕግ ማክበር ነው-በእጅ ማስተላለፊያ በመጠቀም አጠናሁ - ለመጀመሪያዎቹ ዓመታት ሜካኒካዊን ይንዱ እና ወደ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ አይለውጡ ፡፡ ወላጆች ልጆቻቸውን ከአሥራ ስምንት ዓመት በፊት ለጥቂት ወራት እንዲያጠኑ ስለሚልኩ ታዲያ ወላጆች በዚያኛው ላይ የትኛውን መኪና እንደሚሰጡ እና እንደሚነዱ መምረጥ አያስፈልግም ፡፡ በበሰለ ዕድሜ ላይ ጥናት ካደረጉ የመጀመሪያው የመኪና ምርጫ የበለጠ ጠንቃቃ ሆኖ ቀርቧል። ወደ አእምሮዬ የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር ኦዲ ፣ ፖርሽ ፣ ቢኤምደብሊው ነው ፣ ግን ይህ የተሳሳተ ምርጫ ነው ፡፡ አንድ ጀማሪ ሾፌር ፣ ለመግዛትም ገንዘብ ቢኖረውም ፣ መኪናው

ተከታታይ ላዳ ቬስታ እንዲጀመር ለሴፕቴምበር 25 ቀጠሮ ተይዞ ነበር ፡፡ ነገር ግን ለዓለም ተከታታይ የወረዳ ውድድሮች በእሱ ላይ የተመሠረተ ቅድመ-ቅፅበታዊነት በሀይሎች እና በዋናዎች ዙሪያ በመንገዶቹ ላይ እየነዳ ነው ፡፡ ውድድሩን ቬስታን በደንብ ለማወቅ ወደ ሞሮኮ ወደ WTCC መድረክ ሄድን … ብቃቶች ከፊት ናቸው ፡፡ የቡድን መሪ ቪክቶር ሻፖቫሎቭ እና የእሽቅድምድም መሐንዲሶች በሚደናገጡበት ሁኔታ በጣም የተረበሹ ስለሆኑ እነሱ በጣም ተናጋሪ አይደሉም። እና እነሱን ለማዘናጋት አልፈልግም ፣ ምክንያቱም እነሱ ለሩጫዎች በመዘጋጀት ላይ ናቸው ፡፡ ግን የቡድኑ መካኒኮች (በነገራችን ላይ ሁሉም የአገሮቻችን ሰዎች) የበለጠ ተግባቢ ናቸው ፡፡ ቀድሞውኑ በቅድመ-ወቅት ሙከራዎች ውስጥ ቬስታ ባለፈው የውድድር ዘመን እየተጣራ ከሚገኘው ውድድር ግራ

መኪና መግዛትን በተመለከተ ብዙውን ጊዜ ምን መምረጥ እንዳለብን እናስብ ፡፡ እና ወዲያውኑ ለገበያ ትኩረት እንሰጣለን ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ተስማሚ አማራጭ አናገኝም ፡፡ በዚህ ምክንያት ወደ አውሮፓ ፣ እስያ እና አሜሪካ የመኪና ማምረቻ አገልግሎቶች መዋል እንጀምራለን ፡፡ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የአሜሪካን የመኪና ኢንዱስትሪ ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን ሁሉ በዝርዝር እንመረምራለን ፡፡ የአሜሪካን መኪኖች ጥቅሞች ያስቡ ፡፡ 1

በአሁኑ ጊዜ የዚህ አስደናቂ የምርት ስም ብዙ መኪኖች በጎዳናዎች ዙሪያ እየዞሩ ነው ፡፡ የትውልድ አገራቸውን ጀርመን ሳይጠቅሱ በብዙ የአለም አውራ ጎዳናዎች ቃል በቃል ሞሉ ፡፡ የዚህ አምራች ዋነኞቹ ጠቀሜታዎች አንዱ ጥራት በሌሎች በሌሎች የጀርመን መሐንዲሶች ውስጥ ነው ፡፡ ምቹ የውስጥ ክፍል ፣ ለስላሳ የመንገድ ጉዞ ፣ መታዘዝ ፣ ምት ሞተር እንቅስቃሴን የሚያቀርብ ጠንካራ እገዳ። የጀርመን መኪኖች በዓለም ላይ እጅግ በጣም አስተማማኝ ከሆኑት መካከል ራሳቸውን ከረጅም ጊዜ በፊት አረጋግጠዋል ፡፡ ቮልስዋገን በከፍተኛ ጥንቃቄ ፣ ጥራት ባላቸው አካላት ፣ ለብዙ ዓመታት በሚያገለግሉ አስተማማኝ የኤሌክትሮኒክስ ሲስተሞች ተሰብስበዋል ፡፡ ተዓማኒነት አሽከርካሪዎች ይህንን ልዩ የመኪና ስም ከሚመርጡበት በጣም አስፈላጊ ምክንያቶች አንዱ ነው ፡፡

የመጀመሪያው ከባድ ተሽከርካሪ በቅርቡ ብቅ ብሏል ፡፡ ግን የበለጠ ጥንታዊ ታሪክ አለው ፡፡ ከሁሉም በላይ ፣ ከአስራ ዘጠነኛው ክፍለዘመን መጨረሻ በፊት ብዙ ታዋቂ መካኒኮች እንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ ለመፍጠር ሞክረዋል ፡፡ ብዙውን ጊዜ እነዚህ ሙከራዎች ውድቀቶችን ያስከትላሉ ፣ እናም ብዙውን ጊዜ ውድቀቶችን ያደቃል። ለረዥም ጊዜ ቅድሚያ የሚሰጠው ለእንፋሎት ሞተሮች ነበር ፣ ይህም በአንዳንድ አስደናቂ ገጽታዎች የማይለይ ፣ ግን ብዙ ድክመቶች ነበሩበት ፡፡ ስለዚህ የዚህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ መንገድ እሾሃማ እና አስቸጋሪ ነበር ፡፡ ሆኖም ታዋቂ ሳይንቲስቶች ሕይወትን ሰጡት እና እድገቱን ቀጠሉ ፡፡ ይህ ሁሉ እና ተጨማሪ - መኪናው ፡፡ መኪና ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ሲሆን ዋናው አካል በውስጡ ያለው ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር ነው ፡፡ ለረጅ

አዲሱ የሩሲያ ላዳ ማሻሻያ ያልተለመደ ስም XRAY እና ተመሳሳይ ያልተለመደ መልክ አግኝቷል ፣ ይህም ከቀደሙት የ ‹AvtoVAZ› ፍጥረታት ሁሉ በጣም የተለየ ነው ፡፡ የአዲሱ የሩሲያ መሻገሪያ የመጀመሪያ ስሪት XRAY ፅንሰ-ሀሳብ ነበር ፣ እ.ኤ.አ. በ 2012 ለአጠቃላይ ህዝብ የታየው ፡፡ ከመጪው የውጭ ገጽታ ጋር በሚመሳሰል በጣም አስደሳች ንድፍ ፣ የቤት ውስጥ መኪና ሙሉ በሙሉ አዲስ ፅንሰ-ሀሳብ በመኪናው አፍቃሪ ማህበረሰብ ላይ ትልቅ ተጽዕኖ አሳድሯል ፡፡ በመጨረሻው የ 2015 ስሪት ውስጥ ተሻጋሪው በመጠን ተለውጧል - ቀንሷል ፣ እና በዝርዝር - ቀለል ብሏል ፡፡ አሁን እንደ ረጅም የ hatchback ተመድቧል ፡፡ ካለፈው ዓመት ታህሳስ ወር ጀምሮ አዲሱ መኪና በጅምላ ተመርቶ ቀስ በቀስ የቁጥር ግንባታ ታቅዷል ፡፡ ለሩስያ የመኪና