አውቶባን ወይም ሞተር መንገድ ልዩ የትራፊክ ህጎች የሚተገበሩበት ለመኪናዎች ልዩ የታጠቁ መንገዶች ናቸው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ መንገድ ለተወሰኑ ተሽከርካሪዎች ምድብ ብቻ የታሰበ ሲሆን በእግረኞች ላይ የሚደረገው እንቅስቃሴ በሕግ የተከለከለ ነው ፡፡
የአውቶቡስ ባህሪዎች
ራስ-ባህኑ የትራንስፖርት መንገዶች በልዩ መሰናክሎች ወይም በመለያየት ጅረቶች እርስ በርሳቸው የሚለያዩበት የተወሰነ የመንገድ ክፍል ነው ፡፡ የአውራ ጎዳና ዋናው መለያው ይህ መንገድ በጭራሽ ከትራም ፣ ከባቡር ሐዲድ ወይም ከሌሎች ዱካዎች ፣ ከሌሎች መንገዶች ወይም ለብስክሌተኞች መንገዶችን አያቋርጥም ፡፡
በተጨማሪም የእግረኛ መተላለፊያዎች መኖሩ እዚህ ብቻ የሚሰጥ ብቻ ሳይሆን የተከለከለ ነው ፡፡ የተወሰነውን ከፍተኛ ፍጥነት መድረስ የሚችሉ መኪኖች ብቻ በአውቶባን ላይ ማንቀሳቀስ ይችላሉ። አውራ ጎዳናዎች በፈረስ የሚጎተቱ ተሽከርካሪዎች ፣ ብስክሌቶች ፣ ሞፔድ ወይም የግብርና ማሽኖች ወደ መንገድ እንዳይገቡ ይከለክላሉ ፡፡
Autobahn ደንቦች
አሁን ያሉት የትራፊክ ህጎች የሞተር መንገድን ፅንሰ-ሀሳብ ትክክለኛ ፍች ይዘዋል ፡፡ ወደ እንደዚህ ዓይነት መንገዶች መግቢያዎች ብዙውን ጊዜ በልዩ ምልክቶች ምልክት ይደረግባቸዋል ፡፡ በሩሲያ ውስጥ አውቶባንስ ቁጥሮች "5.1" እና "5.2" የሚል ምልክት ይደረግባቸዋል። እንደነዚህ ያሉት ዱካዎች ለከፍተኛ ፍጥነት መኪና ትራፊክ ብቻ የታሰቡ ናቸው ፡፡ ለማፋጠን ወይም ለማሽቆልቆል ሾፌሮች በተወሰኑ ምልክቶች ወደ ተለዩ ልዩ መንገዶች መሄድ አለባቸው ፡፡ ለድንገተኛ ማቆሚያዎች ሰፊ ትከሻዎች አሉ ፡፡
በሞተርዌይ ላይ ማናቸውንም ማንቀሳቀሻዎች የተከለከሉ ናቸው ፡፡ ይህ በዋነኝነት የሚሠራው ለመንቀሳቀስ የታቀደውን አካባቢ ለመቀየር ፣ ለማዞር እና ለማቆም ነው ፡፡ በነገራችን ላይ በአውቶባን ላይ አደጋ መከሰቱ በጣም አናሳ ነው ፡፡
በሩሲያ አውራ ጎዳናዎች ላይ ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 110 ኪ.ሜ. በሌሎች አገሮች እነዚህ አመላካቾች የተለያዩ ናቸው ፡፡ ለምሳሌ በጀርመን ውስጥ ምንም ገደቦች የሉም ፣ ግን “የሚመከረው” ፍጥነት 130 ኪ.ሜ.
በዓለም ላይ ያሉ በጣም የተሻሉ ራስ-ባቾች
በዓለም የመጀመሪያው አውቶባን በጣሊያን ውስጥ ተገንብቷል ፡፡ ይህ አውራ ጎዳና በ 1920 ዎቹ ለትራፊክ ተከፈተ ፡፡ በጀርመን እንደነዚህ ያሉት መንገዶች ወደ 1930 ዎቹ ቅርብ ሆነው ታይተዋል ፡፡ "አውቶባን" የሚለው ስም ለጀርመን አውራ ጎዳናዎች ምስጋና ይግባው ማለቱ ተገቢ ነው። የጀርመን ዱካዎች በመላው ዓለም በጣም ተወዳጅ ናቸው። በእነሱ መካከል ቢያንስ አንድ ጊዜ በእነሱ ውስጥ ያሽከረከረው እያንዳንዱ አሽከርካሪ ስሜቱን ለረጅም ጊዜ በጋለ ስሜት ያስታውሳል ፡፡ “አውቶባህ” ከጀርመን በትክክል “ሞተር መንገድ” ተብሎ ተተርጉሟል።
በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ትራክ በ 1936 ታየ ፡፡ አውራ ጎዳና ሁለት ከተማዎችን - ሞስኮ እና ሚኒስክን አገናኘ ፡፡ በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ላይ በርካታ አውራ ጎዳናዎች አሉ ፡፡ ሆኖም በቅርብ ጊዜ ውስጥ ለመተግበር የታቀዱ ፕሮጀክቶች ልዩ ትኩረት ሊሰጡ ይገባል ፡፡ አዳዲስ አውራ ጎዳናዎች ከተማዎችን ብቻ ሳይሆን አገሮችንም ያገናኛል ፡፡ እንደ ዩኤስኤ - ፓሪስ ፣ አውሮፓ - ሩሲያ - እስያ - አሜሪካ ፣ ፖላንድ - ስሎቫኪያ - ሃንጋሪ - ሰርቢያ - ቡልጋሪያ - ቱርክ ያሉ እንደዚህ ያሉ ፕሮጀክቶች አሉ ፡፡
