የማይለዋወጥ የስፖርት ማስተካከያ ባህሪ ቀጥተኛ ፍሰት ፍሰት ማስወጫ ስርዓት ነው ፡፡ ቀጥተኛ ፍሰት መጫኑ የሞተርን ኃይል ያሳድጋል የሚል የተሽከርካሪዎች ክበብ ውስጥ ሰፊው አስተያየት በማስታወቂያ የተጫነ እና የተሳሳተ ነው ፡፡ ግን ይህንን መግለጫ ለማጣራት ወይም ለማስተባበል የተሻለው መንገድ የራስዎን መኪና ከቀጥታ ፍሰት ማስወጫ ስርዓት ጋር ማስታጠቅ እና ውጤቱን ማወዳደር ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ቆርቆሮ ፣
- - "ቡልጋርያኛ",
- - የካርቦን ዳይኦክሳይድ ብየዳ ማሽን ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የጭስ ማውጫውን ስርዓት ከኤንጂኑ ከተለመደው ወደ ቀጥታ ወደ ሚያስተላልፈው የመቀያየር ወጪን ለመቀነስ - እራስዎ ያድርጉት ፡፡ ዝግጁ መፍትሄዎች ግዢ ባለቤቱን የተጣራ ገንዘብ ያስከፍላል። ግን ከአጠገባቸው “ጥሩ መኪና” መኖሩ ቅ theትን ለመፍጠር ውድ ድምፅ (ከስፖርት መኪና ሞተር አሠራር ጋር ተመሳሳይ) መግዛቱ ተገቢ ነው ፣ ለሌላ ነገር አቅም የለውም?
ደረጃ 2
ተመሳሳይ የእጅ ባለሞያዎች የራሳቸውን ጉልበት የሚያጠፋበት ቦታ የላቸውም ፣ እና በማንኛውም ወጪ በመኪናቸው ውስጥ ቀጥታ ፍሰት እንዲኖር የሚፈልጉ ፣ በሚቀየርበት ወቅት የቀጥታ ፍሰት ማስወጫ ስርዓት አንዳንድ ባህሪያትን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው ፡፡
ደረጃ 3
ትንሽ የንድፈ ሀሳብ ፡፡ የማንኛውም የጭስ ማውጫ ጋዝ ስርዓት ዓላማ በዋናነት የሞተርን ድምጽ ለመቀነስ ነው ፡፡ ከግምት ውስጥ የሚገቡት የመኪና ሲስተም የሚከተሉትን የሚያካትት ነው-የጭስ ማውጫ ፣ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ፣ ሬዞናተር (ባለ ቀዳዳ ቧንቧ ያለው ክፍል) እና በውስጣቸው ብዙ ማበጠሪያዎችን እና የተቦረቦረ ቧንቧዎችን የያዘ ማፊያ ፡፡
ደረጃ 4
በእቅዱ አማካኝነት ቀጥ ያለ ማሰሪያ ከድምጽ አስተላላፊ ጋር ይመሳሰላል ፣ ይህም በሰውነት እና በቧንቧ መካከል ያለው ውስጣዊ ክፍተት በድምፅ በሚስብ ቁሳቁስ (ለምሳሌ በባስታል ሱፍ) የተሞላ ነው ፡፡ የቀጥታ-ማፊር አገልግሎት ሕይወት በቀጥታ የሚመረተው በመኖሪያ ቤቱ ውስጥ የማዕድን ሱፍ በሚኖርበት ጊዜ ላይ ነው ፡፡ ስለዚህ በድምፅ መከላከያ እና በቧንቧ መካከል ከጉድጓዶች ጋር በሙቀት መቋቋም ከሚችል ብረት የተሰራ ጥሩ የተጣራ ጥልፍልፍ መሙያውን እንዲይዝ ይደረጋል ፡፡
ደረጃ 5
የሩጫ ሞተር ድምፅ የሚመረኮዘው በቀጥታ በኩል ባለው የማሳፈሪያ መጠን ፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠንን መቋቋም የሚችል የድምፅ መከላከያ ማሰሪያ ብዛት እና ጥራት ፣ በውስጠኛው ቧንቧ ውስጥ የሚገኙትን የቁሳቁሶች ብዛት እና ዲያሜትር ነው ፡፡
ደረጃ 6
ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ ከግምት ውስጥ በማስገባት ወደ ቀጥታ ፍሰት ማምረት መቀጠል ይችላሉ ፡፡ ዝግጁ ከሆነው ኪት መግዣ ጋር ሲነፃፀር የዚህ ዓይነቱ ምርት ወጪዎች አንድ ሳንቲም ብቻ ይሆናል።
