እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ስለ VAZ 2106 መኪና ሞተር ወቅታዊ የአሠራር ሁኔታ መረጃ መቀበል አለበት። እንደዚህ ዓይነት መለኪያዎች እንደ ‹ታኮሜትር› መሣሪያ በዲዛይነሮች የተሠራ መሆኑን ለሾፌሩ ለማሳወቅ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
ቮልቲሜትር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የ VAZ 2106 ቴኮሜትር ለማገናኘት በመጀመሪያ ከቴክሜትር ጋር የተገናኙትን ሽቦዎች ዓላማ ማወቅ አለብዎት ፡፡
ደረጃ 2
ነጩ ሽቦ የመሣሪያውን የጀርባ ብርሃን ለማገናኘት ነው ፡፡
ቀይ ፣ ወፍራም - የመብራት / ማጥፊያው በርቶ በሚበራበት ጊዜ ለኃይል የሚቀርበው የ “ታኮሜትር” ዋና አቅርቦት ሽቦ ከፋሚሽኑ ማብሪያ / ማጥፊያ / ሳጥኑ ጋር ተያይ withል።
ነጭ ሽቦ ከጥቁር ጭረት ጋር - በማንኛውም ተስማሚ ቦታ ከመሬት ጋር ይገናኛል ፡፡
ቡናማ ሽቦ - የ ‹ታኮሜትር› ንባቦችን ለመቆጣጠር የተነደፈውን ‹K +› ከሚለው የማብሪያ ገመድ ተርሚናል ጋር ይገናኛል ፡፡ ከመጪው ጠመዝማዛ ጥቅል የሚመጡ የጥራጥሬዎች ጥንካሬ የመሳሪያውን መርፌ ያዞረዋል።
ጥቁር ሽቦ - በቀኝ በኩል ባለው መከለያ ስር የተቀመጠውን የኃይል መሙያውን የአሁኑን አመልካች ለማብራት ከቅብብል ጋር ይገናኛል።
ግራጫ ሽቦ ከጥቁር ጭረት ጋር - በኤንጂኑ ግራ በኩል ከሚገኘው የቅባት ስርዓት ውስጥ ካለው የግፊት ዳሳሽ ጋር ይገናኛል።
ደረጃ 3
የተዘረዘሩትን ሽቦዎች ካገናኙ በኋላ የ VAZ 2106 መኪናውን ሞተር ከጀመሩ በኋላ ታኮሜትር በአንድ ደቂቃ ውስጥ ስለ ክራንችshaft አብዮቶች ብዛት ለአሽከርካሪው ማሳወቅ ይጀምራል ፡፡
