የተሽከርካሪው የሥራ ርቀት በመጨመሩ አንድ የብረታ ብረት “ሩዝል” በሚሮጥ ሞተር ጫጫታ ውስጥ ይታያል። የዚህ አይነት ድምጽ የመጀመሪያ ምልክቶች በሚታዩበት ጊዜ በሞተር ሲሊንደር ራስ አናት ላይ የሚገኘው የካምሻፍ ድራይቭ ሰንሰለት መጠበብ አለበት ፡፡
![በ VAZ ውስጥ አንድ ሰንሰለት እንዴት እንደሚጎትት በ VAZ ውስጥ አንድ ሰንሰለት እንዴት እንደሚጎትት](https://i.autolifeadvice.com/images/013/image-38789-1-j.webp)
አስፈላጊ ነው
- የሶኬት ቁልፍ 13 ሚሜ ፣
- ራትቼት ስፓነር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪና ባለቤት ለመጀመሪያ ጊዜ ተመሳሳይ ችግር ሲያጋጥመው ፣ አንዳንድ ጊዜ በአስተሳሰብ እገዛ ሳይኖር በራሱ ጉድለቱን ማስወገድን መቋቋም እንደማይችል ለእሱ ይመስላል። ግን ይህ ከጉዳዩ በጣም የራቀ ነው ፡፡
የጊዜ ሰንሰለቱን (የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ) ለማጥበብ የአሠራር ሂደት ከመጀመርዎ በፊት የተያያዘውን ንድፍ በጥንቃቄ ያጠናሉ ፡፡ ለቦታ ቁጥር 7 ትኩረት ይስጡ - ይህ ለወደፊቱ አብሮ መሥራት ያለብዎት የካምሻፍ ሰንሰለት የውጥረት ዘዴ ነው ፡፡
ደረጃ 2
ከወረዳው ጥናት በኋላ መከለያውን ይክፈቱ እና ከመኪናው ቀኝ በኩል ይግቡ ፡፡ ከኤሌክትሪክ ማሞቂያው ፊት ለፊት ፣ ከጭስ ማውጫ ወንዙ አጠገብ ፣ አስፈላጊ የሆነውን መሣሪያ እናገኛለን ፣ ይህም በ 13 ሚሜ ቁልፍ ፣ በሁለት ወይም በሦስት መዞሪያዎች ሰንሰለቱን የሚያስተካክል ሽፋን መልቀቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ ቁልፉን በክራንች ዘንግ ራትቼት ላይ እናደርጋለን እና በሰዓት አቅጣጫ ብዙ ጊዜ እናዞረው። በሰንሰለቱ ላይ ያለውን ሰንሰለት በጥብቅ የምንጣበቅበትን ስንደርስ በመጠምዘዣው ላይ ከፍተኛውን አካላዊ ጥረት መተግበር አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ማቆም አስፈላጊ ነው።
![በ VAZ ውስጥ አንድ ሰንሰለት እንዴት እንደሚጎትት በ VAZ ውስጥ አንድ ሰንሰለት እንዴት እንደሚጎትት](https://i.autolifeadvice.com/images/013/image-38789-2-j.webp)
ደረጃ 3
ቁልፉን ከርኩሱ ላይ እናስወግደዋለን ፣ ሞተሩን አስጀምረን ሞተሩን በተቀላጠፈ አሠራር እንደሰታለን ፡፡