የጊዜ ቀበቶ በሞተር ድራይቭ ውስጥ ከዋና ዋናዎቹ አንዱ ነው ፡፡ የእሱ ዋና ሥራ የክራንክሻውን እና የካምሻፉን አዙሪት ማመሳሰል ነው ፡፡ ስለዚህ ፣ በየጊዜው የቴክኒካዊ ሁኔታውን መከታተል እና ጉድለቶች ከተገኙ ይተኩ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ እንዲውል በአግባቡ መወጠር አለበት ፡፡
አስፈላጊ
- - ቁልፍ ለ 10;
- - ለ 13 ቁልፍ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የጊዜ ቀበቶውን ቴክኒካዊ ሁኔታ ይፈትሹ። የጥርስ ክፍልው ገጽታ የጥርስ ግልፅ መገለጫ ሊኖረው ይገባል ፣ ያረጀ መሆን የለበትም ፣ ስንጥቆች ፣ እጥፋቶች ፣ ከጎማ እና ከስሩ ስር ያሉ የጨርቅ ንጣፎች የሉት ፡፡ ለመጨረሻው ገጽታ ታማኝነት ትኩረት ይስጡ ፣ ምንም ማቃለል እና ማቃለል ማሳየት የለባቸውም ፣ የጨርቁ ዳርቻ ትንሽ መውጣት ብቻ ይፈቀዳል። የውጭውን ጠፍጣፋ ክፍልን ይፈትሹ ፣ ጠፍጣፋ ፣ ከብልሽቶች ፣ እጥፎች ፣ እብጠቶች እና የመንፈስ ጭንቀቶች ነፃ መሆን አለበት። የጊዜ ቀበቶው ከኤንጂን ዘይት ነፃ መሆን አለበት። ማንኛውንም ጉድለቶች ካገኙ ይተኩ ፡፡
ደረጃ 2
ተለዋጭ እና የፓምፕ ድራይቭ ቀበቶን እና ከዚያ የላይኛው የመከላከያ ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ በመጋረጃው መዘውር ላይ ያለውን ምልክት በመከላከያ ሽፋን ላይ ካለው መካከለኛ ምልክት ጋር እና በካምሻፍ ሾው ላይ ያለውን ምልክት በሲሊንደሩ ራስ ሽፋን ላይ ካለው ምልክት ጋር በማስተካከል የመጀመሪያውን ሲሊንደር ወደ ቲዲሲ ያቀናብሩ ፡፡ ከመካከለኛ እና ዝቅተኛ የመከላከያ ካፕ 10 ፍሬዎችን በሶኬት ጭንቅላት ይክፈቱ እና ያስወግዷቸው። ፀደይውን ያላቅቁ ፣ ብሎኖቹን ይፍቱ እና እስኪያልቅ ድረስ የክርክሩ ሮለር ቅንፍ ወደ ግራ ያንሸራትቱ። የጊዜ ቀበቶን ያስወግዱ.
ደረጃ 3
የቀበቶ መጨናነቅ ዘዴን ይፈትሹ። ይህንን ለማድረግ የሮለሩን የሥራ ገጽታ ይፈትሹ ፣ ለስላሳ እና ከብርጭቶች እና ከላጣዎች ነፃ መሆን አለበት ፡፡ የእሱ ተሸካሚ በተቀላጠፈ እና በተቀላጠፈ ማሽከርከር አለበት። የጭንቀት ፀደይ የመለጠጥ ችሎታውን ይፈትሹ ፣ ከተለቀቀ ይተኩ። አዲስ ቀበቶ ይጫኑ. ይህንን ለማድረግ በጥርስ ጥርስ ጥርስ ላይ በሚሽከረከረው እሾህ ላይ ያድርጉት እና በመሳብ ዘይት ፓምፕ ድራይቭ leyል ላይ ከዚያ በካምሻፍ leyል ላይ ያድርጉት ቀበቶውን በተጫጫቂው ሮለር ላይ በማስቀመጥ ቅንፉን ወደ ቀኝ በመግፋት ፀደይውን ይጫኑ ፡፡ የጊዜ ቀበቶውን መታጠቢያን ያቆዩ እና የማዞሪያውን ዘንግ ሁለት ተራዎችን ሳይነኩ ያዙሩት። ዘንግን ሲያቆሙ አይለቀቁት። በዚህ ወቅት ፀደይ ውጥረቱን በራሱ ያዘጋጃል ፡፡ ብሎኖቹን ደህንነት ይጠብቁ ፡፡ በክራንች ዘንግ እና በካምሻፍ ላይ የምልክቶቹን አሰላለፍ ያረጋግጡ ፡፡ እነሱ የማይዛመዱ ከሆነ ቀበቶውን እንደገና ይጫኑ። የመከላከያ ሽፋኖቹን ይተኩ እና ፍሬዎቹን ያጥብቁ ፡፡
