በእነዚያ የኤሌክትሪክ ዑደት ክፍሎች ውስጥ አንድ ሴሚኮንዳክተር ዳዮድ ጥቅም ላይ የሚውለው በተቃራኒው አቅጣጫውን ሳይጨምር የአሁኑን አቅጣጫ በአንድ አቅጣጫ ብቻ ማለፍ አስፈላጊ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት አንድ ያልተሳካለት ዳዮድ በጭራሽ በራሱ በራሱ አያልፍም ወይም በሁለቱም አቅጣጫዎች አያልፍም ፡፡ በመኪና ጄኔሬተር መደበኛ አሠራር ውስጥ ፈጽሞ ተቀባይነት የሌለው የትኛው ፣ ዲዛይኑ የዲዲዮ ድልድይን ያካትታል ፡፡
አስፈላጊ
- - ኦሜሜትር ፣
- - የመቆጣጠሪያ መብራት ፣
- - የተጣራ ሽቦ - 1 ሜ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በጄነሬተር የኃይል መሙያ ፍሰት ማመንጨት ጋር በተያያዙ ጉድለቶች ውስጥ የምርመራው ውጤት ከሌሎች ነገሮች መካከል የዲዲዮ ድልድይ ሥራን ይፈትሻል ፡፡
ደረጃ 2
የጄነሬተሩን ሳያስወግድ የተገለጸውን ቼክ ማከናወን ይችላሉ ፣ የቦርዱ አውታረመረብ የኃይል አቅርቦቱን ከባትሪው ለማለያየት በቂ ነው ፡፡
ደረጃ 3
ዳዮዶቹን ለአጭር ዙር መፈተሽ የሚጀምረው በአንደኛው ጫፍ ላይ ከባትሪው አወንታዊ ተርሚናል ጋር የተገናኘውን ሽቦ በሌላ በኩል ደግሞ ከጄነሬተር ጋር በማገናኘት “30” ን በመጠቀም ነው ፡፡ የመቆጣጠሪያው መብራት በጄነሬተር መያዣው እና በባትሪው “አሉታዊ” ተርሚናል መካከል ያበራል ፡፡
ደረጃ 4
የመቆጣጠሪያው መብራት ከበራ ታዲያ ይህ የዳይዶቹን አጭር ዑደት የሚያመለክት ነው ስለሆነም ጀነሬተር ዳዮዶቹን በተናጠል ወይም በአጠቃላይ የዲያዶ ድልድዩን ለመተካት የሚወጣውን እድሳት ለማካሄድ ከኤንጅኑ መወገድ አለበት ፡፡
