በሞተር ማቀጣጠል ስርዓት ውስጥ ባሉ መኪኖች ዲዛይን ውስጥ የሆቴል ዳሳሽ እንዲሁም የመለኪያ ክፍተቱን ለማራመድ የቫልዩ እና ሴንትሪፉጋል ዘዴን የሚያቋርጥ አከፋፋይ አከፋፋይ ቀርቧል ፣ በዚህም በመያዣው ላይ የተስተካከለ የግንኙነት ዲስክ በሚሠራው ሲሊንደር ውስጥ በሚወጣው የቃጠሎ ክፍል ውስጥ የነዳጅ ድብልቅን የማብራት ጊዜ።
አስፈላጊ
- - ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ፣
- - 10 ሚሜ ስፖንደር ፣
- - አዲስ ተሸካሚ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የሞተሩ ትክክለኛ አሠራር በአጥፊው እውቂያዎች ላይ ባለው ትክክለኛነት ላይ እንዲሁም በአከፋፋዩ አሠራሮች ውስጥ ምንም የጀርባ ማነስ ባለመኖሩ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በእሳቱ አከፋፋይ ውስጥ ዋናው ጭነት በድጋፍ ተሸካሚው ተሸክሟል ፡፡ “ወደ ወለሉ” ተብሎ የሚጠራው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ሲሰምጥ ስራ በሚፈታበት ጊዜ ወደ ሞተሩ ያልተረጋጋ አሠራር የሚወስድ ሲሆን ይህም በተለይ በሹል ፍጥነት ስብስብ ሊታይ ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
በሞተር ሥራ ወቅት እንደዚህ ያሉ ክስተቶች ከታዩ ታዲያ የእሳት ማጥፊያ ስርዓቱን ሰባሪ-አከፋፋዩን ማለያየት እና እንደ አንድ ደንብ በውስጡ ያለውን የድጋፍ ተሸካሚ መለወጥ አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 3
ይህንን ተግባር ለመፈፀም በመጀመሪያ የጭረት ማስቀመጫውን በመጭመቂያው ጭረት ላይ ወደ መጀመሪያው ሲሊንደር “የላይኛው የሞት ማእከል” ቦታ ያዘጋጁ ፡፡ ይህ ለወደፊቱ ጣልቃ-አከፋፋይ በሚጫንበት ጊዜ ሥራዎን ያመቻቻል እንዲሁም የማብራት ጊዜውን ማስተካከልን ቀላል ያደርገዋል።
ደረጃ 4
በቀጣይ ሥራ ላይ ጣልቃ ላለመግባት መተው በሚገባው በከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎች አማካኝነት ሽፋኑን የሚያረጋግጡትን ሁለቱን ዊንጮዎች ለማጣራት ዊንዲቨር ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ “ተንሸራታቹን” ያስወግዱ። እና በኋላ ፣ የጎማውን የቫኩም ቧንቧ እና ከታች የተገናኘውን የኤሌክትሪክ ማገጃ ያላቅቁ።
ደረጃ 6
ሦስቱን የአከፋፋይ ሰባሪ ፍሬዎችን በ 10 ሚሜ ቁልፍ በማራገፍ - ያውጡት ፡፡
ደረጃ 7
በመቀጠልም ሁለት ዊልስ በሾፌር ተከፍተዋል ፣ ይህም የመሸከሚያውን እና የኤሌክትሪክ ማገናኛውን በአንድ ጊዜ ማያያዝን ያረጋግጣል ፡፡ የኋለኛው ፈርሷል ፡፡ ከዚያም በቫኪዩም መቆጣጠሪያው በትር ላይ ያለው የማቆያ ቀለበት ይወገዳል ፣ እና ሁለቱን የማጠፊያ ቁልፎቹን ከፈታ በኋላ ተቆጣጣሪው እንዲሁ ተበተነ።
ደረጃ 8
የአዳራሹን ዳሳሽ ካፈረሱ እና የግፊት ሰሌዳውን ከጫኑ በኋላ ተሸካሚው ራሱ ይወገዳል ፣ ይልቁንስ አዲስ ይጫናል።
ደረጃ 9
የስርጭት መቆጣጠሪያውን ለመሰብሰብ እና ለመጫን ሁሉም ተጨማሪ ደረጃዎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናሉ ፡፡
