መኪናዎን ብዙ ጊዜ ሲጠቀሙ ፣ ረጅም ጉዞ ሲጓዙ ወይም ቢያንስ በቀን አንድ ጊዜ ወደ ሥራ ሲጓዙ መከለያዎ ሁልጊዜ የበለጠ ወይም ያነሰ ሙቀት ያለው ሲሆን በውስጡም በውስጡ ፈሳሽ የመፍጠር ሁኔታን ይቀንሰዋል ፡፡ ይህንን ሁናቴ በማክበር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከማፋፊያው የሚረጭ ውሃ በጭራሽ አያዩም ፡፡
አሁን የተለየ ሁኔታን ያስቡ-በእርግጥ የእርስዎ ፡፡ ለዚህ በጣም የማይመች ሁኔታ ሞተሩን በቀዝቃዛ ወቅት ማስነሳት ነው - በዚህ ጊዜ በቀዝቃዛ ሁኔታ ውስጥ ነው ፡፡
በዚህ ረገድ ፣ እሱ በጣም ምቹ ነው ፣ ግን በሚሠራበት ጊዜ ራሱን እንዲሁ በተቀላጠፈ ሁኔታ ያሳያል ፡፡ እውነታው ይህ ተግባር በሚሠራበት ጊዜ በሞተሩ ስራ ፈት ፍጥነት ይከናወናል (የአብዮቶች ብዛት እጅግ በጣም አናሳ ነው) ፡፡ ብዙውን ጊዜ ማቅለፊያው በጭራሽ ለማሞቅ ጊዜ የለውም እና የውሃ ቅንጣቶች በግድግዳዎቹ ላይ ይቀራሉ ፡፡
እንዲሁም ፣ በዚህ ምክንያት ፣ በቀዝቃዛው ወቅት እነዚህ የኮንደንስቴሽን ቅንጣቶች “የበረዶ አጥር” በመፍጠር ማቀዝቀዝ ይጀምራሉ ፣ እናም መንቀሳቀስ የማይችሉበት ጊዜ ይመጣል። መውጫ አንድ መንገድ ብቻ ነው-መኪናዎን በደንብ ያሞቁ!
ቢሆንም ፣ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ ፣ ምክንያቱም ብዝበዛውን አያባብሰውም። የዚህ ተፈጥሮ ችግር በመኪና ባለቤቶች መካከል በጣም አልፎ አልፎ ይነሳል ፡፡ የጋዞች ፍሰትን ለመግታት በቂ በረዶ በሸፍጥ ውስጥ እንደማይሰበስብ ይታመናል ፡፡
በመሳፊያው ውስጥ “የቆመ” ኮንደንስትን ለማስወገድ መንገዶች ምንድን ናቸው-
