የመኪና አካል ዋና ጠላት የብረት መበላሸት ነው ፡፡ እሱን ለመዋጋት የመከላከያ እርምጃዎች እና የብረት አሠራሩ ልዩ ሂደት በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ በልዩ አውደ ጥናት ውስጥ የፀረ-ሙስና እርምጃዎችን ማከናወን በጣም ጥሩ ነው ፣ ግን የተወሰኑት ሥራዎች በሞተር አሽከርካሪ ኃይል ውስጥ ናቸው ፡፡
አስፈላጊ
- - ፕራይመር;
- - የፀረ-ሙስና ማስቲክ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ዝገትን ለመዋጋት መሰረታዊ መንገዶችን ይመልከቱ ፡፡ ሶስት እንደዚህ ያሉ ዘዴዎች አሉ-ተገብሮ ፣ ተለዋዋጭ እና ንቁ። በመተላለፊያው ዘዴ ውስጥ የብረት ገጽታዎች ከጎጂ አካባቢያዊ ምክንያቶች የተለዩ ናቸው ፡፡ ተገብሮ መከላከያ በጣም የተስፋፋ ሲሆን በሞተር አሽከርካሪው በራሱ ሊከናወን ይችላል ፡፡ ንቁው ዘዴ ዝገትን የሚቋቋሙ ልዩ የመከላከያ ንጥረ ነገሮችን መጠቀምን ያጠቃልላል ፡፡ የመቀየሪያ ዘዴን በመጠቀም ኦክሳይድ ያለው ብረት አየርን ፣ እርጥበትን እና ጨዎችን የሚቋቋም ወደ አንድ ዓይነት ፕሪመር ይለወጣል ፡፡
ደረጃ 2
ዝገትን ለመዋጋት ተገብጋቢ ዘዴን በመጠቀም የመኪናውን የታችኛው ክፍል በልዩ ማስቲክ ያዙ ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ጥንቅሮች የሚሠሩት ሬንጅ ፣ ሙጫ እና ጎማ መሠረት ሲሆን ዘይቶችና ግራፋይት በሚታከሉበት ጊዜ ነው ፡፡ የማስቲክ አጠቃቀም ከመኪናው የፋብሪካ ሽፋን ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሄዳል ፡፡
ደረጃ 3
የማስቲክ ሽፋኑን በበቂ ሁኔታ ወፍራም ለማድረግ ይሞክሩ። ከመኪናው መንኮራኩሮች በታች የሚወርዱ ድንጋዮች የብረት ታችውን እንዳያበላሹ ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ ከታች ያሉት የቴክኖሎጂ ክፍተቶችም በፀረ-ሙስና ውህድ መታከም ያስፈልጋቸዋል ፡፡
ደረጃ 4
ማስቲክ በሚመርጡበት ጊዜ ሬንጅ ወይም የኢፖክስ መሠረት ላላቸው ለእነዚህ ውህዶች ትኩረት ይስጡ ፡፡ ያስታውሱ እንደዚህ ዓይነቶቹን ሽፋኖች መጠቀሙ የብረታ ብረት ቅድመ-ንፅህና እና የፕሪመር ንጣፍ መተግበርን ይጠይቃል ፡፡ ቆሻሻ በፕሪመር ስር ከቆየ ተገብሮ የዝገት መከላከያ ጥሩ ጥራት አይኖረውም ፡፡
ደረጃ 5
ከብዙ ወራቶች የመኪና ሥራ በኋላ የፕሪመርን የተበላሹ ቦታዎችን በመተካት ከስር በኩል ያለውን ሕክምና በማስቲክ እንደገና ይድገሙት ፡፡
ደረጃ 6
ማስቲክን ወደ የሰውነት ክፍሎች ሲተገብሩ ጥንቃቄ ያድርጉ እና ትኩረት ይስጡ ፡፡ መበላሸትን የሚከላከሉ ውህዶች እንደ ብሬክ ቧንቧ ባሉ የጎማ ክፍሎች ላይ አጥፊ ውጤት ሊያስከትሉ ይችላሉ ፡፡ ተሽከርካሪን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህ በቀጥታ ደህንነትን ይነካል ፡፡
ደረጃ 7
የአካል ክፍሎችን ከቀየሩ ወይም ካጠገኑ እንዲሁም ከአደጋ ጊዜ በኋላ የፀረ-ሙስና መከላከያ ይመልሱ። እርስዎ እራስዎ እንደዚህ አይነት ስራ መሥራት እንደቻሉ እርግጠኛ ካልሆኑ የልዩ ማዕከሎችን አገልግሎት ይጠቀሙ ፡፡ ስፔሻሊስቶች መኪናዎን በፍጥነት ፣ በብቃት እና በተመጣጣኝ ክፍያ ከመበላሸት ይከላከላሉ።
