ባትሪውን ማለያየት ፣ በ “ሶቪዬት” ባትሪዎች ውስጥ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ጣሳዎችን መተካት ይቻል ነበር ፣ ግን ዘመናዊ ባትሪዎች እንደዚህ ዓይነት ጣልቃ ገብነትን አያመለክቱም ፡፡ ለወደፊቱ ባትሪውን ለመጠቀም ተስፋ ካደረጉ ቀደም ሲል በተበላሸ ባትሪ ላይ ይለማመዱ ፣ ከዚያ በኋላ አጠቃቀሙ በጣም አጠራጣሪ ቢሆንም ፡፡
አስፈላጊ
የጎማ ጓንቶች ፣ መነጽሮች ፣ የብረት ጅግጅ ፣ ፈጪ ፣ መዶሻ ፣ መጥረጊያ ፣ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ ፣ hisል ፣ ኃይለኛ የሽያጭ ብረት ፣ የጋዝ ችቦ ፣ ፀጉር ማድረቂያ ፣ መሰርሰሪያ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የማስነሻ ባትሪዎች በኤሌክትሮላይት ተሞልተዋል - ይህ በተጣራ ውሃ በተወሰነ መጠን (ጥግግት) የተቀላቀለበት አሲድ ነው ፡፡ የኤሌክትሮላይቱ ጥግግት ከ 1.25 እስከ 1.29 ባለው ክልል ውስጥ መሆን አለበት ኤሌክትሮላይቱ በጣም ጠበኛ ሲሆን የቆዳ ቃጠሎ ፣ የጨርቅ ጨርቆችን ፣ በፎቅ ላይ ቀለምን እና ለረጅም ጊዜ ለብረት መጋለጥን ያስከትላል ፡፡ ስለዚህ ፣ ከባትሪው ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት እንደተለቀቀ እርግጠኛ ካልሆኑ ተጨማሪ የደህንነት እርምጃዎችን ይውሰዱ ፡፡
ደረጃ 2
ከባትሪው መያዣ በታች ባለው በተቆፈሩት ጉድጓዶች በኩል ኤሌክትሮላይቱን ከባትሪው ማውጣት የተሻለ ነው ፡፡ ባትሪው በሚታጠፍበት ጊዜ ኤሌክትሮላይት እንዳይወጣ የባትሪ ጣሳዎቹን የአየር ማናፈሻ ክፍት ይሸፍኑ ፡፡ በውጭው የባትሪ ድንጋይ የላይኛው ክፍል ላይ አንድ ቀዳዳ ለመቦርቦር ባትሪውን ከጎኑ ያስቀምጡ እና ከ3-3.5 ሚ.ሜትር መሰርሰሪያ ጋር መሰርሰሪያ ይጠቀሙ ፡፡ ለኤሌክትሮላይት መያዣን አስቀድመው ያዘጋጁ ፣ በተለይም መስታወት። ባትሪውን ወደ ታች ያዙሩት ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በተቆፈረው ቀዳዳ ስር መያዣውን ይተኩ ፣ መሰኪያውን ከካንሱ ይንቀሉት (መሰኪያዎች ከሌሉ በጣሳው ላይ አንድ ቀዳዳ ይከርሙ) ፣ ስለሆነም ኤሌክትሮላይቱ በፍጥነት ይፈስሳል። ከቀሪዎቹ የባትሪ ባንኮች ጋር ክዋኔውን ይድገሙ ፡፡ ለወደፊቱ ባትሪውን ለመጠቀም ካሰቡ በባትሪው ውስጥ የተሠሩት ቀዳዳዎች በአሲድ መቋቋም በሚችል ፕላስቲክ መታተም አለባቸው ፡፡
ደረጃ 3
የሚቀጥለው ነገር የጣሳዎቹን ውስጠኛ ክፍል በተጣራ ውሃ ማጠጣት ነው (ውሃ ብቻ ፣ ባትሪው በመጨረሻው ትንተና ላይ ከሆነ) ኤሌክትሮላይት በጠፍጣፋዎቹ መካከል ይቀራል ፣ በኋላ ላይ ጭካኔ የተሞላበት ቀልድ ሊጫወት ይችላል ፡፡ ተጨማሪ እርምጃዎች ያለተከታታይ መልሶ ማግኛ ባትሪውን መበታተን ያካትታሉ። በባትሪው ዙሪያ ዙሪያ ለብረት የሚሆን ወፍጮ ወይም ጅግራ በመጠቀም ፣ ከባትሪው መያዣ ላይ ሽፋኑን አየን ፡፡ የባትሪ መያዣውን በሚይዙበት ጊዜ በመሳያው ላይ ያለውን ሽፋን ከጎተቱ እና ከሽፋኑ ጋር አብረው የባትሪ ሰሌዳዎች ይወገዳሉ ወይም ሽፋኑ ከውጤቱ ተርሚናሎች በነፃ ይወጣል ፣ ከዚያ እንዲህ ዓይነት ባትሪ በመጀመሪያ የተሠራው ለረጅም ጊዜ አይደለም ክዋኔ
ደረጃ 4
ግን ይህ ለእርስዎ የበለጠ ቀላል ያደርግልዎታል ፣ ሽፋኑን ከባትሪው ውስጠኛው ክፍል ማንኳኳት እና በባትሪ ባንኮች መካከል ያሉትን መስቀሎች መስበር የለብዎትም። አለበለዚያ ግን መጭመቂያውን እና መዶሻውን ወስደን ክዳኑን በክዳኑ እና በሰውነት መካከል ባለው መቆራረጥ ውስጥ በማስገባታችን መስቀያዎችን እንከፍላለን ፡፡ ከዚያ በመዶሻውም ፣ በውጤቱ ተርሚናሎች ላይ ተለዋጭ ምት ፣ ሽፋኑን በክብደት ይይዙት ፣ ታች ያድርጉት አስፈላጊ ከሆነ ተርሚናሎቹ በሚሸጠው ብረት ወይም በጋዝ ችቦ ሊሞቁ ይችላሉ ፣ በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ሽፋኑን በወፍጮ እንቆርጣለን ፡፡ አሁን የባትሪው ይዘቶች በሙሉ በእርስዎ እጅ ላይ ናቸው ፡፡
