መኪናውን ለመጀመር ከረጅም ሙከራዎች በኋላ ወይም መኪናው ለረጅም ጊዜ እንቅስቃሴ-አልባ ከሆነ በኋላ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲለቀቅ ከመኪናው ውጭ ማስከፈል አለበት ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ዋናው ነገር የተወሰኑ የደህንነት ደንቦችን መከተል እና ጥብቅ የድርጊቶችን ቅደም ተከተል መከተል ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
ለባትሪዎ ተስማሚ ባትሪ መሙያ ፣ ሰፊ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ባትሪውን ከተሽከርካሪው ያላቅቁ እና ያላቅቁት። በደንብ ይጥረጉ.
ደረጃ 2
የባትሪውን "ጣሳዎች" የሚሸፍኑትን ክዳኖች ለመዘርጋት ሰፋ ያለ ፣ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ ይጠቀሙ
ደረጃ 3
የባትሪ መቆጣጠሪያዎችን ከባትሪ መሙያው እውቂያዎች ጋር ያገናኙ። በመጀመሪያ ፣ የባትሪው “ፕላስ” ከባትሪ መሙያው “ፕላስ” ጋር የተገናኘ ሲሆን በመቀጠልም ከባትሪ መሙያው “ሲቀነስ” ጋር “ሲቀነስ”
ደረጃ 4
የኃይል መሙያውን ከዋናው ጋር ያገናኙ ፡፡
ደረጃ 5
የኃይል መሙያ ፍሰት ከባትሪው አቅም ከ 1/10 በማይበልጥ እሴት ውስጥ መቀመጥ አለበት። ለምሳሌ ፣ የባትሪው አቅም 55 ኤ ከሆነ ፣ ከዚያ ከፍተኛው የኃይል መሙያ ፍሰት 5.5A መሆን አለበት።
ደረጃ 6
የኤሌክትሮላይት ጥንካሬ እና ቮልቴጅ ለ2-2.5 ሰዓታት ቋሚ ሲሆኑ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ይሞላል ፡፡
ደረጃ 7
የኃይል መሙያው ሂደት ሲያበቃ መጀመሪያ የኃይል መሙያውን ከኃይል አቅርቦቱ ማለያየት አለብዎ ፣ ከዚያ እውቂያዎቹን ከ “ማነስ” ጀምሮ ከባትሪው ላይ ያስወግዱ ፡፡
