በቤት ውስጥ መኪናዎች ውስጥ መሪውን አምድ መበታተን እና ከዚያ በኋላ መበተን ከባድ አይደለም ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ሥራ ለመቋቋም ቢያንስ አንድ ጊዜ ጠመንጃዎችን በእጁ የያዘ ማንኛውም ሰው ኃይል ውስጥ ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ፣
- - ጠመንጃዎች 13 እና 17 ሚሜ ፣
- - የሶኬት ቁልፍ 24 ሚሜ ፣
- - ጢም ፣
- - መዶሻ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በጥገናው መጀመሪያ ላይ የመኪናው መከለያ ይነሳና የመሬቱ ገመድ ከባትሪው ጋር ተለያይቷል ፡፡ ከዚያ መሪ መሽከርከሪያው ይወገዳል-
- ከቀድሞው “መሪ መሽከርከሪያ” ጋር በቮልዝስኪ አውቶሞቢል ፋብሪካ በተሰራው “ክላሲክ መስመር” መኪናዎች ውስጥ ፣ ሁለት ብሎኖች ከታች ተፈትተዋል እና የምልክት ቁልፉም ተወግዷል ፡፡
- በአዲሱ ሞዴል መሪ መሽከርከሪያ ፣ አራት የማገጃ ዊንጮዎች ከላይ ፣ በጌጣጌጥ ስር ስር ይገኛሉ ፣ የትኛውን ያስወግዳሉ ፣ እና የላይኛው ሽፋን ይወገዳል ፡፡
- ባለ 24 ሚሊ ሜትር የሶኬት ቁልፍን በመጠቀም መሪውን የማሽከርከሪያውን ነት ይክፈቱ ፣
- በአሽከርካሪው ወንበር ላይ ተቀምጠው ፣ በጉልበቶችዎ ከዚህ በታች ያለውን የመንኮራኩር መሽከርከሪያ ጠርዙን ይደግፉ እና ጺሙን በሾሉ ጎድጓዳ ውስጥ ያስገቡ ፣ በአንድ እጅ ይዘው ፣ በሌላኛው በሹል መዶሻ ይምቱት ፣ ጎማውን ከስር ይጫኑ ከእግርዎ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ላይ
ደረጃ 2
የተጠቀሰውን መለዋወጫ በተሳካ ሁኔታ ካፈረሱ በኋላ አራት የራስ-አሸካጅ ዊንጮዎች በመጠምዘዣ ያልተነጠቁ ሲሆን የአሽከርካሪው መሪ አምድ መቀየሪያዎችም እንዲሁ ይወገዳሉ ፡፡
ደረጃ 3
አሁን የማሽከርከሪያውን ዘንግ ቅንፍ መፍረስ አስፈላጊ ነው ፡፡ በ 13 ሚሊ ሜትር የፊት አካል ላይ የሚለጠፈውን ሁለት ፍሬዎችን ፣ እና ሁለት ተጨማሪ ቁልፎችን ከፀጉር አሽከርካሪ ጋር በተነከረ ጭንቅላት ያላቅቁ። የማጣበቂያውን መቆንጠጫ ማሰሪያውን ከለቀቀ በኋላ በሾሉ ዘንግ ላይ ወደ ላይ በመነሳት ከእሳት መቆለፊያው ጋር አብሮ ይወገዳል (ቁልፉን ወደ “0” ቦታ ማዞር እና የኤሌክትሪክ ሽቦውን ማለያየት አይርሱ)።
ደረጃ 4
በመጨረሻው ደረጃ ላይ የማሽከርከሪያ ዘንግ ጫፍ ወደ መሪው መሣሪያ የማጣሪያ ቦል ያልተፈታ ሲሆን ወደ መኪናው ውስጠኛው ክፍል ይወገዳል ፡፡
በዚህ ደረጃ መሪውን አምድ መፍረስ እንደ ተጠናቀቀ ይቆጠራል ፡፡
