የፊት መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያዎችን ወይም በ VAZ 2106 መኪና በተሳፋሪ ክፍል ውስጥ ካለው መሪ መሪ በታች ያለውን የድምፅ ምልክት ወደነበረበት መመለስ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ መሪውን መበታተን እና ማስወገድ ያስፈልጋል ፡፡
አስፈላጊ
- ስክሪደሮች 2 ኮምፒዩተሮችን ፣
- የለውዝ ራስ 24 ሚሜ ፣
- ግልፅ ፣
- ተንሸራታች ፣
- መዶሻ ፣
- የቦርድ ቁራጭ 40 ሴ.ሜ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለእንዲህ ዓይነቱ ጥገና ዝግጅት በሚደረገው የመጀመሪያ ደረጃ ላይ እንደ አንድ ደንብ የማሽኑን የቦርድ ኤሌክትሪክ ኔትወርክን ኃይል ማጉላት አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ መከለያውን ይክፈቱ እና ማንኛውንም ገመድ ከባትሪው ያላቅቁ።
ደረጃ 2
በተጠቀሰው የመኪና ብራንድ የቅርብ ጊዜ የተለቀቁ ሞዴሎች ላይ መሪውን መበታተን ለመበተን በመሪው ላይ ባለው የቀንድ ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ የጌጣጌጥ ቆዳን ለማስወገድ ተራ ጠፍጣፋ-ቢላዋ ዊንዲቨር በመጠቀም ያስፈልጋል ፡፡
ደረጃ 3
በእሱ ስር ሁለት ጠመዝማዛዎች አሉ ፣ እነሱ በሚሽከረከረው ዊንዲቨር ያልተለቀቁ ፣ ከዚያ በኋላ የማሽከርከሪያው መሽከርከሪያ ከተበተነ። በመቀጠልም ቁልፉ ከማብሪያው መቆለፊያ ይወገዳል ፣ እና መሪው ጎማ በቋሚ (የተቆለፈ) ቦታ ይጫናል።
ደረጃ 4
ከአሁን በኋላ የ 24 ሚ.ሜትር የለውዝ ጭንቅላት እና ማራዘሚያ ያለው የመፍቻ ቁልፍ ተለቀቀ እና አልተፈታም ፣ ግን ሙሉ በሙሉ አይደለም ፣ መሪውን ወደ ftድጓዱ የሚያረጋግጠው ነት ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ በሾፌሩ ወንበር ላይ የበለጠ በተቀመጠ ሁኔታ መቀመጥ እና መሽከርከሪያውን በጉልበቶችዎ ላይ በመደገፍ (በመዶሻ እና በቡጢ በመታጠቅ) አንድ መዶሻ እና ቡጢ በመያዝ ወደ መሃል መሃል ከፍተኛ ምት መምታት ያስፈልግዎታል መሪውን ዘንግ ፡፡ በዚህ ምክንያት መሪው ተሽከርካሪው ከቦታው ይወጣል። እናም አሁን መሪውን ወደ መሪው ዘንግ የሚያረጋግጠው ነት ሙሉ በሙሉ አልተፈታም ፣ እና መሪው ተበተነ።
