VAZ-21063 የሶቪዬት እና የሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪ የባህርይ ምርት እንደመሆኑ ብዙ የቤት ውስጥ አሽከርካሪዎች በደንብ ያውቃሉ ፡፡ ለብዙ ዓመታት ይህ የመኪና ሞዴል በአገራችን ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት መካከል አንዱ ነበር ፣ ይህም ስለ ግልፅ ጥቅሞቹ ብዙ ይናገራል ፡፡ እና ዛሬ ምንም እንኳን የውጭ መኪና አምራቾችን የሚደግፍ ከፍተኛ ትኩረት የሚሰጠው የሸማች ገበያ ልማት ውስጥ ግልጽ አዝማሚያ ቢኖርም ብዙ ልምድ ያላቸው የተሽከርካሪ ባለቤቶች ያልተለመዱ እና አስተማማኝ "ስድስት" ን ማወደሳቸውን አያቆሙም ፡፡
ባለፈው ዘመን VAZ-21063 የአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ኩራት ተብሎ መጠራት አለበት ፡፡ ከመኪና ባለቤቶቹ ዘንድ አሁንም አድናቆት ያላቸውን ግምገማዎች ያስነሳል። ደግሞም የእሱ ገጽታ ፣ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ፣ የአሠራር አስተማማኝነት ፣ የመጽናናትና የደኅንነት ደረጃ በአምስት ነጥብ ሚዛን ላይ እንደ “ጥሩ” በልበ ሙሉነት መገምገም ይቻላል ፡፡
ይህ የሶቪዬት እና የሩሲያ ተሽከርካሪዎች ተወካይ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ያለው እና አነስተኛ የአካል ክፍል ያላቸው የሶስት ቡድን ሶስት መኪናዎች ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ1976-2006 ባለው ጊዜ ውስጥ በቮልጋ አውቶሞቢል ፋብሪካ የተመረተ የ VAZ-2103 ዘመናዊ ሞዴል ነው ፡፡ እና እ.ኤ.አ. ከ 1998 ጀምሮ እና እ.ኤ.አ. በ 2006 ከተቋረጠበት ጊዜ ጀምሮ የማምረቻ ተቋማት በከፊል ወደሚከተሉት ኢንተርፕራይዞች ተላልፈዋል ፡፡
- 1998 - በሲዝራን ውስጥ "ሮስላዳ";
- 2001 - “አንቶ-ሩስ” በኸርሰን ውስጥ;
- 2002 - በአይ Izቭስክ ውስጥ “ኢዛአቭቶ” ፡፡
በአጠቃላይ የዚህ ሞዴል ከ 4,300,000 በላይ መኪኖች በምርት ዘመኑ በሁሉም የሀገር ውስጥ ማምረቻ ስፍራዎች የተመረቱ ሲሆን ይህም በአገራችን ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሚባሉት መካከል ያደርገዋል ፡፡ የሚገርመው ነገር እ.ኤ.አ. በ 1966 በተፀደቀው የሶቪዬት ኢንዱስትሪ መስፈርት መሠረት ደረቅ ክብደትን በተመለከተ የ VAZ-2106 መኪና በትንሽ ክፍል II ቡድን ውስጥ ገብቷል (እስከ 1049 ኪ.ግ.) እና ከኤንጂኑ መጠን አንፃር - በ III ቡድን ውስጥ (ከ 1, 5 ሺህ ሴ.ሜ³).
መግለጫዎች
በአራት በሮች ተሽከርካሪ ጀርባ የተሠራው VAZ-2106 መኪና በ 1982-1990 ባለው ጊዜ ውስጥ ተሰብስቧል ፡፡
የእሱ ቴክኒካዊ ባህሪዎች የሚከተሉትን መለኪያዎች ያካትታሉ-
- የሞተር ዓይነት - L4;
- የነዳጅ ደረጃ - AI-92;
- የሞተር መጠን - 1290 ሴ.ሜ ³ (1 ፣ 3 ሊት);
- በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት - 2 pcs.;
- የሞተር ኃይል - 64 hp;
- በ 5600 ክ / ር ደርሷል ፡፡ በደቂቃዎች ውስጥ;
- torque - 92/3400 ኤምኤም / ሬቭ በደቂቃዎች ውስጥ;
- ከፍተኛ ፍጥነት - 145 ኪ.ሜ.
- በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ. - 19 ሰከንድ ፡፡
- በተጣመረ ዑደት ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ - በ 100 ኪ.ሜ 10 ፣ 5 ሊትር;
- በከተማ ሁኔታ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ - በ 100 ኪ.ሜ 11 ፣ 5 ሊትር;
- በሀይዌይ ላይ የነዳጅ ፍጆታ - በ 100 ኪ.ሜ ውስጥ 7 ፣ 8 ሊትር;
- የሞተር አቀማመጥ - የፊት ፣ ቁመታዊ;
- የኃይል ስርዓት - ካርቡረተር;
- የጋዝ ማከፋፈያ ስርዓት - የላይኛው ቫልቭ ሞተር ፣ ከአናት ካም cam ጋር;
- የመኪና ዓይነት - የኋላ;
- ማስተላለፍ - በእጅ ማስተላለፍ;
- የኋላ እገዳ - ፀደይ ፣ 4 ቁመታዊ መግፋት እና የጀት ዘንጎች ፣ የፓንሃርድ ዘንግ ፣ የቴሌስኮፒ አስደንጋጭ አምጭ;
- የፊት ብሬክስ - ዲስክ;
- የኋላ ብሬክስ - ከበሮ;
- ርዝመት - 4166 ሚሜ;
- ስፋት - 1611 ሚሜ;
- ቁመት - 1440 ሚሜ;
- ዊልስ - 2424 ሚሜ;
- የፊት ተሽከርካሪ ጎማ - 1365 ሚሜ;
- የኋላ ተሽከርካሪ ዱካ - 1321 ሚሜ;
- የመቀመጫዎች ብዛት - 5 pcs.;
- የጎማ መጠን - 175/70 R13;
- የክብደት ክብደት - 1035 ኪ.ግ;
- የሚፈቀድ ክብደት - 1435 ኪ.ግ;
- የሻንጣ መጠን - 345 ሊት;
- የነዳጅ ታንክ መጠኑ 39 ሊትር ነው ፡፡
ደህንነት እና ምቾት
በመኪና ባለቤቶች ብዙ ግምገማዎች መሠረት ከራሳቸው ተሞክሮ የአገር ውስጥ ራስ-ሰር ምርቶች ምርቶች ሁሉ ደስ ይላቸዋል ፣ VAZ-21063 ለጀማሪ አሽከርካሪዎች ፍጹም ነው ፡፡ ይህ ሞዴል በጥገና እና በመጠገን እንዲሁም በመለዋወጫ አቅርቦቶች እና በአንፃራዊ ርካሽነታቸው ተለይቷል ፡፡ የዚህ ተሽከርካሪ ቅድመ ሁኔታዊ ጥቅሞች የሚከተሉትን አመልካቾች ያጠቃልላል-
- የዝምታ እንቅስቃሴ (ከመንገዱ ውጭ የሚሰማ ድምጽ አይሰማም);
- በሰዓት እስከ 90-100 ኪ.ሜ. ሞተሩ በፀጥታ እና በእኩልነት ይሠራል;
- የጥገና እና የጥገና ቀላልነት (ብዙ አሽከርካሪዎች ራሳቸው ብዙ የሥራ ዓይነቶችን ያካሂዳሉ);
- የመኪና ክፍሎች ከፍተኛ የክልል እና ኢኮኖሚያዊ ተገኝነት;
- አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ (በከተማ ውስጥ በ 100 ኪ.ሜ ውስጥ 8 ሊትር ያህል);
- በሀይዌይ ላይ ከውጭ ከሚገቡ አቻዎች ጋር ሲወዳደር ጥቅሞች አሉት ፡፡
ብዙ አሽከርካሪዎች እንደሚሉት ከሆነ የ VAZ-21063 አምሳያ በጣም ከፍ ካለው የደህንነት ደረጃ ጋር ይዛመዳል። ከዚህም በላይ ጭብጥ ትንታኔው በአደጋ ስታትስቲክስ የተደገፈ ሲሆን ይህም በግልጽ እንደሚያመለክተው እንዲህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ በመንገድ አደጋዎች ውስጥ በጣም አልፎ አልፎ ነው ፡፡ እና VAZ-21063 በሚወድቅባቸው የመንገድ አደጋዎች ውስጥ ፣ እንደ ደንቡ ፣ ስለ ጀማሪ አሽከርካሪዎች ወይም በቀላሉ ትኩረት ስለሌላቸው የመኪና ባለቤቶች እየተነጋገርን ነው ፡፡ በእርግጥ ለትራፊኩ ትክክለኛ እይታ መሳሪያዎች የመስታወቶቹን መደበኛ ስሪት በተሟላ ፓኖራማ ማሻሻል በቂ ነው ፡፡
በ VAZ-21063 ጎጆ ውስጥ ያለው የመጽናኛ ደረጃ ብዙውን ጊዜ ከእነዚህ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች የተለየ ቅሬታ አያመጣም ፡፡ ከሁሉም ጋር ከተመሳሳይ መኪናዎች ጋር በማነፃፀር ይህንን አመላካች መገምገም አስፈላጊ ነው ፡፡ እንደ ደንቡ ግምገማዎች በጀርባው ረድፍ ውስጥ ለተሳፋሪዎች ቦታን የመጨመር ፍላጎት ያካትታሉ ፡፡ በመጀመሪያው ረድፍ መቀመጫዎች (የነጂ እና የተሳፋሪዎች) ቦታን በተመለከተ ሁሉም ነገር እዚህ በጣም ጥሩ ነው ፡፡ ረዥም አሽከርካሪዎች (190 ሴ.ሜ ያህል) በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ምንም ዓይነት ምቾት እንደማይሰማቸው ይናገራሉ ፡፡
የ VAZ-21063 ባለቤቶች ለአራት ጎልማሶች በቤቱ ውስጥ ብዙ ቦታ እንዳለ ልብ ይበሉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ይህ የሚመለከተው በመጀመሪያ ርቀቱ የመንቀሳቀስ ሁኔታ በሚሆንበት ጊዜ በአጭር ርቀቶች ላይ ለመንቀሳቀስ ብቻ አይደለም ፡፡ ግን ደግሞ ከረጅም ጊዜ ቆይታ ጋር ተያይዞ ረጅም ርቀት ማሽከርከርን በተመለከተ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ሰፊው ግንድ ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ነገሮች ለምሳሌ ለጉዞ ዓላማ ለማጓጓዝ ፍጹም ነው ፡፡
የማሽከርከር አፈፃፀም
ምናልባትም ከማንኛውም ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊው መመዘኛ የ “መራመጃ” ሁኔታ ነው ፡፡ በመደበኛነት VAZ-21063 ን በሚያሽከረክሩ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች መሠረት ለጥገና ኃላፊነት ከወሰዱ ታዲያ በዚህ ላይ የሚነሱ ቅሬታዎች በቀላሉ ሙሉ በሙሉ ሊወገዱ ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ በከፍተኛ ፍጥነት ስለ ከመጠን በላይ የሞተር ጫጫታ አሉታዊ ግምገማዎች ልምድ ባላቸው አሽከርካሪዎች መግለጫው ይህ እንደ አንድ ደንብ ከ2000 ሺህ ሬቤል ውስጥ የሞተሩ መደበኛ ፍጥነት ስለሚከሰት ነው ፡፡ በቤቱ ውስጥ የሙዚቃ መሳሪያዎች በማይኖሩበት ጊዜ እንኳን የአኮስቲክ ምቾት ማጣት ሙሉ በሙሉ እንዲያስወግዱ ያስችልዎታል ፡፡
ተመሳሳይ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ከመንገዱ ወለል ላይ ለተጨመረው ጫጫታ ተመሳሳይ ነው ፡፡ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በማይበልጥ የመንዳት ፍጥነት ከመጠን በላይ ጫጫታ በትርጉሙ መታየት እንደሌለበት ጠቁመዋል ፡፡ በተጨማሪም እስከ 130 ኪ.ሜ. በሰዓት በሚደርስ ፍጥነት እንኳን ተሽከርካሪው በተገቢው ቴክኒካዊ ሁኔታ ውስጥ ካለ ከፍተኛ የጩኸት አመልካቾች ሊመዘገቡ አይችሉም ፡፡
በአብዛኞቹ የ VAZ-21063 ባለቤቶች መሠረት ይህ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ የተገጠመለት ይህ ሞዴል በጣም ጥሩ የመንዳት ባህሪዎች አሉት ፡፡ ባልተሸፈኑ ንጣፎች እና በክረምቱ ወቅት በመንገድ ላይ ክፍሎች ላይ ከፍተኛ የመስቀለኛ መንገድ ችሎታ ይህ መኪና ለሩስያ ጎዳናዎች ተስማሚ መሆኑን ብዙውን ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ አይደሉም ፡፡
ባልተሸፈኑ አካባቢዎች አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ የመንቀሳቀስ ፍጥነት ከ 20 ኪ.ሜ / በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ / በሰዓት በሚለያይበት ጊዜ ለ ‹VAZ-21063› የከርሰ-ምድር ግሩም ሙከራ በረጅም ርቀት ላይ ባሉ የገጠር መንገዶች ላይ ጉዞ ሊሆን ይችላል ፡፡ ለተመሳሳይ የውጭ ሞዴሎች እንዲህ ዓይነቱ ሙከራ “በጥርሱ ውስጥ” ነው ብሎ ማሰብ እንኳን ከባድ ነው ፣ ለዚህም የቤት ውስጥ ጉድጓዶች እና ጉብታዎች በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ለሟሟቸው እውነተኛ ፍርድ ይሆናሉ ፡፡
አስተማማኝነት እና ገጽታ
ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች የመኪናውን ገጽታ ፣ አስተማማኝነት እና ሁኔታ ጥምርታ በአብዛኛው የሚወሰነው ዕድሜውን ከግምት ውስጥ በማስገባት ነው ፡፡በአሁኑ ጊዜ በአገራችን ውስጥ VAZ-21063 ከሁለት አስርት ዓመታት በላይ ሲሠራ የቆየ በቂ የመኪና ባለቤቶች አሉ ፡፡ ለእንዲህ ዓይነቱ ከባድ ጊዜ ትክክለኛ የሆነ የተሽከርካሪ ትርጉም እየተፈጠረ መሆኑ ግልፅ ነው ፡፡ በእርግጥ ፣ በዚህ ሁኔታ አሽከርካሪው ከላይ የተጠቀሱትን የመኪናውን ጥራት ምዘና መጋፈጥ ይኖርበታል ፡፡
በሚገርም ሁኔታ ብዙ ልምድ ያላቸው የ VAZ-21063 ባለቤቶች በቀዶ ጥገናው ወቅት ይህንን ጉዳይ በጭራሽ መቋቋም ስለሌለባቸው የመኪናቸውን የመቋቋም አቅም እንኳን አያስቡም ፡፡ እና ለእነዚህ ውጤቶች ፣ የሚያስፈልግዎት የመኪናውን ወቅታዊ ጥገና ለመቀበል ብቻ ነው ፡፡ ከዚህም በላይ ብዙ አሽከርካሪዎች በተናጥል አንዳንድ አሰራሮችን ያካሂዳሉ (ለምሳሌ ፣ አምፖሎችን ፣ ዘይትን ወዘተ መተካት) ፡፡
ለብዙ አሽከርካሪዎች የ VAZ-21063 ሞዴል መልክ ባህላዊ እና ጥንታዊ ነው ፡፡ ደግሞም ይህ ተሽከርካሪ በሀገር ውስጥ መሰብሰቢያ መስመር ላይ እንዴት እንደታየ የሚያስታውሱ ከሆነ (በዝግጉሊ እና በኢጣሊያ ፊያት መካከል ያለው ግልጽ ግንኙነት) የእኛ “ስድስት” በዓለም መኪና በሚታወቀው ሞዴሎች ውስጥ በመሳተፉ መኩራቱ ወዲያውኑ ግልጽ ይሆናል ፡፡ ኢንዱስትሪ ስለዚህ በዚህ ጉዳይ ላይ በጥንታዊ “ስኩፕ” ላይ ያሉ ሁሉም ፍንጮች በቀላሉ ተገቢ አይደሉም። በተጨማሪም ፣ ማንም የማይለዋወጥ የማሻሻያ ልኬት ማስተካከያ ማድረጉን ማንም አልሰረዘም።
