በቤት ውስጥ መኪኖች ላይ እንደ የማይነቃነቅ የመሰለ መደበኛ የመከላከያ ስርዓት ተተክሏል ፡፡ ዋናው ነገር ሞተሩን ያለ ቁልፍ ሲያስነሳ የማብራት ስርዓቱን በማገድ ላይ ነው ፡፡ አንድ የተለመደ ችግር በስርዓቱ ውስጥ አለመሳካቱ እና የማይንቀሳቀስ አነቃቂ አሠራር ሲሆን ሞተሩን ለመጀመር አለመቻል ያስከትላል ፡፡
አስፈላጊ
- ማስታወሻ ደብተር;
- እሽግ-ጫer ፕሮግራመር;
- ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ;
- ቁልፍ 10;
- መከላከያ ቴፕ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
“አንጎል” የሚባሉትን የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ ያላቅቁ እና ያስወግዱ። በተለያዩ የመኪና ሞዴሎች ውስጥ ክፍሉ በተለያዩ ቦታዎች ላይ ይገኛል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ በኮንሶል መሥሪያው ላይ። ከሾፌሩ እና ከተሳፋሪው ጎኖች የጎን ኮንሶል ሽፋኖቹን በማዞር ጠመዝማዛን በመጠቀም ፡፡ ተቆጣጣሪው በሶስት ዊልስ ላይ ይጫናል ፣ ያላቅቋቸው ፡፡ ተርሚኖቹን ያላቅቁ እና የመቆጣጠሪያ ሳጥኑን ያውጡ ፡፡ አራት ጠርዞቹን በጠርዙ ላይ በማራገፍ የመቆጣጠሪያ ሳጥኑን ያላቅቁ ፡፡ በመቆጣጠሪያ ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ በጀርባው ሽፋን ላይ አንድ ክር (rivet) ሊኖር ይችላል ፣ ካለ እሱን ለማውጣት ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 2
የመቆጣጠሪያ ክፍሉን ማሻሻል ያስፈልግዎታል ፡፡ እሱ የተቃዋሚውን ቺፕ በመሸጥ ያካትታል ፡፡ ጥቅል ጫerን በመጠቀም ክፍሉን ከኮምፒዩተር ጋር ያገናኙ እና ብልጭታውን እና ኤኤምፒሮም ፋርምዌርን ያንብቡ ሶፍትዌሩን ለእርስዎ በሚመች በማንኛውም ማውጫ ውስጥ ያስቀምጡ። የ eeprom firmware ን ወደ ሞተሩ መቆጣጠሪያ ክፍል እንደገና ይሙሉ። ክፍሉን ከእሽግ ጫerው ያላቅቁት። በቦታው ላይ የቺፕ መከላከያውን ያስተካክሉ ፡፡
ደረጃ 3
በሚጫኑበት ጊዜ የመቆጣጠሪያ ክፍልዎ እንዳይቆለፍ የማነቃቂያ ክፍሉን ያሰናክሉ። የማይንቀሳቀስ ማሰሪያ መሥሪያው በሬዲዮው ደረጃ በፓነሉ ውስጥ ይገኛል ፡፡ ማገጃውን ከእጅዎ ጋር ሲሰማዎት የ 20 ፒን ማገናኛን ያላቅቁ። 9 ኛውን እና 18 ኛውን ሽቦዎች ከመገናኛው ላይ ቆርጠው ያገናኙዋቸው ፡፡ የተገናኙትን ሽቦዎች ለማጣራት ኤሌክትሪክ ቴፕ ይጠቀሙ ፡፡ ይህ ክዋኔ የምርመራ ስርዓቱን ለተጨማሪ ትክክለኛ ሂደት ነው ፡፡ ሁሉንም ማገናኛዎች ከ ECM ጋር እንደገና ያገናኙ እና እንደገና ይጫኑ። በማዕከላዊ ኮንሶል ግድግዳ ላይ ይከርክሙ። ሞተሩን ይጀምሩ.
