በናፍጣ ሞተር ለረጅም ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታው በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር ይችላል። ይህ በዋነኝነት የአንዳንድ ክፍሎች ክፍሎች መልበስ እና በቅባቶቹ ባህሪዎች ላይ ለውጦች በመሆናቸው ነው ፡፡ አንዳንድ ምክሮችን በመከተል የናፍጣ ሞተሩን ዕድሜ ማራዘምና የነዳጅ ፍጆታን መቀነስ ይችላሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ተስማሚውን የመንዳት ዘይቤ ይጠቀሙ። እንቅስቃሴው የተረጋጋ መሆን አለበት ፣ እና የሞተሩን ፍጥነት በ 1600-2000 ክ / ር ውስጥ ማቆየት የሚፈለግ ነው። ተሽከርካሪው በከፍተኛ ማሻሻያ በሚቀያየርበት ጊዜ ጉልህ የሆነ የነዳጅ ፍጆታ ይስተዋላል ፡፡ ስለዚህ በክፍሎቹ ላይ ጭነቱን ላለመጨመር ፍጥነቱን በጣም ላለመጨመር ይሞክሩ ፡፡
ደረጃ 2
የናፍጣ ሞተር ሞተር አየር ማጣሪያን ይፈትሹ። ይህንን ለማድረግ ያላቅቁት እና ብርሃንን በምስላዊ ሁኔታ ይፈትሹ። የማጣሪያ ሚዲያ ብርሃን የማያስተላልፍ ከሆነ መተካት አለበት ፡፡ ማጣሪያውን በአዲስ ይተኩ እና በየጊዜው ሁኔታውን ይፈትሹ። አዲሱ ማጣሪያ ሞተሩ በዝቅተኛ ክለሳዎች እንዲሠራ እና የናፍጣ ፍጆታን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ ያስችለዋል ፡፡
ደረጃ 3
ዝቅተኛ የ viscosity ሞተር ዘይት ይጠቀሙ። ከታመኑ እና እውቅና ካላቸው አምራቾች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች ይምረጡ። ይህ ልኬት የናፍጣ ሞተር ሞተሩን የአገልግሎት ዘመን እንዲጨምር የሚያደርግ ከመሆኑም በላይ የነዳጅ ፍጆታን በብዙ በመቶ እንዲቀንስ ያደርገዋል። የአምራቹን የዘይት ለውጥ ክፍተቶችን ይመልከቱ ፡፡
ደረጃ 4
በተሽከርካሪው ቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ የተገለጹትን የጎማ ግፊቶች ያረጋግጡ እና የሚመከሩትን መለኪያዎች በ 0.2 አከባቢዎች ይጨምሩ ፡፡ ይህ የተሽከርካሪውን የማሽከርከር አቅም እና በዚህም የናፍጣ ፍጆታን ይቀንሳል። ከመጠን በላይ የተሞሉ ጎማዎች ጉዞውን የሚያጠናክሩት እና የተንጠለጠለበትን ሕይወት ሊያሳጥሩ ስለሚችሉ ይህንን ዘዴ በጥንቃቄ ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 5
ንቁ ፓምፕ ወደ ነዳጅ ፍጆታ እንዲጨምር ስለሚያደርግ ሞተሩ የተገጠመለት ተርባይን ሲሊንደሮችን ከመጠን በላይ እንደማያወጣ ያረጋግጡ ፡፡ የአሠራር ደንቦች ከፈቀዱ ተርባይንውን ያጥፉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የሞተርን የመሳብ ባህሪዎች በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚቀንሱ ያስታውሱ ፡፡ ለእርስዎ ይበልጥ አስፈላጊ የሆነውን ይምረጡ - መጎተት ወይም የነዳጅ ኢኮኖሚ።
