ብዙ ፍላጎት ያላቸው እና ልምድ ያላቸው የመኪና አፍቃሪዎች ብዙውን ጊዜ በቮልስዋገን እና በስኮዳ መካከል ስላለው ምርጫ ከባድ ውይይቶች ውስጥ ይሳተፋሉ ፡፡ ማን ትክክል እና ማን እንደሆነ አንወያይም ፣ ግን እርስዎ በትክክል ምርጫውን በሚወስኑበት መሠረት የታወቁ እውነታዎችን እናቀርባለን ፡፡
እስቲ ሁለቱም መኪኖች በቮልስዋገን አሳሳቢ አንጀት ውስጥ የተገነቡ በመሆናቸው እውነታ እንጀምር ፡፡ በዚህ ረገድ ፣ ቮልስዋገን ሁል ጊዜ የተሻለ ነው የሚለውን ግምቶች በመጨረሻ ማቆም ተገቢ ነው ፡፡ ይህ መደምደሚያ ተገቢ አይደለም ፣ ምክንያቱም ሁለቱም የጣቢያን ፉርጎዎች አንድ ላይ ተሰባስበው ፣ በተመሳሳይ የጥራት ደረጃ ፣ ከአንድ ብረት ፣ በተመሳሳይ በሻሲው ላይ ፣ ለገዢው ከመላኩ በፊት ተመሳሳይ የአካል ሕክምና እንዲደረግላቸው እና ተመሳሳይ አቅራቢዎች. እንደ ቮልስዋገን ጎልፍ ቫሪአንት ሁሉ በስኮዳ ኦክታቪያ ኮምቢ ጣቢያ ጋሪ ውስጥ ብዙ ቼክ አለ ፡፡ በስኮዳ ታሪክ ውስጥ የመጨረሻው የቼክ መኪና የተወዳጅ ሞዴል ሲሆን በኋላ በጀርመን ስኮዳ ፋቢያ ተተካ ፡፡
ሁለቱም ሞዴሎች በአንድ ኤምኤምቢ ቢ መድረክ ላይ የተገነቡ ናቸው ፡፡ በፍትሃዊነት ፣ ይህ ሁለት አካላት በሶስትዮሽ ማፈንዳት ጥሩ እንደሚሆኑ እንጨምራለን ፣ ይህም በ ‹VW› ቡድን አንጀት ውስጥ እና እንዲሁም በ MBQ ላይም ከተሰራው የመቀመጫ ሊዮን ST ሞዴል ጋር ይሟላል ፡፡ ስለዚህ ፣ ከነዚህ መኪኖች ሁሉ ማናቸውም በእኩል የተሻሻለ ስሪት ተብለው ሊጠሩ እና ሊሳሳቱ አይችሉም ፡፡
ኦክታቪያ 4,569 ሚሜ ርዝመት እና ጎልፍ 4,562 ሚሜ ነው ፡፡ በመረጡት መጠን እና መጠን ላይ ከተመሠረቱ የ Skoda ሞዴሉ በእርግጠኝነት ያሸንፋል ፣ ምክንያቱም በክፍል ውስጥ ሻንጣዎች መዝገብ - 610 ሊት ፣ ከ 605 ለጎልፍ ተለዋጭ እና 587 ለ Leon ST. ወንበሮቹን ወደ ታች በማጠፍ ፣ ያ ማለት ለኦክቶቪ 1,740 ሊትር ፣ ለ 1,620 ለጎልፍ እና 1,470 ለሊዮን ማለት ነው ፡፡
በዋጋ ረገድ ኦክቶዋያ ያሸንፋል ፣ ግን በማስጠንቀቂያ - የቼክ ጣቢያ ጋሪ በጣም ርካሹ መሣሪያ ከጀርመን ጣቢያ ጋሪ በጣም ርካሹ የተሟላ ስብስብ 700 ዶላር ያህል ነው ፣ ግን ለዚህ ገንዘብ የጎልፍ ተለዋጭ ገዢ ቀድሞውኑ ሁሉንም ያገኛል የኤሌክትሪክ መስኮቶች ፣ ባለ ሁለት ዞን የአየር ንብረት ስርዓት ፣ በቦርድ ላይ ኮምፒተር እና የጣሪያ ሐዲዶች ፡፡ ኦክታቪያ ኮምቢን ወደዚህ ደረጃ ለማምጣት የቦርድ ላይ ኮምፒተር ፣ የጣሪያ ሐዲዶች ፣ ለኋላ በሮች የኃይል መስኮቶች ፣ ማዕከላዊ መቆለፊያ እና የአየር ማቀዝቀዣ መግዛት ያስፈልግዎታል ፣ በዚህም ምክንያት ከጎልፍ የበለጠ ውድ ያደርገዋል!
ሁለቱም በዝቅተኛ ውቅረት ውስጥ ያሉት መኪኖች በአንድ ሞተር ይመራሉ - ባለ 1.2 ሊትር ቲ.ኤስ.ኤ ከ 6 ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ጋር አብሮ ይሠራል ፡፡ በውቅሶቹ ውስጥ ካለፉ እና የሁለቱም የጣቢያ ፉርጎዎች “ዕቃዎች” ወደ አንድ አሞሌ ካመጡ ፣ ከዚያ በሁሉም ሁኔታዎች የጎልፍ ተለዋጭ ከኦክታቪያ ኮምቢ የበለጠ ርካሽ ይሆናል! በከፍተኛው ውቅር ውስጥ የዋጋው ልዩነት ይጨምራል እናም ለቼክ ሞዴልን አይደግፍም ፡፡ እንዴት ምርጫ ማድረግ እንደሚቻል? ገዢው ራሱ መወሰን አለበት ፡፡ በተመሳሳዩ ሞተሮች እና ተመሳሳይ አጠቃላይ ልኬቶች ፣ በ Skoda ውስጥ ያለው የኋላ ሶፋ ከቮልስዋገን ይልቅ በተወሰነ መጠን ሰፊ ነው ፣ ግን ይህ ብዙም አልተሰማም። ነገር ግን በኦክታቪያ ውስጥ ከመጠን በላይ ጭነት ለማጓጓዝ የበለጠ አመቺ ነው - የኋላ መቀመጫዎች ተጣጥፈው የ 120 ሊትር መጨመር በጣም ከባድ ነው ፡፡
