በጎማዎች ውስጥ ያለው ትክክለኛ የአየር ግፊት በቀጥታ በመንገድ ላይ ፣ በእንቅስቃሴው ፣ በመኪና መንዳት ምቾት ላይ የመኪናውን መረጋጋት በቀጥታ ይነካል እና ነዳጅን በእጅጉ ለማዳን ይረዳል ፡፡ በቂ ያልሆነ የአየር ግፊት ባለው ጎማ ውስጥ ከመንገዱ ጋር መጣበቅ ይቀንሳል ፣ ያለጊዜው የጎማው ልብስ በራሱ ይከሰታል ፣ መኪናው በደንብ ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ ያለማቋረጥ ከመንገዱ ላይ “ይነፋል” ፣ ይህ ሁሉ ወደ አደጋ ሊወስድ ይችላል። ስለሆነም የተሽከርካሪዎን የጎማ ግፊት መከታተል እና ያለማቋረጥ መለካት አስፈላጊ ነው ፡፡
አስፈላጊ
የግፊት መለክያ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመጀመሪያው እርምጃ ከጉዞ በፊት በየቀኑ የጎማውን ግፊት መፈተሽ ነው ፣ ዲስኮችን እና ጎማዎቹን ራሳቸው የእይታ ምርመራ ማድረግ ነው ፡፡ ይህንን ቼክ በየቀኑ ማከናወን ካልቻሉ የጎማ ግፊት ቀስ በቀስ ከቀን ወደ ቀን እየቀነሰ ስለሆነ በተለይም በሳምንት ቢያንስ አንድ ጊዜ መኪናውን መመርመርዎን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 2
በጎማዎቹ ውስጥ ያለው የአየር ግፊት ልዩ ልዩ የግፊት መለኪያ በመጠቀም መመዘን አለበት ፣ እሱም የተለያዩ ዓይነቶች ናቸው-መደወያ ፣ ሜካኒካል እና ኤሌክትሮኒክ ከዲጂታል ማሳያ ጋር ፡፡ የኋለኛው በጣም ትክክለኛዎቹ ናቸው እና አንዳንዶቹ እስከ ment 0.055 ባር ድረስ የመለኪያ ትክክለኝነት ይሰጣሉ ፡፡ እናም የጎማ ግፊት ፍተሻው በ “ቀዝቃዛ ጎማዎች” ውስጥ መከናወኑን አይርሱ ፣ ምክንያቱም በ “ሙቅ ጎማ” ውስጥ ፣ በፍጥነት ፣ በርቀት እና በጭነት ላይ በመመርኮዝ የአየር ግፊቱ እስከ 10% ሊጨምር ይችላል ፡፡ ስለሆነም ተሽከርካሪዎን ካቆሙ በኋላ ወዲያውኑ ትኩስ ጎማዎችን በጭራሽ ደም መፍሰስ የለብዎትም ፣ አለበለዚያ “በቀዝቃዛ ጎማዎች” ውስጥ ያለው የአየር ግፊት በአንጻራዊ ሁኔታ ከጥቂት ሰዓታት በኋላ ዝቅተኛ ይሆናል።
ደረጃ 3
መኪናዎ ቢያንስ ለሁለት ሰዓታት በአንድ ቦታ ላይ ከቆመ ወይም ከረጅም ጊዜ ቆይታ በኋላ ከ 1.6 ኪ.ሜ ያልበለጠ ከሆነ ጎማዎቹ “ቀዝቃዛ” ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ ፡፡ እንዲሁም ጎማዎች ውስጥ የአየር ግፊት እኩል ያልሆነ ስርጭት በመሪው ግቤት ላይ መኪናዎ የማይታወቅ ምላሽ ሊያስከትል ይችላል ፣ እና በጎማዎች ውስጥ እና በመኪናው የተለያዩ ዘንጎች ላይ የተለያዩ ግፊቶች ወደ መኪናው ወደ ግራ ወይም ወደ ያልተጠበቀ “ድንገት” ይመራሉ ቀኝ ፣ ግፊቱ ዝቅተኛ በሆነበት ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ …
ደረጃ 4
በጣም አስፈላጊ የሆነውን ነገር ያስታውሱ-መኪናዎ በሞቃት ጋራዥ ውስጥ ከነበረ በኋላ በክረምት ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት መፈተሽ አስፈላጊ ነው እና በ 0.2 አከባቢዎች እንዲጨምሩ ይመከራል ፣ ምክንያቱም ሞቃት ክፍል ሲወጡ መኪናው ወደ ጎዳና ይገባል ፣ ጎማው “በሚቀዘቅዝበት” እና በውስጡ ያለው ግፊት አነስተኛ ይሆናል። እንዲሁም ባልተጠበቀ ምትክ በሚተካው ጎማ ውስጥ የአየር ግፊቱን ያቆዩ ፡፡ ይህ ሁሉ የሚከናወነው በመንገድ ላይ ለደህንነትዎ ነው ፡፡
