የባትሪዎ ክፍያ ሁኔታ እና ሁኔታ በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ያለውን ቮልቴጅ በመለካት ሊወሰን ይችላል ፡፡ የኤሌክትሮላይትን ጥግግት መለካት የማይችል የታሸገ ባትሪ ካለዎት ብዙውን ጊዜ ይህ ብቸኛው መንገድ ሊሆን ይችላል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ቮልቲሜትር ፣
- - ሃይድሮሜትር.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በባትሪው ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ለመለካት በአስር እና መቶ ቮልት ትክክለኛነት የሚለካ ዲጂታል ቮልቲሜትር ይጠቀሙ ፡፡
መለኪያዎች ከመውሰዳቸው በፊት ባትሪውን ከሁሉም ሸማቾች እና ኃይል መሙያዎች ያላቅቁ እና ቢያንስ ለሁለት ሰዓታት ይቆዩ።
በባንኮቹ ውስጥ ያሉት ሁሉም ኬሚካዊ ሂደቶች ካቆሙ በኋላ መለካት ይጀምሩ ፡፡
ደረጃ 2
የ “-” ምልክት የተደረገበትን መሳሪያ መሪ (አብዛኛውን ጊዜ ጥቁር) ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ጋር እና ከቀይ ደግሞ በ “+” ምልክት ከተጠቀሰው ጋር ያገናኙ ፡፡ ግንኙነቱ ጥብቅ መሆን አለበት ፣ ለዚህም ፣ በሽቦው ጫፎች ላይ ማያያዣዎች መኖር አለባቸው ፡፡
ንባቦችን ይውሰዱ ፡፡ ከዚህ በታች ያለውን ሰንጠረዥ በመጠቀም የባትሪዎን የባትሪ ክፍያ ሁኔታ ይወስኑ።
በእያንዳንዱ የባትሪ ባንክ ላይ ያለውን ቮልቴጅ መለካት እና የተሳሳተውን መለየት ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት ላላቸው ባትሪዎች የክፍያ ሁኔታ እና ቀሪ ቮልቴጅ ከኤሌክትሮላይት ጥግግት ሊወሰኑ ይችላሉ ፡፡
ይህንን ለማድረግ ሃይድሮሜትር ይውሰዱ ፡፡ የባትሪ ጣሳዎቹን መከለያ ይክፈቱ እና ኤሌክትሮላይቱን ወደ መሣሪያው ይውሰዱት ፡፡ በእያንዳንዱ ማሰሮ ውስጥ ጥግግት ንባቡን ምልክት ያድርጉበት እና ይመዝግቡ ፡፡
ደረጃ 4
ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ ለ 12 እና ለ 24 ቮልት ባትሪዎች ከሚቀረው የቮልቴጅ መጠን ጋር የሚዛመዱ የኤሌክትሮላይት እፍጋቶችን ያሳያል ፡፡ የተገኘውን የኤሌክትሮላይት ጥግግት በሚለካበት ጊዜ ካለው ቮልቴጅ ጋር ያነፃፅሩ ፡፡ አማካይ ቮልቴጅ ያስወጡ ፡፡
በባትሪዎ ላይ የክፍያውን መቶኛ ይወስኑ።
