የሩስያ ዜጎች የታወቁ የውጭ አምራቾች የበረዶ መንሸራትን ለግል አገልግሎት በሁለት መንገዶች መግዛት ይችላሉ-ወደ ውጭ በሚጓዙበት ጊዜ በራሳቸው ይግዙ ወይም በሩሲያ ውስጥ የዚህ አይነት ተሽከርካሪ አቅርቦትና ሽያጭ የተካነ ኩባንያ ያነጋግሩ ፡፡ በመላ አገሪቱ መደብሮችን የሚከፍቱ የታወቁ ኩባንያዎች ነጋዴዎች በዚህ ላይ ይጨምሩ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያው ሁኔታ የወደፊቱ ባለቤት የበረዶ ብስክሌት በራሱ ለማስመጣት እና ለማስመዝገብ ሁሉንም የጉምሩክ አሠራሮችን ማለፍ ይኖርበታል ፡፡ የጉምሩክ ማጣሪያ ሲመጣ ይጀምራል እና መግለጫው ለጉምሩክ ባለሥልጣን ይቀርባል ፡፡
ደረጃ 2
በ ‹TNVED RF› መሠረት የበረዶ መንኮራኩሮች በበረዶ ላይ ለማሽከርከር እንደ ልዩ ተሽከርካሪዎች ተብለው በ 870310100 ርዕስ ይመደባሉ ፡፡ ለዚህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ የጉምሩክ ቀረጥ 5% ነው ፣ ይህም ከእሴቱ (ደረሰኞች ፣ ቴክኒካዊ ሰነዶች) ፣ የመርከብ እና የመድን ወጪዎች ይሰላል።
ደረጃ 3
በተጨማሪም ፣ የበረዶውን ተሽከርካሪ በጉምሩክ ጣቢያው ሰነዶች እስኪቀበሉ ድረስ ለማጠራቀሚያ ጊዜ መክፈል ይኖርብዎታል ፡፡ ይህ ሁሉ በመጨረሻ ወደ ከፍተኛ መጠን ፣ የነርቮች እና የጊዜ ማጣት ይተረጎማል ፣ ስለሆነም አንዳንድ የበረዶ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች መበታተን እና እንደ መለዋወጫ ወደ አገሩ ማስገባት የበለጠ ትርፋማ እንደሆነ በትክክል ያምናሉ።
ደረጃ 4
የጉምሩክ አሠራሮችን ለማለፍ ቀደም ሲል የክፍያውን መጠን ከሚሰላ የጉምሩክ ባለሥልጣን ተቀብሎ ለተሽከርካሪው ፓስፖርት እና የግዴታ ክፍያ ደረሰኝ ማቅረብ በቂ ነው ፡፡ አልፎ አልፎ ፣ የበረዶ ፍሰትን ለመፈተሽ ለማቅረብ ይፈለጋል ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ የተጠናቀረውን ድርጊት ቅጂ መውሰድዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ በልጥፉ ላይ ሊመጣ ይችላል።
ደረጃ 5
የመጀመሪያው የበረዶ ብስክሌት በ 1916 በካናዳ የባለቤትነት መብቱ የተረጋገጠ ነበር ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ካናዳ በበረዶ መንሸራተት መሪ መሆኗ ታውቋል ፡፡ ዘመናዊ ሞዴሎች ዛሬ የሚመረቱት በዋነኝነት በአራት መሪ አምራቾች ነው-ፖላሪስ ኢንዱስትሪዎች (አሜሪካ) ፣ አርክቲክ ድመት (አሜሪካ) ፣ ቦምባርዲየር (ካናዳ) ፣ ያማ ሞተር (ጃፓን) ፡፡ በተጨማሪም የበረዶ መንሸራተቻዎችን ብቻ የሚያመርት ልዩ ኩባንያ አልፒና ስኖomobiles (ጣሊያን) ይታወቃል ፡፡ የቤት ውስጥ የበረዶ ላይ ብስክሌት “ታይጋ” ፣ “ራይስ” ፣ “ቡራን” እንዲሁ ከፍተኛ ፍላጎት ያላቸው እና ከውጭ አናሎግዎች ያነሱ አይደሉም ፡፡
