ዘመናዊ የመኪና ባለቤቶች በሁለት ምድቦች ይከፈላሉ-አንዳንዶቹ ተሽከርካሪዎችን ለመለወጥ ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ ይመርጣሉ ፣ እና አንዳንዶቹ እራሳቸውን ማከናወን ይመርጣሉ ፡፡ ሁለተኛው አማራጭ ገንዘብ ይቆጥባል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከመኪናው ባለቤቱ የተወሰነ ችሎታ ይጠይቃል። ሆኖም ግን ፣ አንድ አዲስ የመኪና አፍቃሪ እንኳን ተሽከርካሪውን ማስወገድ ይችላል ፡፡
- የመጀመሪያውን ማርሽ ወይም የተገላቢጦሽ ማርሽ በሚያካሂዱበት ጊዜ መኪናው ከመኪና ማቆሚያ ፍሬን ጋር መቆለፍ አለበት። በመንገድ ላይ የመንኮራኩር ለውጥ ከተከሰተ ድንገተኛ ሁኔታ እንዳይፈጠር ወይም ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን እንዳይረብሹ ጥንቃቄ ማድረግዎን ያረጋግጡ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ከመኪናው በስተጀርባ ልዩ የማስጠንቀቂያ ሶስት ማእዘን መጫን እና የአደጋ ማስጠንቀቂያ መብራቶችን ማብራት አስፈላጊ ነው ፡፡
- መሽከርከሪያውን ከማስወገድዎ በፊት በመኪናው ጀርባ ላይ ያሉትን ተሽከርካሪዎችን በዊልስ መቆለፊያዎች ይዝጉ ፡፡ በእጅዎ ልዩ ማቆሚያዎች ከሌሉዎት በመንገድ ዳር አቅራቢያ የሚገኙ ተራ ጡቦችን ወይም ድንጋዮችን መጠቀም ይችላሉ ፡፡
- ከታተሙ የብረት ጠርዞች ጋር ተሽከርካሪዎችን መቋቋም ካለብዎ በመጀመሪያ የጌጣጌጥ ቆብዎን ያስወግዱ (ይህ ክዋኔ በባህሩ እና በክዳኑ መካከል በማስገባቱ በተለመደው ጠመዝማዛ በመጠቀም በቀላሉ ሊከናወን ይችላል) ፡፡
- ሁሉም የዊል ፍሬዎች መፈታት አለባቸው (ግን በአንድ ዙር ብቻ።) ከዚያ በኋላ መኪናው በጃኪ መነሳት አለበት (ጃኬቱ በተለይ ለዚህ ዓላማ በተዘጋጁ የጎን የጎን ማጎልበት የተሳሳቱ ቦታዎች ላይ መጫን አለበት)። በጣም ለስላሳ በሆነ የመንገድ ክፍል መካከል አንድ መሽከርከሪያን ማስወገድ ካለብዎት የመዋቅሩን መረጋጋት ለማረጋገጥ አንድ ትንሽ ሳንቃ በጃኪው ስር መቀመጥ አለበት ፡፡
- ጃኬቱ ከተሰማራ በኋላ የጎማ ፍሬዎቹ ሙሉ በሙሉ ሊፈቱ ይችላሉ ፡፡ መሽከርከሪያው ያለ ብዙ ጥረት ሊወገድ ይችላል ፣ ብዙውን ጊዜ ወደ እርስዎ መጎተት ብቻ በቂ ነው።
- ተሽከርካሪው ከተተካ በኋላ ፍሬዎቹን በጥንቃቄ ማጥበቅ እና ከ 10-12 ኪሎ ሜትር በኋላ እንደገና የመጠገጃቸውን ጥራት ማረጋገጥ አይርሱ ፡፡
የሚመከር:
በመንገድ ላይ ማንኛውም ነገር ሊከሰት ይችላል ፣ ግን በተለያዩ የመኪና ምርቶች ላይ በጣም የተለመደው ችግር የተቦረቦረ ጎማ ነው ፡፡ መኪናው ሁል ጊዜ ትርፍ ተሽከርካሪ ሊኖረው ይገባል ፡፡ በተጠቀሰው የመንገድ ክፍል ላይ ረጅም ማቆም የተከለከለባቸው ሁኔታዎች ስላሉ ጎማ የመለወጥ ሂደት በልዩ ሁኔታ ለፈጣን ለውጥ አመቻችቷል ፡፡ አስፈላጊ ነው ጃክ ፣ ትርፍ ጎማ ፣ የጎማ ቁልፍ “ለ 19” ፣ ፓምፕ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ መኪናውን በእጅ ብሬክ ላይ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ተሽከርካሪውን የበለጠ ለመያዝ ክላቹን በመጭመቅ ሁለተኛውን ወይም ሦስተኛውን ፍጥነት መሳተፍም ተገቢ ነው ፡፡ ለበለጠ እምነት በተለይም መኪናው ዘንበል ባለ መንገድ ላይ ከሆነ መኪናው ወደ ኋላ እንዳይመለስ ለመከላከል አንድ ከባድ ነገር (ድ
በመኪና ውስጥ ያለው መሽከርከሪያ በጣም አስፈላጊው የንድፍ ዲዛይኑ አካል ነው ፣ ያለ እሱ አሠራሩ የማይቻል ነው ፡፡ ሁለት ዋና ዋና የጎማዎች ዓይነቶች አሉ-ቱቦ እና ቧንቧ የሌለው ፡፡ የቀድሞው በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጭራሽ ጥቅም ላይ አይውሉም ፡፡ ግን ሁሉም ጎማዎች ደካማ ነጥብ አላቸው-የመኪናው ባለቤት ራሱ በቀላሉ ሊያስወግደው እና ወደ የረጅም ጊዜ ጥገና የሚያካሂድ ወደ ባለሙያ ጎማ መገጣጠሚያ የሚሄድ ቀዳዳዎችን የመያዝ አዝማሚያ አላቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የጎማ ማስቀመጫ ኪት ይግዙ ፡፡ እሱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የጥሬ ጎማ ንጣፎችን ፣ በክር የተሠራ መሳሪያ (እንደ ቡሽ ማንሻ) ፣ መርፌ እና ሙጫ ፡፡ የቡሽ መጥረጊያ ይውሰዱ ፣ ሙጫውን ይለብሱ ፣ ወደ ቀዳዳው ውስጥ ያስገቡት እና ብዙ ጊዜ ወደ ፊት እና ወደ
በአደጋ ምክንያት ወይም በመጥፎ መንገዶች ላይ ማሽከርከር ምክንያት የመኪና ፣ የሞተር ብስክሌት እና የብስክሌት ባለቤቶች ከሚገጥሟቸው የተለመዱ ችግሮች መካከል የጎማ መዛባት አንዱ ነው ፡፡ ለአነስተኛ ጉዳት መንኮራኩሩ ሊስተካከል ይችላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 እና አሁንም ከሌሎች ይልቅ ብዙውን ጊዜ ይህ ችግር ብስክሌተኞችን ያስደምማል ፡፡ እያንዳንዳቸው ጂ 8 ምን እንደ ሆነ ያውቃሉ ፡፡ በቴክኒካዊ አገላለጾች ይህ ማለት አንድ ወይም ከዚያ በላይ ክፍሎች ከአንድ አውሮፕላን ሲወጡ የጠርዙን ጠመዝማዛ ማለት ነው ፡፡ የ “ስእል ስምንት” መዘዝ በብሬክ ፓድ ላይ የጠርዝ ውዝግብ ሲሆን ይህም ያለጊዜው እንዲለብሱ ያደርጋቸዋል ፡፡ ደረጃ 2 ለ “ስእል ስምንት” ምክንያቱ በበርካታ ቃል አቀባዮች ላይ ያለው ውጥረት መዳከም ነው ፡፡ ሹ
ተሽከርካሪውን ማንሳፈፍ ይመስላል - ከእንደዚህ አይነት አሰራር የበለጠ ምን ቀላል ነገር አለ? ባልተስተካከለ የጎማ ግፊት ምክንያት ብዙ አማተር እና አዲስ መጤዎች ወደ መጀመሪያው የበረዶ መንሸራተት እስኪገቡ ድረስ እንደዚህ ያስባሉ ፡፡ እንዲሁም ፣ ብዙ ቸልተኛ የደህንነት እርምጃዎችን ፣ ይህም በጣም ብዙ ጊዜ ወደ ክር ወደ ክር መውደቅ ያስከትላል። በአጠቃላይ እዚህ ብዙ ልዩነቶች አሉ ፡፡ አስፈላጊ - ከፓምፕ ግፊት ጋር ፓምፕ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ጎማውን ማሞገስ ከመጀመርዎ በፊት ፣ ትንሽ ንክሻውን ካስተዋሉ ፣ ላዩን በጥንቃቄ ይመርምሩ ፣ ለብልሹነት ይስጡት ፡፡ እንዲሁም ፓም pumpን ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ በተለይም በሲጋራ ማራገቢያ ኃይል የሚሰራ ከሆነ ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ፓምፖች ውስጥ የመቀያየር
የሩስያ ዜጎች የታወቁ የውጭ አምራቾች የበረዶ መንሸራትን ለግል አገልግሎት በሁለት መንገዶች መግዛት ይችላሉ-ወደ ውጭ በሚጓዙበት ጊዜ በራሳቸው ይግዙ ወይም በሩሲያ ውስጥ የዚህ አይነት ተሽከርካሪ አቅርቦትና ሽያጭ የተካነ ኩባንያ ያነጋግሩ ፡፡ በመላ አገሪቱ መደብሮችን የሚከፍቱ የታወቁ ኩባንያዎች ነጋዴዎች በዚህ ላይ ይጨምሩ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያው ሁኔታ የወደፊቱ ባለቤት የበረዶ ብስክሌት በራሱ ለማስመጣት እና ለማስመዝገብ ሁሉንም የጉምሩክ አሠራሮችን ማለፍ ይኖርበታል ፡፡ የጉምሩክ ማጣሪያ ሲመጣ ይጀምራል እና መግለጫው ለጉምሩክ ባለሥልጣን ይቀርባል ፡፡ ደረጃ 2 በ ‹TNVED RF› መሠረት የበረዶ መንኮራኩሮች በበረዶ ላይ ለማሽከርከር እንደ ልዩ ተሽከርካሪዎች ተብለው በ 870310100 ርዕስ ይመደባሉ ፡፡ ለ