ጤናዎን ወይም የመኪናውን ቴክኒካዊ ሁኔታ ላለመጉዳት ማስነሻውን እራስዎ ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ በጥሩ ሁኔታ ፣ ማስነሻውን ለማስወገድ የረዳት እገዛን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፣ እና በሂደቱ ውስጥ ማንሻ ይጠቀሙ ፡፡ ግን እንደ የመጨረሻ አማራጭ ፣ ማንሻ ወይም ጉድጓድ ለመጠቀም ምንም መንገድ ባይኖርም ፣ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ይህ ክዋኔ ለማጠናቀቅ ከአንድ ሰዓት ያልበለጠ ጊዜ ይወስዳል ፡፡
ማስጀመሪያውን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
- መጀመሪያ ባትሪውን ያላቅቁ ፣ ከዚያ የሞተሩን መከላከያ ያስወግዱ።
- በመከለያው ስር የላይኛው የጀማሪ መቀርቀሪያውን ያግኙ ፡፡ ብዙውን ጊዜ በመርፌ ቀዳዳው በቀኝ በኩል የሚገኝ ሲሆን በውጫዊ መልኩም ከነጭ ፍሬ ጋር አንድ ትልቅ ዘንግ ይመስላል ፡፡ ይህ መቀርቀሪያ ያልተፈታ መሆን አለበት። ምሰሶው እና ነት ሁለት የተለያዩ ክፍሎች ናቸው ብለው የሚያምኑ ብዙ ፍላጎት ያላቸው የመኪና አድናቂዎች ፣ ምሰሶውም ሆነ ኖቱ በተመሳሳይ ጊዜ ያልተፈቱ መሆናቸውን ሲመለከቱ መደናገጥ ይጀምራሉ ፡፡ አይጨነቁ - ጠንካራ ቁርጥራጭ ነው ፡፡
- አሁን ከመኪናው በታች መንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል (ለዚህም ነው ጉድጓድ ወይም መነሳት ሲኖርዎት ጥሩ የሚሆነው) ፡፡ በመጀመሪያ ዋናውን አዎንታዊ ሽቦ የሚያረጋግጠውን ነት ወደ ተለዋጭ ቅብብሎሽ መቀልበስ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ የ “ሪፈክተር” ሪሌይ መቆጣጠሪያ ሽቦን የሚያረጋግጥ ነት። በተጨማሪም አስጀማሪውን / አነቃቂዎቹን ሽቦዎች በጅማሬው ላይ የሚያስቀምጠውን ነት ማስወገድ አስፈላጊ ይሆናል (በታችኛው የጀማሪ መጫኛ ቦት ላይ ይደረጋል) ፣ እና ከዚያ በታችኛው የጀማሪ መጫኛ ቦት ሙሉ በሙሉ ይንቀሉት።
- ከላይ ጀምሮ ፣ በመከለያው ስር ፣ የላይኛውን የጅማሬ መወጣጫ ቦልቱን መንቀል አስፈላጊ ነው ፡፡ አሁን ማስነሻውን ከአየር ማጣሪያው ጎን በማውጣት ማስወጣት ይችላሉ (ማስነሻውን ከባትሪው ጎን ለማስወገድ አይሞክሩ - ሽቦ እርስዎን ያደናቅፋል) ፡፡
- ማስነሻውን ሲያስወግዱ መሰረታዊውን የደህንነት ደንብ መከተልዎን አይርሱ - ሁሉንም ማጭበርበሮችን ያካሂዱ የመኪናው ሞተር ሙሉ በሙሉ እንደቀዘቀዘ ካረጋገጠ በኋላ ብቻ ፡፡ አለበለዚያ, ደስ የማይል ማቃጠል ሊያገኙ ይችላሉ.
የሚመከር:
ማስጀመሪያው የሚሠራውን ሞተር በማይጨናነቅበት ጊዜ እና ባትሪው ሲስተካክል ችግሩ በጀማሪው ላይ ይገኛል። ካልሰራ የአሠራር አቅሙን ያረጋግጡ - የመጎተት ማስተላለፊያው ተጠያቂ ሊሆን ይችላል ፡፡ የማስነሻውን ሞተር ይፈትሹ ፣ እና የሚሠራ ከሆነ ብሩሾቹን ይፈትሹ። አስፈላጊ ነው ጠመዝማዛ ፣ ዝቅተኛ የመቋቋም ሽቦዎች ፣ ቪስ ፣ 12 ቪ መብራት። መመሪያዎች ደረጃ 1 መሣሪያውን ላለማበላሸት ጅማሬውን በጥንቃቄ ያስወግዱ እና በጥንቃቄ ይያዙት ፡፡ ሁለት ዝቅተኛ የመቋቋም ሽቦዎችን ውሰድ (ሽቦዎቹ ባትሪውን ለመሙላት ወይም ክሊፖችን “ለመብራት” ፍጹም ናቸው) እና ወደ ታችኛው ተርሚናል እና ከጀማሪው መኖሪያ ጋር ያገናኙዋቸው ፡፡ ሽቦውን ከሰውነቱ በቅደም ተከተል ከባትሪው አዎንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎች ጋር ያገናኙ ፡፡ የሚሠራ ከ
መኪናዎች በሚሠሩበት ጊዜ ሞተሩ ከጀማሪው ጋር በማይጀምርበት ጊዜ ሁኔታዎች ይፈጠራሉ ፡፡ በማብሪያ ቁልፉ ውስጥ ቁልፍን ካዞሩ በኋላ የባህሪው ድምፅ ከእሳት ኮፈኑ ስር ይሰማል ፣ ይህም የጀማሪውን ሪተርተር ሪሌይ ማግበሩን ያረጋግጣል ፣ ነገር ግን ከኤንጂን ፍሎው ዊል ጋር የተጠመደው የቤንዲክስ ድራይቭ መሣሪያ የሞተርን አንጓን አያዞርም ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ትንሽ የንድፈ ሀሳብ ፡፡ ማስጀመሪያ retractor ቅብብል የኤሌክትሮማግኔቲክ ጥቅል ፣ አንድ ብቸኛ እና ሁለት ብሎኖች እና ከመዳብ የተሠራ አጣቢ የያዘ ኃይለኛ የእውቂያ ቡድን ጋር የታጠቁ ነው። የማብሪያውን ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያውን ካበራ በኋላ ለቅርቡ ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ አቅርቦቱን ከጨረሰ በኋላ የሶላኖይድ ይን
የመነሻ አለመሳካት የቤት ውስጥ VAZ 2106 በጣም አልፎ አልፎ “የሚጎበኝ” ችግር ነው። ነገር ግን ፣ ለአዲሱ ክፍል ወደ መደብሩ ከመጣደፉ በፊት ፣ የማይሰራበት ምክንያት ምን እንደሆነ ለማወቅ የድሮውን ክፍል መፈተሽ ትርጉም ይሰጣል ፡፡ ዘገምተኛ ክራንች ፣ የሶልኖይድ ሪላይን ብዙ ጊዜ ጠቅ ማድረግ ወይም ሞተሩን ለማስጀመር በተደረገው ሙከራ ሙሉ ዝምታ ሁሉም ለተሳሳተ ጅምር መንስኤ ሊሆን ይችላል ፡፡ ሆኖም ፣ ይህንን “መለዋወጫ” ከመኪናው ከማስወገድዎ በፊት ፣ በውስጡ እንዳለ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ እነዚያ
ማስጀመሪያው ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ሞተር ነው ፡፡ ከማብራት ስርዓት እና ከተሞላ ባትሪ ጋር ተደባልቆ አስተማማኝ የሞተር ጅምርን ይሰጣል። የሞተሩን ኤሌክትሪክ ጅምር ስርዓት ብልሽቶችን ለመለየት እና ለማስወገድ ጅማሬውን ከሬነል ሜጋን መኪና የማስወገጃ ዘዴው እንደ ሞተሩ ዓይነት እና እንደ ተርባይ መሙያ መጠን ይወሰናል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናዎ ኮድ የተሰጠው ሬዲዮ ካለው ለእሱ ያለውን ኮድ ማወቅዎን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ የመሬቱን ገመድ ከማጠራቀሚያ ባትሪ ያላቅቁት። ደረጃ 2 ማስነሻውን ከነዳጅ ሞተር ውስጥ ለማስወገድ የአየር ማጣሪያውን ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ይተግብሩ
ካታሊቲክ መለወጫ የተሽከርካሪ ማስወጫ ጋዞችን በብቃት ያነፃል ፡፡ በውስጡ ጎጂ ሃይድሮካርቦኖች ፣ ካርቦን እና ናይትሮጂን ኦክሳይዶች ወደ መርዛማ ያልሆኑ ውህዶች ይለወጣሉ - የውሃ ትነት ፣ ካርቦን ዳይኦክሳይድ እና ናይትሮጂን ፡፡ ካታላይዝስ ጥቅም ላይ የማይውሉ እና ምትክ ወይም መወገድን የሚጠይቅ ነው የሚሆነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከባድ አይደለም ፡፡ አስፈላጊ ፍንጣሪዎች ፣ ቆረጣዎች ፣ ማንሻ ወይም ጉድጓድ ፣ አዲስ ካታሊካዊ መለወጫ ፣ የኤሌክትሮኒክስ ካታላይት አምሳያ ፣ ሙቀትን የሚቋቋም ቧንቧ። መመሪያዎች ደረጃ 1 አነቃቂው ተበላሸ ከሆነ ይወስኑ። መስማት ፣ ማሽተት ፣ ማየት ይችላሉ ፡፡ መኪናው ሻካራ በሆኑ መንገዶች ላይ በሚነዳበት ጊዜ የተበላሸ የሸክላ ዕቃዎች በብረት ሳጥኑ ውስጥ በፍጥነት ይሰነጠቃሉ የተበላሸ
