በማሽኑ ላይ ያለውን መተላለፊያ እንዴት እንደሚገባ?

ዝርዝር ሁኔታ:

በማሽኑ ላይ ያለውን መተላለፊያ እንዴት እንደሚገባ?
በማሽኑ ላይ ያለውን መተላለፊያ እንዴት እንደሚገባ?

ቪዲዮ: በማሽኑ ላይ ያለውን መተላለፊያ እንዴት እንደሚገባ?

ቪዲዮ: በማሽኑ ላይ ያለውን መተላለፊያ እንዴት እንደሚገባ?
ቪዲዮ: የሠርጉን ኮርሴት መስፋት። 2024, ሀምሌ
Anonim

የመንጃ ፈቃድ ለማግኘት በጣቢያው ላይ ከሚገኙት መልመጃዎች አንዱ የሆነውን ማለፊያ እና በተሳካ ሁኔታ ማለፍ አለብዎት ፡፡ በእጅ ማስተላለፊያ ላይ ወደ መተላለፊያ መተላለፊያው ለጀማሪ ሾፌር ቀላሉ ነገር አይደለም ፡፡ ግን ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ለመማር በጣም ጥቂት ዝርዝር መመሪያዎች አሉ ፡፡ ከእጅ የማርሽ ሳጥን በተጨማሪ አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ተብሎ የሚጠራው አለ ፡፡ ይህ ዘመናዊ ስሪት ተመራጭ ፣ ለአጠቃቀም የበለጠ አመቺ እና ለጀማሪ ለመቆጣጠር ቀላል ነው። ሆኖም የማዞሪያ እንቅስቃሴው በማሽኑ ላይ እንዴት እንደሚከናወን በተግባር ምንም መረጃ የለም ፡፡ ምንም እንኳን ከመካኒክ ይልቅ ይህን ማድረግ በጣም ቀላል ቢሆንም ፣ አንድ ጀማሪ ወደ መወጣጫ መንገዱ በሚነዳበት ዘዴ እራሱን በደንብ ማወቅ ጠቃሚ ነው ፡፡

በማሽኑ ላይ ያለውን መተላለፊያ እንዴት እንደሚገባ?
በማሽኑ ላይ ያለውን መተላለፊያ እንዴት እንደሚገባ?

መመሪያዎች

ደረጃ 1

ተሽከርካሪውን በ Drive ሞድ ውስጥ ወደሚገኘው መተላለፊያ ይምሩት። የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ሳይጠቀሙ ዝንባሌን ይቅረቡ ፡፡ የፍሬን ፔዳል በመልቀቅ እስከ ዝንባሌው ድረስ ማሽከርከርዎን ይቀጥሉ።

ደረጃ 2

መወጣጫው ከመጀመሩ አንድ ሜትር ተኩል በፊት እግርዎን ከብሬክ ፔዳል ወደ ነዳጅ ፔዳል በሰላም ያስተላልፉ እና የሞተርን ፍጥነት በተቀላጠፈ ማግኘት ይጀምሩ ፡፡ እንደገና ጋዝ ማደስ አያስፈልግም ፣ ግን ፍጥነቱ በቂ ካልሆነ ማሽኑ ቁልቁለቱን ላይቋቋም ይችላል። ስለሆነም በ 1100-1300 ክ / ራም ላይ ማተኮር ያስፈልግዎታል ፡፡ እነዚህ አብዮቶች ከከፍተኛው መተላለፊያ ከፍታ እስከ 2/3 ያህል ድረስ መቆየት አለባቸው ፡፡

ደረጃ 3

የእድገቱን ተለዋዋጭነት በትኩረት ይከታተሉ እና በማንኛውም ጊዜ የመመለሻ ነጥብ ወይም ለእሱ ቅርብ የሆነ ግዛት ከተሰማዎት ቀስ በቀስ ጋዝ ይጨምሩ ፡፡

ደረጃ 4

መኪናው ብዙውን መንገድ ሲሸፍን (ከመንገዱ 2/3 ወይም ከዚያ በላይ ገደማ) ፣ መኪናው በማቆሚያው መስመር ላይ እንዲቆም የጋዝ ፔዳልውን በደንብ ይልቀቁት። በመጨረሻው ሰዓት መኪናው በፍሬን (ብሬክ) ሙሉ በሙሉ እንዲቆም እርዱት።

ደረጃ 5

ብሬክን ይተግብሩ. መኪናው አሁን አቅመቢስነት ስለሌለው እና ከ 30 ሴ.ሜ በላይ ወደኋላ መዞር አይፈቀድም ስለሆነም በጣም ይጠንቀቁ ፡፡

ደረጃ 6

ሳጥኑን በገለልተኛ ውስጥ ያስቀምጡት።

ደረጃ 7

የእጅ ብሬኩን እስከሚሄድ ድረስ ይሳቡ። በዚህ ጊዜ ሁሉ የፍሬን ፔዳልዎን በጥብቅ መያዝ አለብዎት። የእጅ ብሬክን ከፍ ካደረጉ በኋላ እጅዎን ከዚያ ላይ አያስወግዱት እና የፍሬን ፔዳል በጣም በዝግታ ይልቀቁት። ድንገት መኪናው ወደኋላ መዞር እንደጀመረ ከተሰማዎት (ምንም እንኳን ጥቂት ሚሜ ብቻ ቢሆንም) ወዲያውኑ የፍሬን ፔዳል እንደገና ይጫኑ እና የእጅ ብሬኩን ያጥብቁ ፡፡ ወደኋላ ሳይሽከረከሩ የተረጋጋ ሁኔታን ያግኙ።

ደረጃ 8

የፍሬን ፔዳል ይልቀቁ እና ማሽኑ በእጅ ብሬክ ላይ በጥብቅ መሆኑን ያሳዩ።

ደረጃ 9

አሁን እግርዎን እንደገና በጋዝ ፔዳል ላይ ያድርጉት ፡፡ ከ 1600-2000 ክ / ር ይደውሉ እና አስፈላጊ ከሆነም ቀስ በቀስ እነሱን ለመጨመር ዝግጁ ይሁኑ ፡፡

ደረጃ 10

በቀስታ እና በጣም አስፈላጊ - ሙሉ በሙሉ ፣ የእጅ ብሬክን ይልቀቁ። ተሽከርካሪው ወደ ኋላ ሳይሽከረከር ወደ ላይ መሄድ አለበት ፡፡ መኪናው ወደ ኋላ ይመለሳል የሚል ትንሽ ጥርጣሬ ካለዎት በሚፈለገው ክልል ውስጥ የሞተር ፍጥነት ይጨምሩ።

ደረጃ 11

ወደ መተላለፊያው ከተነዱ በኋላ የነዳጅ ፔዳልዎን ይልቀቁ ፣ እግርዎን በብሬክ ፔዳል ላይ ያኑሩ እና በተረጋጋ ሁኔታ ብሬክ ያድርጉ። መከላከያው በማቆሚያ መስመሩ ላይ እንዳይሮጥ ፣ እንዲሁም ከምልክቱ በላይ እንዲንቀሳቀስ በሚያስችል መንገድ ከመንገዱ በስተጀርባ ማቆም አስፈላጊ ነው። በራስ-ሰር ማስተላለፍ ላይ ያን ያህል ከባድ አይደለም ፡፡

ደረጃ 12

መልመጃውን በትክክለኛው መንገድ ያጠናቅቁ ፡፡ ሳጥኑን ወደ ገለልተኛ ቦታ ያዛውሩት እና በእጅ ብሬክ ላይ ያድርጉት ፡፡

የሚመከር: