እያንዳንዱ አሽከርካሪ በየወቅቱ ራሱን ይጠይቃል: - "በመኪናው አካል ላይ ያለውን ጉድፍ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?" እና ብዙ መልሶችን ባገኘ ቁጥር - ተሽከርካሪውን እንዴት ወደ አገልግሎት እንደሚነዱ - ጥገናዎችን እራስዎ ለማድረግ ፡፡ እንደ እድል ሆኖ የአካል ጉድለትን ለማስወገድ ብዙ መንገዶች አሉ።
አስፈላጊ ነው
- - የጎማ መዶሻ (መዶሻ);
- - የእንጨት ማገጃ (ስፋት - 10 ሴ.ሜ ፣ ርዝመት - 15-20 ሴ.ሜ);
- - ንፁህ ጨርቆች (የቆዩ ጥጥሮች ፣ ጥጥ ይሻላል);
- - ተራ መዶሻ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በሚሠራበት ጊዜ በመኪናው ላይ ያሉት ጥርሶች በሚመች መደበኛነት ይከሰታሉ ፡፡ እና እነሱ በተለያዩ መንገዶች ይመደባሉ ፡፡ ለምሳሌ የመኪናውን አካል ከሚመታ ትናንሽ ድንጋዮች በሚነዱበት ወቅት የሚፈጠሩ ረቂቅ ነገሮች አሉ ፡፡ እናም አንድ መኪና አደጋ ሲደርስበት የሚያገኛቸው ትላልቅ እና ጥልቅ ጥርሶች አሉ ፡፡ ግን እነዚያም ሆኑ ሌሎች ለመዋጋት ቀላል ናቸው ፡፡
ደረጃ 2
በእራስዎ ላይ አንድ ጥርስ ከመጠገንዎ በፊት የመኪናውን አካል በጥንቃቄ ይመርምሩ ፡፡ ጉድፍ ተገኝቷል? በጣም ጥሩ ቅድመ-የተዘጋጁ መሣሪያዎችን እንወስዳለን እና ከሰውነት ውስጠኛው ክፍል ከጎማ መዶሻ ጋር ፣ በጣም ቀላል ቧንቧዎችን ፣ ቆዳውን ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 3
በደንብ ካልሄደ ማገጃውን በጨርቅ መጠቅለል ያስፈልግዎታል ፣ ከተጠማው ቦታ ጋር ያያይዙት እና በድጋሜ በጥቂቱ መታ በማድረግ ቀጥታውን ቀጥ ማድረግ ፡፡ ቀስ በቀስ ጥርሱ መጥፋት አለበት ፡፡
ደረጃ 4
ያለ ዱካ ሊወገድ የማይችል የጥርስ ምድብ አለ። መኪናው እንደ የቦርድ ማእዘን ባሉ አንዳንድ ሹል አንጓዎች ሜካኒካዊ ጉዳት ከደረሰበት ይነሳሉ። እንዲህ ዓይነቱን ጉድፍ ለማስወገድ ጎድጓዳውን ወደ በጣም እኩል ሁኔታ ለማቅናት የሚያስችል ትልቅ የእንጨት ማገዶ ምቹ ሆኖ ይመጣል ፡፡ ግን ተመሳሳይ ነው ፣ ከእሱ ያለው ዱካ እንደታየ ይቆያል። የጣፋጩን ጥሰት ሙሉ በሙሉ ለማስተካከል በጠቅላላ የተስተካከለ ቦታን በጥሩ አሸዋማ ወረቀት ላይ መሄድ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ tyቲ ያድርጉት እና ቀለም ይሳሉ ፡፡ ከዚያ የጥርሱ ዱካ አይኖርም።
