እያንዳንዱ የመኪና አሽከርካሪ ከጊዜ ወደ ጊዜ የብረት ጓደኛውን የቴክኒካዊ ምርመራ የማድረግ አስፈላጊነት ይገጥመዋል ፣ ስለሆነም በዚህ አሰራር ላይ በተደረጉት ህጎች ላይ የተደረጉት ለውጦች የአገራችንን ነዋሪዎች ወሳኝ ክፍል ይመለከታሉ ፡፡
የቴክኒካዊ ምርመራው በስቴት ጣቢያዎች እስከ ጃንዋሪ 1 ቀን 2014 ድረስ ብቻ ሊተላለፍ ይችላል ፣ አሁን ግን ይህ መብት ዕውቅና ለተሰጣቸው የምርመራ ኦፕሬተሮች (የኢንሹራንስ ኩባንያዎች) እና ለሻጮች ተሰጥቷል ፡፡ በተጨማሪም የምርመራ ነጥቦችን ዕውቅና መስጠቱ አሁን በትራፊክ ፖሊስ ሳይሆን በሩሲያ ራስ-ሰር ዋስትና ሰጪዎች ህብረት ይከናወናል ፡፡ ቁጥጥር ወደ የግል እጅ ስለተላለፈ ምርመራው ልብ ወለድ የመሆን አደጋ አለ ፡፡ ስለሆነም ለተግባራዊነቱ የአሠራር ስርዓቱን ላለማስከፋት የፌዴራል አገልግሎት ለፋይናንስ ገበያዎች እና ለማዕከላዊ ባንክ መሠረት አንድ ተቆጣጣሪ እየተቋቋመ ሲሆን በዚህ አካባቢ የሚገኙ የመድን ኩባንያዎች ሥራን ይፈትሻል ፡፡
የቴክኒክ ምርመራ የማያስፈልገው ማን ነው
ከ 2013 ጀምሮ የአዳዲስ መኪኖች ባለቤቶች ፣ እስከ 3.5 ቶን የሚፈቀደው ከፍተኛ ክብደት ያላቸው የጭነት መኪናዎች ፣ ተጎታች እና ከፊል ተጎታች ተሽከርካሪዎች እንዲሁም ሞተር ብስክሌቶች መሣሪያውን ለመጀመሪያዎቹ ሶስት ዓመታት የቴክኒካዊ ምርመራ አያደርጉም ፣ ተመሳሳይ ነው የሚመለከተው የግለሰቦች ንብረት የሆኑ እስከ 3.5 ቶን የሚደርሱ ተጎታችዎች። ይህ ለውጥ በቀሪዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም ፣ ለእነሱ የቴክኒክ ቁጥጥር ህጎች ተመሳሳይ ሆነው ቆይተዋል ፡፡
እባክዎን ያስተውሉ-አሁን የቴክኒካዊ ምርመራው እንዲሁ በአገልግሎት ማዕከል ውስጥ ሊተላለፍ ይችላል ፡፡ ከሻጮች መኪና ሲገዙ ይህ በጣም ምቹ ነው-እርስዎ TO2 ን እና በተመሳሳይ ጊዜ የቴክኒክ ምርመራ ያደርጋሉ ፡፡
አንድ ፈጠራ ፣ እባክዎን ማስደሰት የማይችል ፣ የምርመራውን ቦታ ይመለከታል ፡፡ ምርመራው ቀደም ብሎ በተሽከርካሪ ምዝገባ ቦታ ላይ ብቻ መከናወን ከነበረ አሁን ለእርስዎ በሚመች በማንኛውም ቦታ ይህንን አሰራር ማለፍ ይችላሉ ፡፡
ኩፖን አይደለም ፣ ግን ካርድ
ባለፈው እና በቴክኒካዊ ቁጥጥር ኩፖን ውስጥ አልል። በአዲሱ ህጎች መሠረት የተሽከርካሪው ባለቤት የተሽከርካሪው የተሟላ የምርመራ ካርድ ይሰጠዋል ፣ ይህም በ 2014 ኤሌክትሮኒክ ይሆናል።
ይሁን እንጂ ለመኪና ባለቤቶች በጣም ደስ የማያሰኙ ፈጠራዎችም አሉ - የተሽከርካሪዎች የመንግስት ምዝገባ ደንቦችን በመጣስ የገንዘብ ቅጣት መጨመር ፡፡ በአስተዳደር በደሎች ሕግ ማሻሻያዎች መሠረት ለዚህ ጥሰት ከፍተኛው ቅጣት ከ 10 ሺህ ሩብልስ ጋር እኩል ሆኗል ፡፡
አሁን ለቴክኒክ ምርመራ ቀጠሮ መያዝ ፣ ከጠፋው ይልቅ የመተላለፊያ የምስክር ወረቀት መስጠት ፣ ወዘተ አሁን በኤሌክትሮኒክ መልክ የቀረቡትን የክልልና የማዘጋጃ ቤት አገልግሎቶች መግቢያ በር በመጠቀም በርቀት ይቻላል ፡፡
በተጨማሪም ፣ በምዝገባው ራሱ ማለፍ የሚችሉት ቀድሞውኑ የ OSAGO ፖሊሲ ካለዎት ብቻ ነው ፡፡ እባክዎን ያስተውሉ ከዓመት በፊት በመጀመሪያ የሽያጭ እና የግዢ ግብይት እንዲፈጽም የተፈቀደለት እና ከዚያ በኋላ ብቻ የ OSAGO ፖሊሲን ለመቀበል ፡፡ ዛሬ በትክክል ተቃራኒ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ መኪናው በምርመራ ካርድ እንደሚታየው የቴክኒክ ምርመራ አሰራርን ያካሂዳል ፣ ከዚያ የመኪና ባለቤቱ የ OSAGO ኢንሹራንስ ይገዛል (ከነሐሴ 1 ቀን 2015 በፊት የ MTPL ፖሊሲን ለማግኘት የቴክኒክ ምርመራ ትኬት ማቅረብ ይችላሉ ፣ ከሐምሌ 30 ቀን 2012 በፊት የተሰጠው) ፡፡
