በ VAZ 2110 ላይ ሞተርን እንዴት እንደሚጠግኑ

ዝርዝር ሁኔታ:

በ VAZ 2110 ላይ ሞተርን እንዴት እንደሚጠግኑ
በ VAZ 2110 ላይ ሞተርን እንዴት እንደሚጠግኑ

ቪዲዮ: በ VAZ 2110 ላይ ሞተርን እንዴት እንደሚጠግኑ

ቪዲዮ: በ VAZ 2110 ላይ ሞተርን እንዴት እንደሚጠግኑ
ቪዲዮ: የራስ መኪና 🚘 በቤት ውስጥ በነፃ እንዴት ሰርቪስ ማረግ እንደሚቻል /Self Car 🚘 Service at home in free of cost 2024, መስከረም
Anonim

የ VAZ-2110-2112 ቤተሰቦች ሞተሮች ተመሳሳይ ንድፍ እና የመላ ፍለጋ ዘዴዎች አሏቸው ፡፡ የቤት ውስጥ መኪናዎችን የመጠገን ልምድ እና ልምድ ላለው ሞተር አሽከርካሪ የመሰብሰብ ፣ የመበታተን እና የመጠገን ሂደት በጣም ተደራሽ ነው ፡፡ አብዛኛዎቹ ጥገናዎች መደበኛ የመሳሪያ ስብስብ እና በኤንጅኑ ላይ እንዴት እንደሚሠሩ ዝርዝር መመሪያዎችን ብቻ ይፈልጋሉ።

በ VAZ 2110 ላይ ሞተርን እንዴት እንደሚጠግኑ
በ VAZ 2110 ላይ ሞተርን እንዴት እንደሚጠግኑ

አስፈላጊ ነው

  • - መደበኛ የመሳሪያዎች ስብስብ;
  • - ሞካሪ (መልቲሜተር);
  • - መለዋወጫ አካላት

መመሪያዎች

ደረጃ 1

ማስነሻ ሞተሩን በሚጀምርበት ጊዜ የማዞሪያውን ቋት ካልዞረው በቮልቴጅዎቹ ላይ ያለውን ቮልቴጅ እና የባትሪውን ቀሪ አቅም ይፈትሹ ፡፡ ባትሪው ከተለቀቀ ተርሚናሎችን ያጥፉ ፣ እውቂያዎቹን ያፅዱ እና በቴክኒካዊ ቫስሊን ይቀቡዋቸው ፣ ባትሪውን በአነስተኛ ፍሰት ይሙሉት ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ ፡፡ እንዲሁም የማዞሪያውን እና የ “alternator” እና የውሃ ፓምፕ ዥዋዥዌዎችን የማዞር ቀላልነትን ያረጋግጡ ፡፡ ጉድለት ያላቸውን ክፍሎች በአዲሶቹ ይተኩ። የጅማሬውን ክላች ማርሽ እና የዝንብ ጥርስ ቀለበት ጥርስን ይፈትሹ ፡፡ ካረጁ አዲስ ጅምር ወይም የዝንብ መጥረጊያ ይጫኑ።

ደረጃ 2

ይህ ሁሉ የማይረዳ ከሆነ የጀማሪውን የመቀያየር ቅብብል አገልግሎት ሰጪነት ያረጋግጡ ፣ ከሞካሪ ጋር ይደውሉ እና በባትሪው እና በጀማሪው መካከል ባለው የወረዳው ክፍል ውስጥ ያለውን ተቃውሞ ይለኩ ፡፡ ጉድለት ያላቸውን ሽቦዎች እና የጭረት ማስተላለፊያውን ይተኩ። የጀማሪውን አሠራር ፣ ልዩ ልዩዎቹን ፣ ብሩሾቹን ፣ መልበሱን ፣ የማቆያ ጠመዝማዛዎችን እና የነፃ ጎማዎችን አሠራር ይፈትሹ ፡፡

ደረጃ 3

በጀማሪው ሥራ ላይ አንድ ጠንካራ ያልተለመደ ድምፅ ከተሰማ የጀማሪውን መለጠፊያ ፣ በውስጡ ያለውን ማግኔት ፣ የጫካዎችን መልበስ እና የማዕድን ማውጫ መጽሔቶችን ይፈትሹ ፡፡ እንዲሁም ለመብረር የበረራ ጎማ ቀለበት ጥርሶችን ይፈትሹ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ማስጀመሪያውን እና ማግኔቱን በውስጡ በደንብ ያኑሩ ወይም እነዚህን ክፍሎች ይተኩ ፡፡ የተጠናቀቀውን የዝንብ መጥረጊያ በደረቁ ጥርሶች ይተኩ።

ደረጃ 4

ማስጀመሪያው በትክክል እየሰራ ከሆነ ግን ሞተሩ አይነሳም ፣ ከዚህ በላይ እንደተገለፀው የባትሪውን አፈፃፀም ያረጋግጡ። ወረዳውን ከባትሪው ወደ ማብሪያው ይደውሉ ፡፡ የአዳራሹ ዳሳሽ በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ቮልቲሜትር ይጠቀሙ። ከዚያ ውድቀቱ መንስኤ አለመሆኑን ለማረጋገጥ ማብሪያውን በሚታወቅ ጥሩ ሰው ለመተካት ይሞክሩ። ይህ ካልረዳ ፣ ለክፍት ዑደት ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎችን ይፈትሹ ፣ የተቃዋሚውን የመቋቋም አቅም ይለኩ ፣ የሮተሩን እና የአከፋፋዩን ሽፋን ለቃጠሎ ይፈትሹ ፡፡ ከዚያ የከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎችን ትክክለኛ ግንኙነት ከሞዱል ወይም ከማቀጣጠያ ገመድ ጋር ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ የሻማው ክፍተት መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 5

የቫልቭው ጊዜ ትክክለኛ መሆኑን ለማረጋገጥ በክራንች ወንዙ ላይ እና በካምsha ዘንግ ላይ የምልክቶቹን አሰላለፍ ያረጋግጡ ፡፡ የማብራት ጊዜውን ያስተካክሉ። ከዚያ በተከታታይ የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ ፣ የክራንቻው ሾፌር አነፍናፊ ፣ የቀዘቀዘ የሙቀት ዳሳሽ ፣ ስራ ፈት ፍጥነት ተቆጣጣሪውን ይመርምሩ ፡፡ የኃይል ስርዓቱን ያረጋግጡ-በነዳጅ ውስጥ የነዳጅ መኖር ፣ የተዘጉ ማጣሪያዎች ፣ ቱቦዎች እና መስመሮች ፣ የነዳጅ ፓምፕ አሠራር ፡፡ በካርቦረተር ሞተር ውስጥ ካርበሬተር በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ።

ደረጃ 6

ሞተሩ ለመጀመር አስቸጋሪ ከሆነ በነዳጅ ፓም by የተፈጠረውን የቤንዚን ግፊት ይፈትሹ ፡፡ እንዲሁም ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው አጠቃላይ የኃይል ስርዓቱን ያረጋግጡ ፡፡ ቤንዚን የትም እንደማይፈስ ያረጋግጡ ፡፡ በእጅ የሚሰራ የመጫኛ ፓምፕ በመጠቀም ቤንዚን ወደ ተንሳፋፊው ክፍል በመነሳት የካርበሬተር ሞተርን ለመጀመር ይሞክሩ ፡፡

ደረጃ 7

ያልተረጋጋ የሞተር ሥራን በሚሠራበት ጊዜ የሻማዎችን አገልግሎት ሰጪነት እና በኤሌክትሮጆቻቸው መካከል ያለውን ክፍተት ሁኔታ ይፈትሹ ፡፡ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎችን ፣ ትክክለኛውን የቫልቭ ጊዜ እና የማብራት ጊዜን ይፈትሹ ፡፡ እንዲሁም የመጓጓዣው ፣ የሞተር መቆጣጠሪያ አሃዱ ፣ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ እና የስራ ፈትቶ ፍጥነት ተቆጣጣሪ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ በካርቦረተር ሞተሮች ላይ የካርቦረተርን አሠራር ይፈትሹ ፣ የእሱ ንጣፎችን ይዝጉ ፣ የሶላኖይድ ቫልቭ አገልግሎት ፡፡እንዲሁም የጭስ ማውጫውን ስርዓት ጥብቅነት ማወቅ እና የኦክስጅንን ዳሳሽ ይፈትሹ ፡፡

የሚመከር: