የጭስ ማውጫው በጭስ ማውጫ ጋዝ ፍሰት የሚወጣውን ድምጽ ለመቀነስ አስፈላጊ ነው ፣ መንገዳቸውን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያግዳል ፡፡ እና በጥሩ ሁኔታ ፣ ከሲሊንደሩ ጋዞችን ለማስወጣት መሰናክል ሊኖር አይገባም ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመኪናው የተፈጠረውን ከመጠን በላይ ጫወታ ለመዋጋት ለመጀመር በሁሉም ግንባሮች ላይ ማጥቃት ይጀምሩ ፡፡ ቆራጥ እርምጃ ከመውሰዳችሁ በፊት የመኪና ሞተርን የጭስ ማውጫ ስርዓት ሥራን በግልጽ መረዳት አለብዎት ፡፡ ደግሞም አንዳቸው በሌላው ሥራ ውስጥ ጣልቃ ላለመግባት የሞተር እና የጭስ ማውጫ ስርዓት እርስ በርሳቸው ሚዛናዊ ናቸው ፡፡ እና የዚህ ሚዛን መጣስ ወደ ተገቢ ያልሆነ የሞተር ሥራ ሊያመራ ይችላል።
ደረጃ 2
ጫጫታ ለመቀነስ በጣም ቀላሉን ዘዴ ይጠቀሙ - “ጣሳ” (የሞተር አሽከርካሪዎች ተጨማሪ የመጨረሻ ማሰሪያ እንደሚሉት) ይጫኑ ፡፡ ቀዳዳዎች ያሉት ቧንቧ በሚያልፍበት አካል የተሠራ ነው ፡፡ ሰውነት በጥሩ ፍርግርግ በተስተካከለ የሙቀት-ተከላካይ ፋይበር መሙያ ተሞልቷል ፡፡ እሱ በተጫዋቹ እና በመደበኛ ማፊያው መካከል ተጭኗል።
ደረጃ 3
ከ “ካን” ርዝመት ጋር በሚመሳሰለው መጠን በአፋጣኝ እና በሙፋዩ መካከል ያለውን የፓይፕ ክፍል በሚፈለገው ርዝመት ይቁረጡ ፡፡ ማሰሪያውን ያስወግዱ ፡፡ መገጣጠሚያውን ለማጣበቅ መያዣዎችን እና የአስቤስቶስ ወረቀትን በመጠቀም “can” ን ወደ አስተላላፊው ላይ ያያይዙ እና ያያይዙ ፡፡
ደረጃ 4
መገጣጠሚያውን ለማሸግ እንደገና ፣ ክላምፕስ እና የሉህ የአስቤስቶስ በመጠቀም ፣ “ከ” ጋር በመክተት ማሰሪያውን በትክክለኛው ቦታ ላይ ይጫኑ ፡፡ “ቆርቆሮ” ወይም የመጨረሻ ማፊያን በሚጭኑበት ጊዜ የጩኸት መጠንን የሚፈጥሩ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ግኝት ለመከላከል የቧንቧ መገጣጠሚያዎችን በሙቀት መቋቋም በሚችል የአስቤስቶስ በጥንቃቄ ማተም አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 5
በድምፅ ቅነሳ ላይ ተጨማሪ ውጤት በአምራቹ በመኪናው ላይ የተጫነውን ሬዞናተር በተመሳሳይ “ጀር” በሙቀት መቋቋም በሚችል መሙያ በመተካት ይገኛል ፡፡ ደረጃውን የጠበቀ ድምፅ ማጉያ መተካት በተመሳሳይ ዘዴ በመጠቀም ሊከናወን ይችላል።
ደረጃ 6
ሌላ የጩኸት ማፈን ዘዴን መሞከር ይችላሉ - የጭስ ማውጫውን ልዩ ንድፍ በተነደፈ ልዩ መተካት ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ዘዴ ለተወሰኑ የመኪና ብራንዶች እንዲህ ዓይነቱን የመለዋወጫ አካል ለማግኘት ካለው ችግር ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡
