እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ የታሪክ ጸሐፊዎች የመጀመሪያውን ብስክሌት በ 1861 በኤርነስት ሚካድ እንደተፈለሰፈ ተከራክረዋል ፡፡ እንደ እውነቱ ከሆነ ብስክሌት መሰል ተሽከርካሪ ቀደም ብሎ እንኳን ተፈለሰፈ ፡፡
አወዛጋቢ የአመለካከት ነጥቦች
የመጀመርያው ብስክሌት መፈልሰፍ ፈረንሳዊው ፒየር እና nርነስት ሚካድ የተባሉ ተሽከርካሪዎች ጭምር ሠርተዋል ፡፡ በእርግጥ ይህ የሁለት ሰው ቡድን የመጀመሪያውን ፔዳል ብስክሌት ፈጠረ ፡፡ ግን ግኝቱ በጣም የቆየ ለመሆኑ ማስረጃ አለ ፡፡
የመጀመሪያው ብስክሌት በሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ የተፈጠረ ነው ብሎ ማመን የተሳሳተ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1490 የብስክሌት ሞዴልን መሳል መባሉ ከአስተያየት የዘለለ ፋይዳ የለውም ፡፡
ስኩተር ብስክሌት
የዘመናዊ ብስክሌት የቀደመው በ 1790 የተፈጠረው ስኩተር ብስክሌት ነበር ፡፡ ፈጣሪዋ የፈረንሣይ ቆጠራ ሜድ ዴ ሲቭራክ ነው ፡፡ እሱ መሪ ወይም ፔዳል አልነበረውም ፣ ግን ስኩተሩ ከሚታወቀው ባለ ሁለት ጎማ ጓደኛ ጋር በተወሰነ መልኩ ተመሳሳይ ነበር። ይህ ፈጠራ መቀመጫ እና አራት ጎማዎች ነበሩት ፡፡ ለማፋጠን ጋላቢው እግሮቹን ተጠቀመ ፣ ከመሬት እየገፈፈ ፡፡ ተፈላጊው ፍጥነት ሲገኝ ማረፍ እና በእልህ መሄድ ተችሏል ፡፡
መኪና እየሮጠ
ጀርመናዊው ባሮን ካርል ድሬስ ቮን ሳዩርብሮን የተሻሻለ የብስክሌት ብስክሌት ስሪት ፈለሰፈ ፡፡ አዲሱ ሞዴል መሪ መሽከርከሪያ ነበረው ግን ፔዳል አልነበረውም ፡፡ የፈጠራ ባለሙያው እንደጠራው “የሩጫ ማሽን” ከእንጨት የተሠራ ነበር ፡፡ መኪናው እንዲንቀሳቀስ ከእግርዎ ጋር መሬቱን መግፋት ነበረብዎት ፡፡ የድሪስ ተሽከርካሪ እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 6 ቀን 1818 በፓሪስ ኤግዚቢሽን ላይ ታይቷል ፡፡
አዲስ ስም
የድራይስ “ሩጫ መኪና” በቅርቡ ብስክሌት ተብሎ ተሰየመ ፣ ትርጉሙም በላቲን “ፈጣን እግሮች” ማለት ነው ፡፡ አዲሱ ስም በፈረንሳዊው የፈጠራ ባለሙያ እና ፎቶግራፍ አንሺ ኒ Nፎርት ኒፕስ ተፈለሰፈ ፡፡ ስለዚህ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ብስክሌት የሚመስል ማንኛውንም ተሽከርካሪ መጥራት ጀመሩ ፡፡
ብስክሌት ከፔዳል ጋር
በ 1839 የስኮትላንዳዊው የፈጠራ ባለሙያ ኪርክ ፓትሪክ ማክሚላን የብስክሌቶችን የመጫኛ እና የፔዳል ፔዳል ስርዓት ፈጠረ ፡፡ ለዚህ ስርዓት ምስጋና ይግባው ፣ ጋላቢው መሬቱን በእግሩ ሳይነካ ብስክሌቱን ማሽከርከር ይችላል ፡፡ የታሪክ ምሁራን ግን ማክሚላን በእውነቱ የሃሳቡ መነሻ እንደሆነ ይከራከራሉ ፡፡ በአንደኛው ታሪካዊ ቅጂ መሠረት ይህ አንድም አልተከሰተም ፡፡ የብሪታንያ ጸሐፊዎች ለፕሮፓጋንዳ እና የፈረንሣይ ፈጠራን ለማሳነስ ሙሉውን ታሪክ ፈለሱ ፡፡
በገበያው ላይ መታየት የጀመረው እና በጣም የሚፈለግ የመጀመሪያው ታዋቂ የብስክሌት ሞዴል በ 1863 በአርሶአደሩ nርነስት ሚካድ ተፈጠረ ፡፡ የቀኑ ይህ በጣም ቀለል ያለ እና የሚያምር ስሪት ከፊት ተሽከርካሪ ጋር ተያይዘው የሚታዩ ፔዳልዎች ተለይተው ቀርበዋል ፡፡
እ.ኤ.አ. በ 1868 ኤርነስት ሚካውድ በዓለም ላይ የመጀመሪያውን ብስክሌት ኩባንያ አቋቋመ ፡፡
ግን በ 1871 በእንግሊዛዊው መሃንዲስ ጄምስ ስታርሌይ የቀረበው የብስክሌት ስሪት በእውነቱ ውጤታማ ሆነ ፡፡ ይህ ተሽከርካሪ ትንሽ የኋላ ተሽከርካሪ እና ትልቅ የፊት ተሽከርካሪ ያለው ሲሆን የጎማ ፍሬሞቹ በጎማ ጎማዎች ተሸፍነዋል ፡፡
