በሞስኮ ውስጥ ለሕዝብ ማመላለሻ የወሰኑ መስመሮችን ለማስተዋወቅ ከብዙ ዓመታት በፊት የተጀመረው ሙከራ የተፈለገውን ውጤት አላመጣም ፡፡ ስለሆነም የከተማው ባለሥልጣናት ልዩ መስመሮችን ለማስወገድ እና ተጓዳኝ ምልክቶችን ለመበተን ወሰኑ ፡፡
የመጀመሪያው የወሰነ መስመር በ 2009 ክረምት በሞስኮ በሞሎኮላምስኮ አውራ ጎዳና ላይ ታየ ፡፡ እ.ኤ.አ በ 2012 በመዲናዋ ውስጥ 15 እንደዚህ ያሉ ልዩ መንገዶች ነበሩ፡፡የህዝብ ማመላለሻ ፍጥነቱን ከፍ ለማድረግ እንዲሁም ተሳፋሪዎችን ለመሳፈር እና ለማውረድ ሁኔታዎችን ለማሻሻል ታስበው የተሰሩ ናቸው ፡፡
ግን በደመቁ መንገዶች የተደረገው ሙከራ የሞተር አሽከርካሪዎችን አልወደደም ፡፡ በሀይዌይ ላይ “በተወሰኑ መስመሮች” ላይ የትራንስፖርት ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ ተበላሸ ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ለተለመዱ መኪኖች የመንገዶች ብዛት በመቀነሱ ምክንያት ትራፊክን በጣም አስቸጋሪ አድርጎታል ፡፡ እናም አሽከርካሪዎች ከትንበያ ተቃራኒዎች ወደ የህዝብ ማመላለሻ ለመቀየር አይቸኩሉም ፡፡
በተጨማሪም በተወሰኑ መንገዶች ላይ የሚሰሩ አውቶቡሶች የሜትሮ መስመሮችን የተባዙ በመሆናቸው የይገባኛል ጥያቄዎች ቀርበዋል ፣ ስለሆነም ተሳፋሪዎች ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ አይውሉም ፡፡
ትራፊክን ለማመቻቸት ለታክሲዎች እና ለግል መኪናዎች የተከራዩ መስመሮችን ለመጠቀም የሚያስችሉ ሀሳቦች ቀርበው ከሾፌሩ በተጨማሪ ሶስት ወይም ከዚያ በላይ መንገደኞች አሉ ፡፡ ፈጠራዎቹ ግን በጭራሽ አልተተገበሩም ፡፡ ፕሮጀክቱ ስኬታማ እንዳልሆነ ታወቀ እና ለመቀነስ ወሰነ ፡፡
የተመደቡትን መንገዶች ለማስወገድ የሞስኮ ባለሥልጣናት 52 ሚሊዮን ሩብልስ መድበዋል ፡፡ ሲጀመር ከ 15 ቱ ውስጥ 9 መንገዶች የተወገዱ ሲሆን እስከ ጥቅምት 2012 መጨረሻ ድረስ ቀሪዎቹ መወገድ አለባቸው ፡፡ እስካሁን ሥራ ላይ ያልዋሉ መስመሮችን ለማካለል ተወስኗል ፡፡
መንገዶቹን ለማራገፍ አዲስ እቅድ ተዘጋጀ ፣ በዚህ መሠረት ፈጣን አውቶቡሶችን እና ትራሞችን ፣ ቀላል የባቡር ትራንስፖርትን ያስጀምራሉ ፡፡
በመጀመሪያ ፣ በዲሚትሮቭስኪ አውራ ጎዳና እስከ ሰባኒ መንደር እንዲሁም በእንቱዚያስቭ አውራ ጎዳና ወደ ባላሻቻ እንደሚጀመሩ ይታሰባል ፡፡ በአጠቃላይ 12 እንደዚህ ዓይነት መንገዶች ሊታወቁ ነው ፡፡
የወሰኑ ባንዶች ተጨማሪ ማስተዋወቂያ የታቀደ ነው ፣ ግን ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች በማመዛዘን ወደዚህ በጥልቀት ለመቅረብ ይሄዳሉ ፡፡
