አንድ አሽከርካሪ የርቀቱን ፍጥነት ማወዛወዝ የሚያስፈልገው የተለያዩ ምክንያቶች አሉ ፣ ወይም በተቃራኒው የፍጥነት መለኪያውን ያናፍሱ ፡፡ እና የመኪናውን እውነተኛ ርቀት መደበቅ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ የፍጥነት መለኪያ ሁልጊዜ አይስተካከልም። የፍጥነት መለኪያ ማጎልበት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ሁኔታዎችም አሉ - ርቀት መጨመር።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በ GAZ መኪና ላይ አንድ ሜካኒካዊ የፍጥነት መለኪያ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ይህ የሚከተሉትን ድርጊቶች ያሳያል-የፍጥነት መለኪያ ገመድ ከማርሽ ሳጥኑ ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ ገመዱን ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ የሚጠብቀውን ነት ይንቀሉ እና ይጎትቱ ፡፡ ፍሬው በጥብቅ ከተጣበቀ እና ወዲያውኑ ካልለቀቀ በጥንቃቄ በክርን ማዞር ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 2
የጎማ አስማሚውን በፍጥነት መለኪያ ገመድ ጫፍ ላይ ያድርጉት ፡፡ የሚቀለበስ የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ይውሰዱ ፡፡ የጎማ አስማሚውን ነፃ ጫፍ ወደ መሰርሰሪያ ጫፉ ላይ ይያዙ።
ደረጃ 3
መሰርሰሪያውን በኃይል አቅርቦት ውስጥ ይሰኩ ፡፡ ገመድ አልባ ዊንዶውር መጠቀም ይችላሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ እንደ ሥራው (በመጠምዘዝ ወይም በመጠቅለል) ላይ በመመርኮዝ የሻንቹን የማዞሪያ አቅጣጫ ይምረጡ እና መሣሪያውን ያብሩ ፡፡
ደረጃ 4
የፍጥነት መለኪያ ገመድ በሚሽከረከርበት ጊዜ ንባቦቹን ይፈትሹ ፡፡ የፍጥነት መለኪያ ንባቦች የሚፈለገው እሴት ሲደረስ መሣሪያውን ያጥፉ ፡፡
ደረጃ 5
የጎማውን አስማሚ ከኬብሉ ያላቅቁ። የኬብሉን መጨረሻ ይቅቡት ፣ በኬብሉ ሽፋን ላይ ፈሳሽ ቅባት ይቀቡ ፡፡ ገመዱን ወደ gearbox gearbox ሳጥኑ ውስጥ ያስገቡ እና ገመዱን የሚያረጋግጠውን ነት ያጥብቁ ፡፡
ደረጃ 6
በኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ (ወይም ኦዶሜትር) በ GAZ መኪና ላይ ከተጫነ የፍጥነት መለኪያውን እንደሚከተለው ያጣምሩት-የመሳሪያውን ክላስተር ፓነል ያስወግዱ ፡፡ የፍጥነት መለኪያውን ከመሳሪያው ፓነል ስብስብ ለይ።
ደረጃ 7
የፍጥነት መለኪያውን ኤሌክትሪክ ሞተር የሚይዝ የማቆያ ቅንፍ ያስወግዱ። ሞተሩን ከፍጥነት መለኪያ ቤት ውስጥ ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 8
የፍጥነት መለኪያ ንባቦችን በሚቀንሱበት አቅጣጫ የፍጥነት መለኪያን ጊርስን ከማሽከርከሪያ ጋር ያሽከርክሩ። የሚፈለጉትን ንባቦች ካገኙ በኋላ ሞተሩን እንደገና ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 9
ሞተሩን በቅንፍ ይጠብቁ። የመሳሪያውን ፓነል ለመገጣጠም የፍጥነት መለኪያውን ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 10
የመሳሪያውን ፓነል ስብሰባ እንደገና ይጫኑ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ። የኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ ማስተካከል - ኦዶሜትር በጣም ቀላል አይደለም።
ደረጃ 11
የኦዶሜትር ንባብን ማስተካከል ወይም የፍጥነት መለኪያውን ማስተካከል የርቀት መጠቅለያው ትንሽ ክፍል ብቻ ነው። የተሽከርካሪዎ እውነተኛ ርቀት የፍጥነት መለኪያውን ካሽከረከረ በኋላም ቢሆን በማስታወስ ውስጥ ይቀመጣል ፣ ይህ ደግሞ አንዳንድ ጊዜ ችግር ሊፈጥር ይችላል። እነሱን ለማስቀረት በቦርዱ ኮምፒተር ውስጥ ባለው ማህደረ ትውስታ ውስጥ ያለውን ውሂብ መለወጥ ያስፈልግዎታል። ይህ “በጉልበቱ ላይ” ሊከናወን አይችልም ፣ ስለሆነም በዚህ ጉዳይ ላይ ወደ ስፔሻሊስቶች መዞር በጣም ትክክል ይሆናል ፡፡
