የመኪና አፍቃሪ ከባድ ሥራ ከገጠመው ይከሰታል-የፍጥነት መለኪያውን እንደገና ማስጀመር አስፈላጊ ነው ፡፡ ለዚህ ብዙ ምክንያቶች አሉ ፡፡ የማስተካከያ እርምጃዎች መሣሪያዎችን ይፈልጋሉ ፣ የእነሱ ንባቦች ከእውነታው መለየት ጀመሩ። ምናልባት ምናልባት ውድቀት ነበር ፡፡ የርቀቱን ርቀት በራሳቸው ማረም የሚችሉት ባለሙያዎች ብቻ ናቸው ፣ ስለሆነም ርቀቱን እንደገና ለማስጀመር ወይም ለመቀነስ ከፈለጉ ከዚያ ልዩ ተቋም ያነጋግሩ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መኪናዎ በሚመታበት ርቀት ላይ ያለውን እውነተኛ መረጃ ለመደበቅ ብቻ የፍጥነት መለኪያው ወደ ዜሮ ዳግም እንደሚጀመር አስተያየት አለ። ሆኖም ፣ የኪሎሌጅ ማስተካከያ በቀላሉ አስፈላጊ በሚሆንባቸው ሁኔታዎች ውስጥ አሉ። የኦዶሜትር ንባቦች ተስተካክለዋል ፡፡ እና ለምሳሌ ፣ ሞተሩን በመተካት ወይም ኦዶሜትር በሚተኩበት ጊዜ ወደዚህ ይጠቀማሉ ፡፡ ዜሮ ማይሌጅ ያለው ኦዶሜትር ከተጫነ ታዲያ በዚህ መሠረት ቁጥሮቹን ወደ እውነታ ለማምጣት ጠማማ መሆን አለበት ፡፡ እና ያገለገሉ ኦዶሜትር ከነበሩት የበለጠ ርቀት ከወሰዱ ከዚያ ወደታች መስተካከል ያስፈልጋል።
ደረጃ 2
ሜካኒካል ኦዶሜትሮች አሁን ለእርስዎ ፍላጎት አይሆኑም ፣ የኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያዎችን የመጠምዘዝ ቴክኖሎጂን ይመልከቱ ፡፡ ልዩ ማዕከላት በእጃቸው የሚገኙ መሳሪያዎች አሏቸው ፡፡ የፍጥነት መለኪያ ንባቦችን እንደገና ለማስጀመር የፕሮግራም ባለሙያ ፣ አስማሚ ፣ ስካነር እና ሌሎች ተንኮለኛ መሣሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ የሥራው ውስብስብነት በቦርዱ ኮምፒተር ውስጥ ያለውን ርቀት ለመለወጥ ብቻ ሳይሆን በማይክሮፕሮሰሰር ማህደረ ትውስታ ውስጥ መረጃን ለማስወገድ አስፈላጊ በመሆኑ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በተሽከርካሪው ውስጥ በማንኛውም ቦታ ሊገኝ ይችላል እና ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ስለ ኪሎሜትር መረጃ እንዲሁም የአገልግሎት ፍተሻዎች ድግግሞሽ ይ containsል ፡፡
ደረጃ 3
እንደገና ማቀድ የፍጥነት መለኪያውን ዳግም ለማስጀመር የሚያገለግል ሲሆን ጥሩ መሣሪያዎች ብቻ የቀሩትን የፓነል መሣሪያዎች ለስላሳ አሠራር አይጎዱም ፡፡ በዛሬው ጊዜ ልዩ ማዕከሎች የፍጥነት መለኪያዎችን ለዜሮ ዜሮ ብዙ ቴክኖሎጂዎችን ይጠቀማሉ ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ በአገናኞች በኩል እንደገና መቅረጽ ነው ፡፡ ይህ ዘዴ የማስታወሻ ኢንኮዲንግ እና የመዳረሻ ፕሮቶኮል ካለ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ አንድ አማራጭ ዘዴ የአዳዲስ የማይክሮ ክሩክ ማስተዋወቂያ ነው ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባው የፈለጉትን ያህል ርቀት ማስተካከል ይቻል ይሆናል ፡፡ እና አንድ ተጨማሪ ቴክኖሎጂ-ከውጭ ጄኔሬተር ምልክቶችን በመቀበል ኦዶሜትሩን ማዞር ፡፡ እዚህ ፣ ጌቶች መረጃውን ዲክሪፕት ስለማድረግ በዝርዝር መሄድ አለባቸው ፡፡
