የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲኮች በባቡር ሀዲዶች ላይ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የታቀዱ ናቸው ፡፡ እነሱ በቀጥታ ፍሰት በኤሌክትሪክ ተሞልተዋል ፣ በ 3000 ቮ የግንኙነት አውታረመረብ ውስጥ ስመ ቮልት አላቸው የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲኮች የመሳብ መለኪያዎች ረጅም ክፍል ተሳፋሪ ባቡሮችን ለማሽከርከር ያስችላሉ ፡፡ በእውቂያ ሽቦዎች ውስጥ ያለው ቮልት ከ 2200 ቮ እስከ 4000 ቮ ሲለዋወጥ እንዲሁም በአከባቢው የሙቀት መጠን ከ -50 እስከ +40 ዲግሪዎች ሲለዋወጥ ሁሉም የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ መሣሪያዎች በሙሉ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭን ከመጀመርዎ በፊት ኤሌኤስ ኤን ኤን ፣ የሬዲዮ ጣቢያውን እና ለኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ሥራ አስፈላጊ የሆኑ ሌሎች ተዛማጅ መሣሪያዎችን ያብሩ ፣ የፍሬን ፍሬኑን ይፈትሹ ፡፡ የሎውቨር ድራይቭ አስተማማኝነትን ለመጨመር በተለመደው የአየር ሁኔታ ውስጥ ሁል ጊዜ መከለያውን ክፍት ያድርጉ ፡፡ ከፍተኛ ዝናብ ወይም በረዶ በሚኖርበት ጊዜ የዓይነ ስውራኖቹን ራስ-ሰር መዝጋት ወይም መክፈት ለማግበር በመቆጣጠሪያ ፓነል ላይ ያለውን ቁጥር 359 ወደ “ራስ-ሰር” ምልክት ያብሩ ፡፡
ደረጃ 2
በወቅቱ ላይ በመመርኮዝ የመሳብ ኤሌክትሪክ ሞተሮችን ለማቀዝቀዝ የሞተር-ማራገቢያውን የማዞሪያ ፍጥነት ያዘጋጁ (በበጋ ወቅት ፣ በቅደም ተከተል ፣ በቅደም ተከተል ፣ ከፍ ያለ ፍጥነትን ከፍ ያድርጉ) ፡፡
ደረጃ 3
የሎኮሞቲቭ እንቅስቃሴው ከመጀመሩ በፊት የፍሬን ሲስተሙ እንደተለቀቀ እና የማስጠንቀቂያ መብራት 670 እንደጠፋ ያረጋግጡ ፡፡ በፍሬን መስመር ውስጥ ያለውን ግፊት ለመጨመር ቁጥር 395 የአሽከርካሪውን የቫልቭ እጀታ በአቀማመጥ 1 ላይ ያስቀምጡ። የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ለስላሳ ጅምርን ለማረጋገጥ ረዳት የብሬክ ቫልቭ የመልቀቂያ ቫልቭ ቁጥር 254 ን ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 4
ለእነዚህ ዓላማዎች ፣ የአሽከርካሪውን መቆጣጠሪያ መሪውን (ሲኤምኢ) መሪውን በ “+1” ቦታ ላይ ያኑሩ ፡፡ ከዚያ በምልክቶቹ ላይ መሪውን መሽከርከሪያውን በጥሩ ሁኔታ ወደ “C” ቦታ ያንቀሳቅሱት ፣ ይህም ወደ መወጣጫ ሞተሮች ግንኙነት አሂድ ቦታ ለመግባት አስፈላጊ ነው ፡፡ የመካከለኛውን ተቆጣጣሪ አቀማመጥ በምልክት መብራቱ 854. በኤሌክትሪክ ኃይል ማመላለሻ ፍጥነቱ ወቅት በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ያለው የአሁኑ መጠን ከ 850 አሜርስ መብለጥ የለበትም ፡፡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የጭረት ኤሌክትሪክ ሞተሮችን የመጫኛ ፍሰት ያዙ-ከ 545 አምፔሮች መብለጥ የለበትም ፡፡ በእውቂያ አውታረመረብ ውስጥ ያለው ቮልቴጅ ከ 2200 ቮልት ያልበለጠ መሆን አለበት ፡፡
ደረጃ 5
ለተለያዩ ጉዳቶች እና መንሸራተት ተጠያቂ ለሆኑ የማስጠንቀቂያ መብራቶች ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ የሩጫ ሞተር-መጭመቂያው የማስጠንቀቂያ መብራቶች መብራታቸውን ልብ ይበሉ።
