የሃይድሮሊክ መሰኪያ ፣ የማንሳት አሠራሩ ግልጽነት ቀላል ቢሆንም ፣ መደበኛ የማንሳት እና የመያዝ መሳሪያዎችን ሲያከናውን ለመተካት በጣም ከባድ ነው ፡፡
ጃኬቱ ከትእዛዝ ውጭ መሆኑን የሚያሳዩ ምልክቶች-በችግር የተለያዩ ሸክሞችን “ማንሳት” ጀመረ ፣ ወደ ቁመት የማንሳት ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ በሚፈለገው “ነጥብ” ላይ ተጨማሪ መንቀሳቀሻዎች ያስፈልጋሉ። የጃክ ብልሽት ሌላኛው ግልጽ ምልክት ወደ ታች ለመሄድ ፈቃደኛ አለመሆኑ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በርካታ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች አሉ ፡፡ ምናልባት በጃኬቱ ውስጥ ዝገት ተፈጥሯል ፣ እና ይህ ዘዴውን ወደሚፈለገው ቦታ ዝቅ ለማድረግ ገደብ ነው። የሃይድሮሊክ መኪና መሰኪያ እጅግ በጣም ከባድ ጭነት አጋጥሞታል የሚል ስሪት አለ ፣ ይህ ደግሞ ዱላውን መታጠፉን ያስከትላል።
ደረጃ 2
ክፍሉን በማንኛውም ሁኔታ ይበትጡት ፡፡ የሃይድሮሊክ መሰኪያ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ምክንያት ፒስተን (ዘንግ) የሚንቀሳቀስበት ሲሊንደር ነው ፡፡ አብሮገነብ ቫልዩ በሚሠራው ሲሊንደር ውስጥ ግፊት ይፈጥራል። ወደ ሲሊንደሩ ፈሳሽ የሚወስድ ፓምፕ አለ ፡፡ ጭነቱን የማውረድ ፍጥነት ከሲሊንደሩ የሚወጣው ፈሳሽ በሚወጣበት ቀዳዳ ይስተካከላል። የሃይድሮሊክ መሰኪያ መሳሪያው በዱላዎች ፣ በአካልና በመሠረት ላይ የተለያዩ ክሮች አሉት ፡፡
ደረጃ 3
በመቀጠል የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውኑ ፡፡ ቁልፎቹን በመጠቀም ክፍሉን ሙሉ በሙሉ ይሰብሩት ፣ የማጣበቂያውን ንጥረ ነገሮች ይንቀሉት። ልዩ የዘይት ደም መፍቻውን ቫልቭ እና ዋናውን ፒስተን ከየክፍሉ ያርቁ ፡፡ በቅርብ ፍተሻ ላይ ፣ ልምድ ያለው ቴክኒሻን ሳይሆኑ እንኳን ፣ የሁለቱ ጋኬቶች እና የቫልቭ ኳስ አስተማማኝነት እና ጥራት ይፈትሹ ፡፡ እነሱ በደካማ ሁኔታ ውስጥ ከሆኑ በአዲሶቹ ይተኩ። ዘዴውን ከውጭ አካላት በደንብ ያፅዱ ፣ ስርዓቱን ያጥቡት።
ደረጃ 4
ክፍሉ ከተከፈተ ወዲያውኑ ለማሽኖች እና ለኢንዱስትሪ መሳሪያዎች አሠራሮች የታሰበውን የሾላ ዘይት ይተኩ ፡፡ እንደ ቶታል ኤል ኤች ኤም + ወይም ሌላ ማንኛውንም ከፍተኛ ደረጃ ባለው የተሻለ ጥራት ባለው የሃይድሮሊክ ዘይት ይሙሉ ፡፡ አዲስ የጎማ ማሰሪያዎችን ይጫኑ እና የድሮውን ዘይት ያፍሱ ፡፡ ይህንን በተሟላ እና በብቃት ለማከናወን የጃኪውን ማንሻ ክፍል ወደ ላይ እና ወደ ታች በማንቀሳቀስ ፣ ፒስተን በክፍት ክፍሎቹ ውስጥ ሁሉንም ፈሳሽ እንዲለቅ ያስችለዋል ፡፡
ደረጃ 5
ለመመቻቸት ፣ የያዝነውን የፀደይ ወቅት ያስወግዱ። የቼክ ኳሱን እዚያው በማስቀመጥ የዘይቱን ደም መፍሰሻ ቫልቭ ያጥብቁ ፡፡ ዘይት ወደ አሠራሩ እንዲገባ የሃይድሮሊክ መሰኪያውን ወደላይ እና ወደ ታች ያንሱ ፡፡ ክፍሉን ሰብስቡ ፣ ማያያዣዎቹን ይጫኑ-ፒን እና ካስማዎች ፡፡
