ያገለገለ መኪና አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ያገለገለ መኪና አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
ያገለገለ መኪና አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ቪዲዮ: ያገለገለ መኪና አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ቪዲዮ: ያገለገለ መኪና አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
ቪዲዮ: አዳዲስ መኪና ያላችሁ ሰዎች የ ABS.Tra ..(ESC.VDC VSC) በማልት የሚታወቁት ሲስተሞች እንዴት እንደሚሰሩና ጥቅማቸው በከፊሉ.... ላካፍላችሁ h 2024, ሀምሌ
Anonim

ያገለገለ መኪና መግዛት ሁልጊዜ ቀላል ስራ አይደለም ፡፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ያገለገሉ መኪናዎች ባለቤቶች ትልቅ ኢንቬስትመንትን ሲጀምሩ እና ብዙውን ጊዜ ሳይሳካላቸው ሲቀር እነሱን ለመሸጥ ይሞክራሉ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ከገዢው ፊት ለፊት ያሉ ሁሉም ድክመቶች በጥንቃቄ ተደብቀዋል ፡፡ ይህ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ላላቸው መኪኖችም ይሠራል ፡፡ አውቶማቲክ ስርጭቱ የመኪና ቴክኒካዊ ውስብስብ ክፍል በመሆኑ “ቆንጆ ዲናር” እንደሚሉት ጥገናው ዋጋ ያስከፍላል ፡፡ እንዳይታለሉ መኪና ከመግዛትዎ በፊት አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል?

ያገለገለ መኪና አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
ያገለገለ መኪና አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ስለዚህ ሁኔታውን እና የዘይት ደረጃን በመፈተሽ የራስ-ሰር ማስተላለፉን ማረጋገጥ መጀመር አለብዎት። እንደ ኤንጂኑ ሁሉ ከብረት መላጨት አሻራዎች ንፁህ እና ንጹህ መሆን አለበት ፡፡ በዘይት ውስጥ የብረት ብክለቶች መኖራቸውን ጠለቅ ብለው ለመመልከት የዲፕስቲክ ምልክቱን በነጭ ወረቀት ላይ ይጥረጉ ፡፡ ከምርመራው የቀረው አሻራ ንጹህና ግልጽ መሆን አለበት ፡፡ የማስተላለፊያ ዘይት ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ ቡናማነት የሚቀይር ቀይ ቀለም ያለው መሆኑን ማወቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ የዘይቱ ጥቁር ቀለም እና የሚነድ ሽታ መኖሩ ዘይቱ ለረጅም ጊዜ እንዳልተለወጠ ያሳያል ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ አዳዲስ የመኪና ሞዴሎች በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ላይ የዘይት መጥመቂያ የላቸውም ፣ ስለሆነም የዘይቱን ሁኔታ በልዩ አገልግሎት ብቻ ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ በዚህ ጉዳይ ውስጥ ምን መደረግ አለበት? መልሱ ቀላል ነው - የሙከራ ድራይቭ ማድረግ አለብዎት ፡፡

የሙከራ ድራይቭ በጣም በጥንቃቄ መከናወን አለበት ፣ ምክንያቱም መኪናው አሁንም የሌላ ሰው ንብረት ስለሆነ። የተሳሳተ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ የመጀመሪያው ምልክት በማርሽ ምርጫ እና በማካተት መካከል መዘግየት ነው ፡፡ ያም ሆነ ይህ እንቅስቃሴውን ከመጀመርዎ በፊት የስራ ፈት ፍጥነት እስከ 700-800 ክ / ራም እስኪወርድ ድረስ ሞተሩ መሞቅ አለበት ፡፡ ከዚያ በኋላ ከቦታ “N” (ገለልተኛ) ተለዋጭ ወደ “P” (የመኪና ማቆሚያ) ፣ “ዲ” (ድራይቭ) እና “አር” (ተገላቢጦሽ) መቀየር መጀመር ይችላሉ ፡፡ ሁሉም መቀየር ወዲያውኑ መሆን አለበት ፣ ማለትም ፣ ያለጊዜ መዘግየት። በመቀያየር መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት አንድ ሰከንድ ከሆነ ፣ ይህ የራስ-ሰር ማስተላለፊያው በቂ ሁኔታን ያሳያል። በተጨማሪም ፣ ምንም ያልተለመዱ ድምፆች እና አንኳኳዎች ከሳጥኑ ውስጥ መሰማት የለባቸውም ፡፡

መኪናው እስከ 50-60 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በሚወስድበት ጊዜ አውቶማቲክ ማሰራጫው ቢያንስ ሁለት የማርሽ ለውጦችን ማድረግ አለበት ፣ እና ሁሉም ለስላሳ እና ድምጽ-አልባ መሆን አለባቸው። ከመጠን በላይ በሆኑ መልበስ ፣ ሽግግሩ ከጀርኮች እና ከጀርኮች ጋር አብሮ ይመጣል ፣ በተለይም ከመጀመሪያው ማርሽ ወደ ሁለተኛው ሲቀየር ፡፡ ስለ አውቶማቲክ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ማወቅ ያለብዎት አንድ ትንሽ ልዩነት-በ 40-50 ኪ.ሜ በሰዓት በፍጥነት የጋዝ ፔዳልውን ወደ ወለሉ ላይ ከተጫኑ ሳጥኑ ወደ ታች ዝቅተኛ መሣሪያ ውስጥ ይገባል እና የሞተሩ ፍጥነት ይጨምራል. ከአውቶማቲክ ስርጭቶች ችግሮች መካከል እንደ ማርሽ መንሸራተት የመሰለ እንዲህ ዓይነቱ ክስተት በጣም የተለመደ ነው ፣ በዚህ ውስጥ የአፋጣኝ ፔዳል “መስመጥ” የሞተር ፍጥነት መጨመርን ብቻ የሚያመጣ ሲሆን የመኪናው ፍጥነት ሳይለወጥም ይቀራል ፡፡

የ “አውቶማቲክ ማሽኖች” የተወሰኑ ብልሽቶች ሳጥኑ ገና ባልሞቀበት ጊዜ ወይም በተቃራኒው ጥሩው የአሠራር ሁኔታ ላይ ሲደርስ ሊታዩ እንደሚችሉ ልብ ማለት ይገባል ፡፡ ይህ ደግሞ ከግምት ውስጥ መግባት አለበት ፡፡ ምንም እንኳን የተሽከርካሪው ፍተሻ ጥንቃቄ የተሞላበት ሊሆን ቢችልም ፣ ለወደፊቱ ውድ ካልሆኑት የእቅድ ማስተላለፊያ ጥገናዎች ጋር ተያያዥነት ያላቸውን በርካታ ችግሮች ለማስወገድ ለወደፊቱ ይረዳል ፡፡

የሚመከር: