አዲስ መኪናን በሚመርጡበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ሰዎች ለርቀቱ ርቀት ትኩረት ይሰጣሉ ፡፡ ነገር ግን በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የኦዶሜትር ንባቦች ሁልጊዜ መታመን የለባቸውም ፣ ምክንያቱም “ጠማማ” ሊሆን ይችላል ፡፡ በውስጣዊው ዓይነት ላይ በመመርኮዝ ብልሃተኛ መሣሪያዎች የሌሉበትን የመኪና ግምታዊ ርቀት እንዴት እንደሚወሰን?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመለኪያው መጠን በፔዳልዎቹ ማለትም በእነሱ ላይ ባሉት የጎማ ንጣፎች ሊነሳ ይችላል ፡፡ ሻጩ መኪናው 50 ሺህ ኪ.ሜ ያህል በጭካኔ “ሮጧል” ካለ እና በእግረኞቹ ላይ ብረትን ያበራል ፣ ከዚያ ምናልባት ርቀቱ ከተጠቀሰው እጥፍ ይበልጣል። በነገራችን ላይ በፔዳል ላይ ሙሉ በሙሉ አዲስ ንጣፎችን ካዩ በጠባቂዎ ላይ መሆን አለብዎት ፡፡
ደረጃ 2
በሾፌሩ ዋሻ ውስጥ ፕላስቲክን (ወይም ምንጣፍ) በጥንቃቄ ይመርምሩ (እና በመሬቱ ላይ ብቻ ሳይሆን በጎን በኩል እና ከላይም) ፡፡ ይህ በመኪናው ውስጥ በጣም ቆሻሻው ቦታ ነው ፣ እና አጣቢዎቹ ብዙውን ጊዜ ወደዚያ አይደርሱም ፡፡ በተጨማሪም ይህ ገጽ ከጫማው ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት አለው ፡፡ ሽፋኑን መለወጥ ውድ ነው ፣ ምክንያቱም ሙሉ በሙሉ መከናወን አለበት። ባጠቃላይ ከተፈጥሮ ውጭ የሆነ ንፁህ ዋሻ ጠንቃቃ ለመሆን ምክንያት ነው ፣ መውደቅ ፓነሎች እና ስንጥቆችም እንዲሁ ፡፡ ለሃምሳ ወይም ለመቶ ሺህ ሺህ ኪሎ ሜትሮች ሳሎንን “መግደል” በጣም ከባድ ነው ፣ ግን ለበለጠ ትልቅ ርቀት ቀድሞውኑ ይቻላል ፡፡
ደረጃ 3
እንዲሁም ለተሽከርካሪው መሪ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ቆዳ ከሆነ ታዲያ እሱን ለመለወጥ እና የአገሬው ተወላጅ እንዲመስል መለወጥ በጣም ከባድ ነው። ስለዚህ የአዝራሮቹ ሁኔታ ፣ እና የበለጠ እንዲሁ በእነሱ ላይ የታተሙ ስዕላዊ መግለጫዎች ፣ ክሮች እና ወለል ራሱ ርቀቱን ይሰጣል። እውነት ነው ፣ መኪናው ውድ ከሆነ ታዲያ ባለቤቱ መሪውን እና በውስጡ ያሉትን አዝራሮች (የቅድመ-ሽያጭ ዝግጅት) መተካት ይችላል ፣ እና እነዚህ ወጭዎች ይከፍላሉ።
ደረጃ 4
የመቀመጫዎቹ ሁኔታም መገምገም አለበት ፡፡ እባክዎን ያስተውሉ-የሾፌሩ መቀመጫ ወለል ሁኔታ ከመሪው ጎማ ሁኔታ ጋር በግምት ተመሳሳይ መሆን አለበት ፡፡ በተወሰነ ጉዳይ ላይ ጉዳዩ ይህ ካልሆነ ለድርድር ይህ ምክንያት ነው ማለት ነው ፡፡ በነገራችን ላይ ለ 100,000-120,000 ኪ.ሜ ሩጫ ጨርቁ ደክሞ ይቃጠላል ፡፡ ከቆዳ ጋር ፣ ታሪኩ ተመሳሳይ ነው - እስከ አንድ መቶ ሺህ እስከ ቀዳዳ አይሻልም ፣ ግን ቫርኒሽ እና ከእሱ ይላጫሉ ፡፡ የመገጣጠሚያዎች ሁኔታ እና የሽቦዎቹ ቀለም ጥሩ አመላካች ነው ፡፡
ደረጃ 5
አሁን ሁሉም ትኩረት በፊት ፓነል እና በሮች ላይ ላለው ፕላስቲክ ተከፍሏል ፡፡ ይልቁንም ጉቶዎቹ እና ቁልፎቻቸው በላያቸው ላይ ከሚገኙት ፒክቶግራሞች ጋር ፡፡ የእነሱ ሁኔታ ስለ አገልግሎት ሕይወት ይናገራል ፡፡ እነዚህ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ርካሽ ናቸው ፣ ግን ለመግዛት አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ኦሪጅናል ያልሆኑ ክፍሎች ለግዢ እምቢታ ካልሆነ ፣ ቢያንስ ለድርድር ምክንያት ከሆኑ ምክንያቶች ናቸው ፡፡
ደረጃ 6
ለማርሽ ማንሻ እና “ቀሚሱ” ፣ ካለ ፣ እና ለፓርኪንግ ብሬክ ማንሻ ትኩረት መስጠቱ ትርጉም ይሰጣል ፡፡ ከተሽከርካሪው ጀርባ አንዴ መኪናውን እራስዎ ማስጀመር አለብዎት ፣ ምክንያቱም ከፍ ካለ ርቀት ምልክቶች አንዱ ልቅ የሆነ የማብራት መቆለፊያ ነው። ሻጩ ውስጡን እና አካላቱን ሙሉ በሙሉ ቢለውጠው ትርጉም የለውም ፣ ምክንያቱም የመለዋወጫ ዕቃዎች ብቻ ዋጋ ብዙ ጊዜ የእርሱን ህዳግ ይሸፍናል። ውስጡ ሙሉ በሙሉ አዲስ ከሆነ ፣ ከዚያ ከሁለቱም የተሰበሰበ መኪና ሊሸጡዎት ይችላሉ ፡፡
