በአንድ-ደረጃ ኤሲ አውታረመረብ ላይ ሊሠሩ የሚችሉ በርካታ የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉ ፡፡ እነዚህ ተከታታይ excitation ጋር መግነጢሳዊ shunt, capacitor, ሰብሳቢው ጋር አልተመሳሰል ተከፋፍለዋል.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ማንኛውም ሞተር በማገናኘት በፊት ህንጻዉን ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ ወደ ህንጻዉን ቮልቴጅ ወደ የሞተር የሚያግዘን ወይም የመኖሪያ የሚመጣጠን ላይ አመልክቷል መሆኑን ያረጋግጡ. ሁሉ ግንኙነት ላይ ሥራ, እንዲሁም በውስጡ ግንኙነት የወረዳ በመቀየር ላይ እንደ ብቻ ደ-ያነሳሳቸዋል የወረዳ ጋር መካሄድ አለበት. በአንዳንድ ሁኔታዎች ከተከሰሱ የኃይል ማመንጫዎች ይጠንቀቁ ፡፡ ሁል ጊዜ ፊውዝ ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 2
የመግቢያ ሞተርን በቀጥታ ከዋናው መግነጢሳዊ ሽክርክሪት ጋር ያገናኙ። የማሽከርከር አቅጣጫውን መለወጥ የማይቻል ነው ፡፡ ነገር ግን ከእነዚህ ፕሮግራሞች አንዳንዶቹ ፍጥነት ላይ ለውጥ አንፈቅድም. በተለይም በቻይናውያን አድናቂዎች ውስጥ ያገለግላሉ ፡፡ ይህ አንቀሳቃሽ ሦስት ቅርንጫፎች አሉት. እነሱን በመቀየር ፍጥነቱን ይቀይሩ። በጭራሽ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ቧንቧዎችን በአንድ ጊዜ አያገናኙ ፣ ምክንያቱም ይህ በመጠምዘዣው ውስጥ አጭር ዑደት ካላቸው ማዞሪያዎች ጋር እኩል ይሆናል።
ደረጃ 3
በተከታታይ የተገናኙትን መያዣዎችን በመጠቀም - መግነጢሳዊ ሽንት ያላቸው አንዳንድ ሞተሮች ፍጥነቱን በሌላ መንገድ ለመቀየር የተቀየሱ ናቸው ፡፡ ከዚህ በታች በሚወያየው ከካፒተር ሞተሮች ጋር ግራ አትጋቧቸው ፡፡ የተሰጡትን መያዣዎች ብቻ ይጠቀሙ ፡፡ በተከታታይ ከሞተር ጋር የተገናኙ ስለሆኑ ከጠፉ በኋላ በእሱ በኩል ሊለቀቁ አይችሉም ፡፡ ስለዚህ, ኃይል በማጥፋት በኋላ conductors መንካት መጠንቀቅ. እንደነዚህ ያሉ መያዣዎችን በ 1 MΩ ገደማ በስም ዋጋ እና ቢያንስ በ 0.5 ዋ ኃይል ካለው ተከላካዮች ጋር መዘጋት በጣም ምቹ ነው ፡፡ ያስታውሱ ፣ እንዲህ ዓይነቱ ተከላካይ ወዲያውኑ የኃይል መቆጣጠሪያውን አያወጣም።
ደረጃ 4
የካፒታተሩ ሞተር ሁለት ጠመዝማዛዎች አሉት ፡፡ ከመካከላቸው አንዱን በቀጥታ ከአውታረ መረቡ ጋር ያገናኙ እና ሌላኛው በካፒተር አማካይነት ፣ በሰነዶቹ ውስጥ ያለው አቅም በተጠቀሰው ፡፡ በወረቀት ላይ መሆን አለበት ፡፡ የካፒታተሩ ደረጃ የተሰጠው የቮልት መጠን 500 ወይም 630 V መሆን አለበት ከእነዚህ ሞተሮች መካከል አንዳንዶቹ መያዣው የተገናኘበትን መንገድ በመለወጥ ሊቀለበስ ይችላል ፡፡ እነዚህ ዘዴዎች የተለያዩ ናቸው ፡፡ ከሰነዶቹ ውስጥ የትኛው ለእርስዎ ሞተር ተስማሚ እንደሆነ ይወቁ። ከሶስት ፎቅ ሞተሮች ጋር የካፒታተር ሞተሮችን ግራ አትጋቡ ፡፡ ለእነሱ ፣ ከአንድ ነጠላ-ኔትወርክ (ኮምፕተር) በመጠቀም አሰራሩ ያልተለመደ ሁኔታ ነው ፡፡ ሸክም የሚጨምር ጊዜ በዚህ ሁነታ ላይ ሲሆን ሦስት-ዙር ሞተር ስርዓተ ውጭ ያቃጥለዋል ይችላል.
ደረጃ 5
አንድ ተከታታይ-የሚፈጠር commutator ሞተር ሁለት ብሩሾችን እና መስክ ጠመዝማዛ አለው. አንድ ዋና ሽቦን ከአንድ ብሩሽ ጋር ፣ ሌላውን ብሩሽ ከእርሻው ጠመዝማዛ እርሳሶች በአንዱ ያገናኙ እና የዚህን ጠመዝማዛ ቀሪ እርሳስ ከሌላ ዋና ሽቦ ጋር ያገናኙ ፡፡ ከእያንዲንደ ዋና ዋና ሽቦዎች ጋር በተከታታይ ጣልቃ ገብነትን ሇመከሊከሌ የተቀየሰ ማነቆ ያብሩ። ምንም ያነሰ ሞተር በማድረግ ፍጆታ በላይ የሆነ የአሁኑ ያህል ደረጃ ሊሰጠው ይገባል. ከዋናው ሽቦዎች ጋር በትይዩ ልዩ ፀረ-ጣልቃ-ገብነት መያዣን ያገናኙ ፡፡ በቀጥታ ወደ አውታረ መረብ መገናኘት መቀየስ አለበት. ወደ ፊውዝ እና ሰባሪው ሁለቱም በኋላ ይጫኑ - በቀጥታ ሞተር ፊት ለፊት. ከመቀየሪያው ፊት ለፊት ካስቀመጡት ከዚያ ካጠፉት በኋላ መሰኪያውን ከመያዣው ላይ ካላቅቁት በእሱ ላይ ያለው ቮልት በእስከሮቹ ላይ ይተገበራል ፡፡
ደረጃ 6
ይህ de-በማበርታት እና ጠመዝማዛ የሜዳ ይመራል በመቀያየር ያለውን ሰብሳቢው ሞተር መቀልበስ. ያለ ጭነት በጭራሽ አያብሩት ፣ አለበለዚያ ለራሱ አደገኛ የሆነ ፍጥነት ያዳብራል ፡፡
