በከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሞተር መንገድ ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ በሀገሪቱ ያሉትን ሁለቱን ትላልቅ ከተሞች የሚያገናኝ የታቀደው አውራ ጎዳና ነው ፡፡ ይህ በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ የክፍያ መንገዶች አንዱ ነው ፡፡
ለአውራ ጎዳናው ግንባታ ኃላፊነት ያለው የመንግሥት ኩባንያ Avtodor ተወካዮች እስከ መስከረም 2012 ድረስ በሀይዌይ ላይ የሚከፈለው የክፍያ ዋጋ እስካሁን የተወሰነ ስሌት እንዳልተደረገ ይናገራሉ ፡፡ በሞስኮ ከተማ ፊት ለፊት ባለው የ 43 ኪ.ሜ. የመንገድ ክፍል በግምት መጓዝ በተቋቋመው የአቀባበል ስምምነት ማዕቀፍ ውስጥ ያስከፍላል ፣ ይህም በአንድ ኪ.ሜ. 3 ፣ 60 ሩብልስ ነው ፡፡ በሴንት ፒተርስበርግ መግቢያ ላይ 37 ኪሎ ሜትር ርዝመት ባለው አንድ ክፍል ላይ ያለው መንገድ በቅድመ-ስሌቶች መሠረት በአንድ ኪ.ሜ 2 ፣ 20 ሩብልስ ያስከፍላል ፡፡
በቀሪዎቹ የ M-11 አውራ ጎዳናዎች የክፍያ ክፍያዎች ላይ ለመጓዝ (በኖቭጎሮድ ፣ በቴቨር እና በሞስኮ ክልሎች በኩል የሚያልፈው የመንገዱ ማዕከላዊ ክፍል) በኪሎ ሜትር አንድ ሩብልስ ያህል መክፈል ያስፈልግዎታል ፡፡ በአማካይ ከ 237 ሩብልስ ከሴንት ፒተርስበርግ እና ከሞስኮ መውጫ ለዋና ክፍሎች መከፈል እና ለቀሪው የመንገድ - 300 ሬቤል በአጠቃላይ ጉዞው ወደ 600 ሩብልስ ያስከፍላል የሚለውን እውነታ ከግምት በማስገባት.
ለአውራ ጎዳናው ግንባታ ኃላፊው ድርጅት እንደገለጸው ከአንድ ካፒታል በሚወጣው አውራ ጎዳና ላይ የሚጓዘው የጉዞ ጊዜ ወደ አምስት ሰዓት ያህል ይገመታል ፡፡ መንገዱ ሰፈሮችን ያልፋል ፣ የትራፊክ መብራቶች የሉም ፣ የትራፊክ የፖሊስ ልጥፎች የሉም ፣ እና የሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 110 ኪ.ሜ.
የሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ አውራ ጎዳና ግንባታ ጊዜ ለ 2018 የሩሲያ የፊፋ ዓለም ዋንጫ ተስተካክሏል ፡፡ ይህ በሴንት ፒተርስበርግ ዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ መድረክ (ፒኤፍ) የሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስትር ማክስሚም ሶኮሎቭ ይፋ ተደርጓል ፡፡
አዲሱ የክፍያ አውራ ጎዳና በመንግስትና በግል አጋርነት ላይ በመመስረት ላይ ሲሆን በመንግስት የሚሰጠውን የገንዘብ ድጋፍ ለመቀነስ በጣም የተሳካ አማራጮችን መስጠት ለሚችል ኩባንያ ባለሃብት በሚመረጥበት ጊዜ ቅድሚያ ለመስጠት ታቅዷል ፡፡ የመንገዱን ወጪ 75% የሚሆነውን በክፍለ-ግዛቱ ድጋፍ እንደሚመለስ ይታሰባል።
